趁著這幾天思考，琢磨一下海上風電的問題。

就在昨天，偉大祖國迎來了她的第72個生日，如火如荼的風電行業也給祖國生日送來了一份大禮：

汕尾甲子海風開工-我國的第一個海上平價風電項目正式破土動工建設。

行媒報導：10月1日，中廣核汕尾甲子一50萬千瓦海上風電項目20號風機基礎開始沉樁工作，這是全國首個實現海上主體工程開工的平價海上風電項目，拉開了廣東省乃至全國平價海上風電項目建設的序幕。

據介紹，汕尾甲子一海上風電項目位於廣東省汕尾市湖東鎮南側海域，距離陸地最近距離約25km，水深30-35m，規劃裝機容量50萬千瓦，擬安裝78臺6.45MW風電機組，配套建設1座220kV海上升壓站，同時配套建設中廣核後湖、甲子一、甲子二項目共用的陸上升壓站（集控中心）。該項目所發電能將在陸上升壓站升壓至500千伏後接入500千伏茅湖站，是國內首個批復採用500千伏電壓等級送出的海上風電項目。

與此同時，甲子一期項目開工的同時，10月1日上午，她的孿生風電場-中廣核汕尾後湖最後一臺風機：37號風機機艙與葉輪的順利對接，中廣核汕尾後湖50萬千瓦海上風電項目91臺風機全部吊裝完成標誌著該風電場的主體工程進入竣工收尾階段（該項目位於廣東省汕尾市陸豐市湖東鎮南側海域，場區中心離岸約12km，水深23-26m，共計安裝91臺5.5MW風機）。

為何甲子海上風電場可以提前開工平價風電場？

我們細心的人會發現，該風電場實現平價是具有及其特殊性：

1，共用送出線路：

與後湖風電場共用個陸上送出線路，兩個風電場的規模加起來達到100萬千瓦，採用500KV；

2，風機容量大幅降低施工成本：

後湖風電場採用5.5MW風機，甲子風電場採用6.45MW風機，同樣的50MW的規模，前者91臺，後者78臺，就這一項就少了13個機位。對5.5MW和6.45MW的風機，吊裝成本單機成本差別不大，但吊裝週期會大幅縮短。

3、大容量機組主機邊際成本大幅降低，同時基礎塔筒成本也大幅降低：

5.5MW單機到6.45MW容量，單機容量新增了17.2%。在海風風機生產交付規模大幅增加的前提下，本身風機的採購成本就在大幅下降；如此同時，單機容量的提升，原材料基本保持不變的情况，邊際成本將下降30%以上。我們可以從過去明陽海上風機結果就可以看出，其6.45MW的風機早就接近了5000元/kw的價格水准。

前幾天我統計分析了海上風電的塔筒單價，最新的一個海上風電塔筒單價已經到了750元/kw，與早期的4MW-5MW時代相比，下降幅度接近一半，同時單機容量新增，基礎的組織費用也是大幅降低，從30 %到40%不等。

4、海上搶裝潮後，施工設備數量開始大幅增加，施工成本大幅降低。

根據行業媒體統計，全國在建的海上風電場使用施工海工船舶近50台套，到明年施工費用將會實現跳水式下降。

汕尾甲子海風平價硬著陸不是個案：華潤蒼南40萬和中廣核象山28主機招標敢為人先平價

其實，中廣核汕尾甲子風電場的開工，並非海風平價潮的第一槍。

9月8日，華潤電力發佈了浙江省蒼南海上風電項目風機招標公告，作為今年首個海上風電場風機招標公告，從當前的建設進度看，根據國家能源局關於海上風電價格的檔案要求，意味著蒼南項目電價基本上是從補貼電價直接成為平價。從交貨時間也可看出，約定風機交貨時間最遲為2021年8月，為降低成本，華潤首次提出海風主機和塔筒及基礎一起招標，原則上採用單樁結構，如果採用管樁結構，華潤要求“投標機型單機容量應不低於5兆瓦”。

9月17日，同樣位於浙江省的中廣核象山途茨海上風電場開始了風機招標工作。據公開資訊，該項目總容量為28萬千瓦，最遲風機交貨時間為2022年11月15日。無疑，是又一個平價海上風電項目。

