國內的停車位缺口日益增大，一方面是因為汽車保有量增長速度太快了，還有一個原因是現有車位的空間利用率太低。為了緩解停車難的問題，大家也一直在想辦法。現時，國內出現了一種新型的停車管道，它將現有車位的利用率提升了50%，停車數量達到了以前的2倍，但是文宣了一段時候，這種停車位的熱度就消退了，沒有在全國範圍內推廣，這是為什麼呢？

這種新型停車位被稱為“斜置式停車位”，是重慶一家科技公司研究出來的。為了測試這種停車位的效能，他們也專門建立了一個“平面斜置式智慧停車庫”，這個停車庫就位於重慶市南岸區一個科創中心。

斜置式停車位的停車原理

很多人肯定非常好奇，斜置式停車位到底是怎樣停車的，它是通過什麼樣的方法把車位的空間利用率給提升起來的。

這種停車位是在原有雙層停車位的基礎上陞級而來的，車主把車子停到預定的托架上後，按下啟動鍵，托架的前端就會緩緩升起，將車輛置於25~35度的傾斜角度。然後通過導輪機构，把托架拖到狹小的空間當中，從而壓縮停車位的空間。

新型停車位的優勢有哪些？

1.將車輛斜置停在車位上，節省了停車位的空間，原本一個平面停車位只能停放20輛汽車，但是換成這種斜置式停車位之後，就能停放40輛汽車，停車數量翻昇了一倍。

2.新能源汽車可以也邊充電邊停車。在設計這種停車位的時候，設計師也考慮到了新能源車主的需求，在停車架上新增了充電樁，解决了新能源汽車充電難的問題。

3.對科技不熟練的新手司機非常友好。斜置式停車位是車主或把車停到平面托架上之後，通過儀器將車輛停放進斜置車位裏的。所以車主不需要倒車入庫，也不需要側方停車，只需要將車平穩地停到托架上就可以，非常適合剛拿到駕照的新手司機、科技不太熟練的女司機。

4.停車架周圍安裝有監控探頭，可以即時監測停車架周圍的狀況，避免意外發生。

在停車位如此短缺的當下，這種新型停車位可以緩解停車位短缺，為什麼它的熱度只維持了一下，那現在很少和有人提到這種停車位了，而且也沒有見到它在其他城市推廣？

第1個原因可能是因為停車庫的造價成本太高了。平面車位只是在原有的平面上畫上幾道線，除了油漆費和人工費之外，基本沒有什麼別的花銷。但是這種停車位比較複雜，建造成本也比較高。而且它是機械的，還需要系統控制，後期還需要進行維護保養，又會新增一部分支出。

現在停車場基本都是收費的，建設停車場的成本高了，那停車場的收費肯定也會變高。停車收費太貴，消費者肯定有怨言。

第二，它是一個新型產品，還需要時間檢驗。任何一個新型事物要在市面上大量普及，都要經過實踐檢驗。一款新車從設計製造到上市，中間也要經過無數次的實驗。這種停車位才剛研究出來，當然也需要時間檢驗，看它適不適用市場需求，是不是能真正解决停車難的問題。

第三，因為是將車輛斜著停放，車主會有一定的顧慮。我們都知道長時間把車停放在斜坡上，會對車輛的刹車系統產生影響，把車斜著停放在平臺上，肯定也會對車輛後方的部件造成損耗，車主必然是有憂慮的。

實話實說，這種停車位還是非常具有創新性的，它能够在一定程度上提升現有車位的利用率。只是它還需要時間的檢驗，我們就慢慢等待吧，如果它通過了時間的檢驗，或許有一天在各大城市都能看到這種停車位。

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