9月28日，經過預約的觀眾正在遺址內參觀。記者 齊嵐森 攝／視覺重慶

重慶大轟炸“六五”隧道慘案遺址，長長的階梯兩旁的群雕是避難者逃出隧道湧向洞外的樣子。（資料圖片）記者 齊嵐森 崔力 攝／視覺重慶

9月28日，位於渝中區磁器街的重慶大轟炸慘案遺址修繕竣工，面向觀眾試開放。與此同時，遺址下的防空隧道時隔80年後首次對市民和遊客開放。重慶大轟炸慘案遺址週二至周日免費開放，開放時間為9∶00－17∶00，觀眾可通過“重慶大轟炸六五慘案史實展館”微信公眾號預約參觀。

市人民防空辦有關負責人介紹，重慶大轟炸慘案遺址是首批國家級抗戰遺址、重慶市文物保護單位，是中國人民抗日戰爭和世界反法西斯戰爭重大歷史事件的有力見證，記錄了日本軍國主義的殘暴罪行，也見證了重慶人民團結一致、“愈炸愈强”的抗爭精神。

抗日戰爭時期，重慶成為日軍實施“以炸迫降”戰畧企圖最主要的空襲目標。1941年6月5日晚，24架日機分3批偷襲重慶，在5個多小時的疲勞轟炸中，渝中區十八梯、石灰市和演武廳（現磁器街）3段防空隧道內，發生了震驚中外、慘不忍睹的避難群眾窒息、踐踏慘案，造成人員傷亡2500人左右。1987年7月6日，為紀念七七事變50周年，“日本侵略者轟炸重慶紀事碑”落成儀式在磁器街遺址處舉行。2000年3月，市人民防空辦將原址修復，重塑石雕，並將內部進行裝潢，陳列布展大轟炸時期歷史照片，對外開放。但地面以下的防空隧道一直沒有開放過。

該防空隧道始建於1938年底，由重慶市防空司令部會同成渝鐵路工程局等組織勘探設計，是一條從地面深挖入地底的大隧道。這條大隧道距離地面深度約10米左右，寬高約2米多，平伸約2公里，中途分叉成3個洞口進出，最多能容納5000人左右掩避。後因捷運1號線建設，遺址與十八梯大隧道截斷。該遺址保護修繕項目所在地即為當時演武廳防空隧道出入口，是國家級抗戰遺址，建築面積約455平方米。

2020年9月，市人民防空辦根據“六·五”隧道慘案歷史事件，採用遺址保護修繕的管道，還原和展示遺址原貌，打造集歷史、文化與旅遊一體的國家級愛國主義教育基地。

該項目是市人民防空辦實施為民辦實事——“推進‘山城洞天’人防工程提檔陞級”工作中的一項舉措。現時，重慶大轟炸慘案遺址、重慶市人民防空文宣教育館、重慶建川博物館群落、十八梯防空洞遺址、李子壩防空洞驛站等首批示範專案在渝中半島相繼落成，正向“兩江四岸”不斷拓展延伸。

本次開放的重慶大轟炸慘案遺址，綜合運用現代新科技、新技術手段，再現歷史原貌，以紀念在重慶大轟炸特別是“六·五”隧道慘案中的死難同胞。

遺址共3層，總建築面積1181平方米。內容包括序廳、空中屠殺——侵華日軍對重慶實施大轟炸、“六·五”慘案——大隧道慘案的釀成、愈炸愈强——重慶人民在轟炸中屹立不倒、時空記憶——隧道慘案場景警示、後記6個部分。

“80年前的6月5日，我的父親和兩個姐姐進入這裡面後，再也沒有出來，大家一定要珍愛和平，更要牢記歷史。”在防空隧道內，今年已88歲的粟遠奎老人向一同參觀的市人民防空辦黨員幹部、沙坪壩區新橋小學生代表，講述了80年前，親歷的“六·五”隧道大慘案歷史。