需要注意的是，華潤電力蒼南1#400MW海上風電項目的重新招標，中廣核這次是新的資源釋放。但與前幾天招標的華潤蒼南項目一樣，交貨時間都是搶裝過後的平價時代。

如果說汕尾甲子風電場有其特殊情况可以實現平價上網，但在當前還是15000元/kw的成本形勢下，是什麼給蒼南海風項目和象山圖茨項目這麼大的勇氣和膽量開始海上平價海上平價風電平價項目建設呢？

新技術、大容量和更大規模：推動海上風電平價硬著陸到軟著陸

我們也很清晰的看到，華潤蒼南項目這次是二次招標，上次招標主機價格突破7000元/kw（官方新聞40萬千瓦總金額29億元），遠景得標，一年多過去了，一方面機型容量新增了，一方面新技術進步也是日新月异令人應接不暇。

1，更大單機容量與陸上風機一樣，成本大幅跳水。

過去以浙江江蘇為代表的的中高風速海風項目，機型容量都在4-5MW，遠景的容量為5.2MW，但今天在中高風速的機型6MW以上容量機型明顯給主機、基礎及塔筒的組織千瓦造價帶來了更大的福利。前面談到的基礎施工和吊裝數量下降，吊裝施工成本肯定大幅下降。

這次如果不出意外，風機單機容量6MW以上機型價格（單純）肯定下降到4000元/kw以下，塔筒和基礎的總價夜間突破到2000元/kw，而此前組織千瓦的造價都在3000元/kw以上，這三項極有可能突破6000元/kw，通過這三項的這個造價水准大幅下降，意味著總造價就可以實現11000-12000元/kw的總造價，在4毛錢的海風電價，現有的收益率考核水准是可實現的。

2，新技術的更新給海風提供更大出力，同樣的風資源，可以發出更多的電量。

軸承的逐步國產化會大幅降低軸承的費用，主軸承的國產化已經開始逐步推行，在海風平價的今天，這項工作也是被迫和勢在必行（我的個人觀點）。

海上雙饋和半直驅共用的增速機高功率科技給海風助力不少，一方面减重，一方面提升可靠性。

獨立變槳科技給更大葉輪直徑的海風提供跟低的載荷，基礎和塔筒更輕，發電量更大。

獨立變槳科技其實主要是針對大葉輪直徑的風機，上下風速相對距離差距已經突破200m，如果風速有0.1比率的差异，同樣輪轂高度下的風速，上下的載荷差是非常大的，對風機和葉片的疲勞會提出更高的要求，無疑採用了獨立變槳實現載荷平衡，可有效降低風機的載荷，基礎和塔筒用量，對於降本是非常有必要的，在海外巨頭的大風機上用的比較普遍，未來國內的風機，尤其是海上風機會普遍採用，不過這項科技還是有一定門檻的額，需要大家在陸上風機探索好了才可能大規模採用，否則會有風險。（不對之處請指正）

3、更大規模的風電場，會大幅度的降低電纜，升壓站及送出線路的邊際成本。

華潤的蒼南項目當初簽署開發協定是100萬千瓦，我想至少要幹到60-80萬千瓦，類似汕尾甲子與後湖項目，平價是完全不用擔心的。

至於中廣核象山圖茨項目28萬千瓦，如果：

採用當前主機、塔筒及基礎不超過6000元/kw的造價水准，可降低4000元/kw的造價；

吊裝及基礎施工成本再下降2000元/kw

其他共用成本降低500-1000元/kw，

浙江區域的發電小時數採用最新的風機再提升發電量10%，

電價從0.765元/kwh下降到0.4153元/kw，降幅45.7%。按浙江舟山國電電力一期造價17300元/kw，造價降低到11000元/kw就可實現平價（發電量提升10個點，平價），從我測算的降本措施，就已經可以實現海風的平價了。

2年內實現海風平價或可提前到1年：需要行業更多共同努力

當然，我今天的測算是基於理想狀態，當然如果實際過程中我們的開發業主適當在2022-2023年的項目適當下降1-2個點的收益率，風機、基礎和塔筒、施工單位、升壓站及電纜等都適當降低利潤率，我今天的測算就完全可以實現海風平價。

無疑，在海風平價的道路上，還有很多的障礙和困難，但有一個目標就是大家共同努力，各退一步，把海風蛋糕做大了，我想各方的利潤就出來了，這不是一個1*1=1的問題，而是1.1*1.1>1.2的問題，只要有了規模，成本下降也就必然了。

▓來源：球哥看風