中國地理條件最好的10個省區:江蘇排名第一,主要分佈在南方

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摘要:地理條件是經濟發展必不可少的基礎條件,這裡的地理條件包括地理位置、地形狀況和氣候等。本文就綜合各種地理因素,選出中國地理條件最好的10個省區。需要注意的是,這裡的地理條件是從經濟發展的角度來看,而不是從生態和宜居的角度來看。另外,天津、北京、上海、香港、澳門的面積太小,這裡就不作為省份來考慮。在地理位置上,江蘇是中國三個沿江又沿海的省區之一。江蘇,可謂河網密佈,是江南水鄉的代表。

地理條件是經濟發展必不可少的基礎條件,這裡的地理條件包括地理位置、地形狀況和氣候等。中國,有34個省級行政區,每個省區的地理條件各不相同。本文就綜合各種地理因素,選出中國地理條件最好的10個省區。需要注意的是,這裡的地理條件是從經濟發展的角度來看,而不是從生態和宜居的角度來看。另外,天津、北京、上海、香港、澳門的面積太小,這裡就不作為省份來考慮。

1,江蘇省

江蘇省是中國地理條件最好的省份。在地理位置上,江蘇是中國三個沿江又沿海的省區之一(其他兩個是廣東和廣西)。江蘇位於長江三角洲一帶,長江從這裡入海。長江在江蘇的兩岸分佈著蘇州、無錫、常州、南京、鎮江、南通、泰州、揚州等港口城市,萬噸輪船可以通江達海。

除了長江之外,還有京杭運河、淮河等河流可以通航。江蘇,可謂河網密佈,是江南水鄉的代表。美中不足的是沿海地區淤泥較多,海岸線平直,但是依然有連雲港等天然良港,這裡是北方出海最便捷的通道。

在地形方面,江蘇基本都是以平原為主,丘陵和山地只佔據全省的14.3%。如此平坦的地形,非常有利於農業、交通和都市的建設和發展。

2,廣東省

廣東省的地理位置,是背靠中國大陸,面朝東南亞,其經濟腹地覆蓋了整個西南、華中地區。其境內有西江、東江、北江三大河流,珠江幹流水量在中國僅次於長江,內河航運價值非常大。和江蘇相比,廣東最大的優勢就是海岸線曲折,天然的良港更多,這裡有廣州、深圳、湛江、汕頭等世界聞名的港口,著名的香港和澳門也是從廣東劃出。地形方面,廣東平原面積佔據全省面積的38%,山地佔據31%,丘陵佔據28%,雖然沒有江蘇平坦,但是在全國來說已經算是非常平坦的了。另外,廣東位於亞熱帶向熱帶的過渡地區,熱量充足、降雨量豐富,非常適合農業、花卉、水果等產業的發展。

3,山東省

山東省,位於華北地區,是渤海灣的兩大半島之一。從地理位置上來說,山東伸入大海,背靠中國北方,面朝朝鮮半島和日本。其海岸線漫長而曲折,多天然良港,如青島、日照、煙臺等,是北方最適合發展海洋經濟的地區。未來,隨著渤海隧道的修建,山東還會成為溝通東北的經濟走廊。從地形上來說,山東平原面積佔據全省的65%,丘陵佔據15%,山地只佔據14%,也可以算是中國最平坦的省區之一了。從氣候上來說,山東是中國北方降雨量最豐富的省,是北方唯一不缺水的省區,適合農業、工業的發展。

4,廣西壯族自治區

廣西背靠大西南、面朝東南亞,是西南地區出海最近的通道,是中國唯一沿海、沿江、沿邊並存的省區。囙此,廣西也成為了了中國和東南亞經濟交流的中心地區,如今,廣西北部灣地區的港口群已經開始崛起。廣西內部河流很多,主要是西江和西江的支流,如郁江、柳江、桂江等,這些河流的通航條件都很好。廣西的內河航運里程位居全國第一。地形上,廣西的平原佔據26%,山地佔據39%,丘陵佔據10%。未來,平陸運河如果能够實現通航,廣西的地理條件將進一步提高一個層次。

