構築便捷的快速網
突出高速公路運行速度快的特點，擴大縣城通高速覆蓋率。在現有30個縣級行政區通高速，100%的縣級行政區通二級及以上公路的基礎上，加快推進G0611張掖至汶川公路扁都口至門源段等續建項目，新建G0612西和高速湟源至西海段等項目，至“十四五”末全省縣城通高速（一級）公路的達36個，比例達80%。至2025年底高速公路省際通道由現時的5個增到10個。
實施高速公路繁忙路段擴容改造，圍繞服務構建新型城鎮化格局，加快推進青海省蘭西城市群戰畧實施，以“擴容、網化、提升”為中心，支撐蘭西城市群一小時經濟圈建設，推進西寧繞城高速公路建設，積極謀劃西寧周邊高速公路擴容改造，切實提升通道通行能力與服務水平。
圍繞青海建成國家全域旅遊示範區、國際生態旅遊目的地的發展目標，進一步完善旅遊交通基礎設施，啟動青海湖旅遊專用公路等項目建設。同時，根據交通運輸部的批復，開展海北藏族自治州交旅融合交通強國試點建設。
打造完善的幹線網
普通國省道，具有運行效率高、服務能力强等特點。“十四五”時期，我省將加快推進國省道建設，以“重要城鎮過境路段新改建、斷頭路連通、繁忙瓶頸路段擴容”為目標，全面推進普通國道和普通省道剩餘待貫通路段和都市過境段另辟新線建設，實施G109王家莊至昆侖路段、G227貴德至大武段、G569小沙河至寧纏埡口段等項目。
全面提高普通國省幹線公路科技等級，大力推進普通國省道低等級路段升級改造，提升普通幹線路網科技等級水准和路網運行效率，普通國道二級及以上公路占比進一步提高，實施G345安巴拉山口至歇武段等路段升級改造。
對早期建成、未完全達到設計標準的路段因地制宜推進改造。加快地震災區幹線公路恢復重建，提高國省幹線公路科技等級和抗灾能力。推進G214河卡山南至薑路嶺埡口段等路面改造工程，全面提升普通國省道安全性和服務水平。
織密廣泛的基礎網
未來五年，針對農村公路覆蓋空間大、通達程度深、惠及面廣等特點，推動農村骨幹路網提檔陞級。持續鞏固拓展脫貧攻堅成果，推進老舊縣鄉道改造、窄路基路面農村公路拓寬改造。服務鄉村振興戰畧實施，實現毗鄰鄉鎮之間、毗鄰建制村之間公路有效聯通，提高城鎮化地區鄉鎮、建制村之間聯系。强化農村路網中骨幹公路功能，推動具備條件的鄉鎮通三級及以上公路建設。到2025年底，全省建設農村公路7000公里，新增37個鄉鎮通三級公路。
推進農村公路建設項目更多向進村入戶傾斜，支持較大人口規模自然村通硬化路和建制村通雙車道公路建設，到2025年底，新增700個較大人口規模自然村通硬化路。
同時，繼續推進資源路、旅遊路、產業路建設，推動農村交通與現代農業、鄉村旅遊、特色資源等產業融合發展，結合美麗鄉村建設，打造主體工程優良、安全設施齊全、服務設施完善、路域生態良好，宜居宜業宜遊的美麗農村路示範工程。
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到2025年
公路通車總里程突破9萬公里
9月29日，省政府新聞辦“奮鬥百年路啟航新征程”系列新聞發佈會——交通運輸系統專場發佈在西寧召開，青海省交通運輸廳黨組成員、總工程師李積勝介紹了全省交通運輸“十四五”發展規劃的相關情况。到2025年，我省公路通車總里程突破9萬公里。
“十四五”時期，我省交通運輸將以党的建設為引領，重點推進綜合立體交通網建設、提升綜合運輸現代化水准、增强行業科技創新發展動力、强化安全應急保障能力和提升行業治理能力等6大類共18項具體任務，加快構建“覆蓋廣泛、結構優化、能力充分、銜接順暢、安全可靠、綠色環保”的公路網絡。
到2025年，青海公路水路交通現代化邁出重要一步，基本建成“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的現代化交通運輸體系，公路水路與其他交通管道、其他領域的融合發展水准達到新高度。全省公路通車總里程突破9萬公里，高速公路（含一級）通車總里程達5000公里以上。（李增平）
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