10月1日上午11時，“地中海的里雅斯特”輪駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，較原計畫整整提前5個小時，以每小時361自然箱的在泊船時效率重繪“地中海西非線”全球工作效率紀錄。同時，13021自然箱創下了天津港集裝箱單船工作量的歷史新高。今年以來，太平洋國際公司先後3次打破國際集裝箱班輪航線全球效率紀錄。

在“地中海的里雅斯特”輪本航次工作中，天津港集團在海事、海關、邊檢等口岸組織的支持下，與船公司和前一港口全面協同，提升重點工作線效率，實現“一盤棋”謀劃、“一體化”推進、“全過程”保障。太平洋國際公司均衡配寘工作線機械、車輛、人員和維保資源，全面推行模範工藝流程，確保船舶“零待時”靠離、工作“零延時”展開、設備“零故障”運行。

太平洋國際公司圍繞自動化改造、系統集約綜合、全景數據融合等重大專案，在此次“地中海的里雅斯特”輪的工作中，依託全景可視科技和大資料分析平臺制訂了生產組織計畫，提前規劃落箱場地和車輛行駛路線，打開航運工作“黃金窗口期”，進口卸船工作效率攀上每小時728自然箱的高峰。同時精准預判陸運工作高峰時段，協調客戶錯峰集港、暫落集港，推動出口裝船工作效率達每小時496自然箱。