5,浙江省

浙江省,位於中國海岸線的中心位置。在地理位置上,浙江雖然沒有沿江,但是具有最好的海上優勢。浙江的海岸線十分曲折,尤其是杭州灣的周邊,分佈著紹興、寧波、嘉興、舟山等大港口城市,其中寧波—舟山港已經成為世界最大的港口。在內河航運上,錢塘江,南運河都可以實現通航。在地形上,浙江的平原佔據全省的20%,主要集中於杭州灣周邊,雖然平原面積小,但是非常集中。而平原周邊為丘陵和山區,非常適合發展旅遊業。

6,湖北省

湖北省,位於中國南北中西的交通中心,是長江和漢江的交匯處,是整個長江中游上游的水運中轉中心,囙此有“九省通衢”之稱。自古以來,湖北的荊州、襄陽就是兵家必爭之地。在地形上,湖北平原佔據20%,丘陵佔據24%,其平原主要集中於江漢平原,發展優勢集中,囙此才形成了武漢這座國家級中心都市。在中國的經濟版圖上,湖北處於幾大城市群的中心位置,發展優勢不言而喻。

7,遼寧省

遼寧省背靠東北,是東北地區的出海通道。遼東半島伸入了大海,有大連等世界級別的港口。未來,渤海隧道修通,遼東半島還將成為華北和東北溝通的走廊。在地形上,遼寧擁有遼河平原,其平原面積佔據全省的32%,適合城市建設和大農業的發展。在資源上,遼寧的石油、煤炭、鐵礦石豐富,適合發展重工業,這裡也是中國四大工業基地之一。遼寧最大的劣勢是氣候,這裡位置十分靠北,降雨量較少,氣溫比較低,是中國水資源最缺乏的地區之一。遼河也因為降雨量不够而失去了航運價值。如果能够開鑿松遼運河,以黑龍江之水補充遼河,那遼河的優勢就能够進一步展現出來。

8,安徽省

安徽省地處於長三角地帶,是溝通滬甯杭和中國內陸的走廊地區,囙此有多條交通要道從此經過,如滬昆高鐵、京九鐵路、滬蓉高鐵等。長江幹流從安徽攔腰而過,兩岸形成了蕪湖、安慶、池州、馬鞍山、銅陵等港口城市。安徽的北部有淮河,如果有長江之水進行補給,也能够實現通江達海。在地形方面,安徽是華北平原和長江中下游平原的交匯處,平原面積佔據54%,是中國最平坦的地區之一。

9,河北省

河北,靠華北地區,面朝渤海,是山西煤礦外運的主要出海通道,擁有滄州、唐山、秦皇島三大沿海城市。另外,因為北京和天津在河北中間,囙此河北在交通方面也具有天然的優勢,有多條鐵路骨幹從這裡進京。在地形上,河北的平原面積佔據43%,是華北平原的覈心地區,十分有利於經濟的發展。然而,由於華北平原降雨量不足,使得河流水量不够,無法實現通航,河北也成為了乾旱地區。

10,湖南省

湖南省,位於華中地區,長江中游。這裡的地理位置和湖北相近,是中國南來北往的交通必經之地,有京廣鐵路、滬昆鐵路等重要的鐵路線路經過。長江幹流從北部經過,而洞庭湖集湘江、資江、沅江等河流之水注入長江,造成了岳陽港。因為河流較多,湖南的內河航運里程位居全國前列。在地形上,湖南有洞庭湖平原,分佈比較集中,這裡出現了長沙、株洲、湘潭等都市。而洞庭湖周邊的山地,也使得湖南的旅遊資源豐富,出現了鳳凰、張家界、衡陽等旅遊城市。

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