10月1日，重慶龍興足球場建設工地，工人正進行高空作業。（中建八局供圖）

10月1日，重慶江北國際機場T3B項目工地，施工人員正在綁紮鋼筋。（中建八局供圖）

10月1日上午，白居寺長江大橋項目工地，焊接工人正在緊張工作。（中交二航局供圖）

國慶長假，當眾多市民與家人朋友共用休閒美好時光時，我市重點工程建設者們仍然堅守在工地，頂著烈日揮灑汗水，他們說，“奮鬥是獻給祖國最好的生日禮物。”他們用汗水澆灌收穫，以實幹篤定前行，一個個平凡身影的背後，展現的是重慶力量，演繹的是中國速度。

江北國際機場T3B項目

上千名建設者每天忙碌10個小時

清晨6:30，鋼筋工王飛已出現在重慶江北國際機場T3B航站樓項目工地上。他當天的主要任務，就是為工地上的柱子綁紮鋼筋。

在這個工地上，起早摸黑的不止王飛一個。據中建八局重慶江北國際機場T3B專案經理陳曉偉介紹，由於9月份雨水較多，施工進度受到一些影響。趁著國慶大好天氣，上千名建設者放弃休假時間，在工地上搶工期。他們每天早上6:30到11點、下午2點到晚上8:30工作，要忙碌10個小時左右。

記者瞭解到，江北國際機場T3B項目已進入主體施工階段，預計10月底即可完成指廊管廊地下室封頂。作為T3A航站樓國內旅客的衛星廳，T3B投用後將和T3A國內航班一體化運行，届時，旅客打“飛的”將更加方便。

白居寺長江大橋項目

橋面溫度接近60℃，建設者錯峰施工

早上8點不到，秋日豔陽已照耀在白居寺長江大橋項目工地上。焊工楊文光顧不上欣賞橋上的美景，就拿起焊槍投入緊張的工作中。只見他身穿長衣長褲，頭戴防護罩，麻利地拆除著大橋提梁站支座。豆大的汗水從他臉上滴下，他卻絲毫沒有放慢工作速度。

“最近天氣熱，橋面溫度最高可達60℃。雖然施工條件艱苦，大家的工作熱情並沒有减退。”中交二航局白居寺大橋項目部負責人介紹，他們安排工人錯峰施工，上午7點至11:30、下午2:00至6:30上班。一些需要晚上加班的工作，也在保障質量和安全的前提下盡可能往前趕。

記者瞭解到，10月1日當天，白居寺長江大橋項目有80餘名工人奮戰在工地上。為應對連晴高溫，項目部採取了“幹兩頭、歇中間”的措施，備足了老蔭茶、綠豆湯、藿香正氣水等防暑降溫物品，確保施工有序進行。

合璧津高速油溪長江大橋項目

工人放弃休息，實現主橋順利合龍

10月1日上午，江津區油溪鎮合璧津高速油溪長江大橋施工現場紅旗飄揚，洋溢著節日氣氛。70多名施工人員放弃了休息，進行最後一片鋼箱梁吊裝。經過6個多小時的緊張施工，這片重達203噸的“大麦克”嚴絲縫合裝在了大橋上，標誌著合璧津高速控制性工程油溪長江大橋主橋順利合龍。

“歷時81天，終於如期完成全部51片鋼箱梁吊裝。”看著剛合龍的大橋，負責承建的中國鐵建大橋局項目技術負責人池忠波如釋重負。

油溪長江大橋全長1178米，主跨為760米的單跨懸索橋，橋面設計為雙向4車道，設計速度100公里每小時。大橋有35片鋼箱梁是從船上直接定位吊裝到大橋上，但另外16片由於施工場地狹小，加上水位影響，船舶無法靠岸。為此，項目部創新性以“蕩秋千”的管道，將鋼箱梁進行蕩移再滑移吊裝。

龍興足球場項目

近800人有序穿插施工

10月1日13:25，重慶龍興足球場項目ETFE膜結構安裝工人徐小山吃完午飯後稍作休息，趕緊來到工地，開始了忙碌的安裝工作。“國慶期間，我每天都要工作9個半小時。奮鬥是獻給祖國最好的生日禮物。”徐小山說。

在龍興足球場項目工地上，有近800人像徐小山一樣揮灑著汗水。這些加班的建設者中，既有幕牆工人、鋼結構工人，也有機電裝潢工人。他們有序穿插施工，保障了項目建設的高效推進。

龍興足球場位於兩江新區龍盛片區，是重慶市打造的首座超大型專業足球場，計畫2023年承辦第十八届亞洲杯足球賽的相關賽事。該項目建設已進入金屬屋面幕牆和膜結構施工階段，預計明年2月將完成金屬屋面及幕牆施工。