特斯拉的新聞，要麼不出，一出就是王炸。

還記得那個天津維權車主嗎？他在特斯拉官網買了輛二手毛豆S，網站及銷售均承諾“無重大事故，車況良好”。但購買後的高速行駛中卻遭遇車輛癱瘓，刹車、電門等失靈，向特斯拉要求置換被拒絕。後經國家相關部門檢驗，發現系事故車。

天津車主將特斯拉告上法庭，一審判決特斯拉“存在欺詐，退一賠三”，特斯拉不服，繼續上訴。

9月16日終審判決：維持原判，退一賠三！

購車款379700元，三倍賠償1139100元，合計1518800元。

歷時755天，一個普通消費者終於告倒國際巨頭，其中的維權艱辛可想而知。不過事情並沒有結束，天津車主的錢還沒拿到手，特斯拉反過來又把他給告了，理由是天津車主在網絡的發帖行為侵犯了特斯拉的名譽權，索賠名譽經濟損失500萬、維權成本5萬元，合計505萬！

我算了一下，如果按照這個標準，天津特斯拉車主不僅退一賠三的賠償費拿不到，還要倒貼給特斯拉3531200元。

好傢伙，打官司打了快800天，好不容易有望拿到賠償費，還沒進自己口袋，就得再掏300多萬賠償費，特斯拉賣車和名譽雙賺錢，這生意做得真够精明！

特斯拉為啥要反告車主？大概率還是咽不下這口氣：我堂堂一個跨國大企業，竟然在一個普通消費者身上翻了船，是可忍孰不可忍，寧可花2000萬請最好的律師，也不能讓車主過一天安穩日子！

可是，這理性嗎？

爭執的起因，在於特斯拉確實賣給了人家事故車，不是你覺得不是事故車它就不是事故車，並且還刻意隱瞞。等到人家發現又不願意置換，這才越搞越糟，最終弄出來個退一賠三。

花大價錢買到糟心貨，還事關生命安全，換誰都會吐槽一番。只要他不無中生有、故意污蔑，還真不能說人家“侵犯名譽權”，那麼多車企，憑啥只侵犯特斯拉呢？

再說這索賠的505萬，這是按照啥標準來的？是特斯拉的形象就值505萬？還是腦袋隨便那麼一拍？抑或是覺得500萬是壓垮中國很多家庭的極限，所以連噁心帶恐嚇這麼定了出來？

起訴是你的權利，索賠也是你的權利，但事情總有來龍去脈，不是銷售搞欺詐、車子有問題，哪有後面一連串的糟心事？再繼續耗下去，滿網非議，特斯拉的名譽就不受損失了？

最重要的是，如果這次官司又輸了，特斯拉的面子還往哪兒擱？

還有，如果按照打贏特斯拉就得賠償名譽損失費的邏輯，河南的特斯拉女車主就更麻煩了，估計不賠上幾百億解决不了問題！照這樣下去，她還敢維權嗎？那以後誰還敢買特斯拉？

馬斯克的企業，一如他那個國度的文化，傲慢已進入了骨髓，不能人負我，只能我負人。但前提是你的產品無懈可擊，買了問題產品還不能吐槽，這不是明擺著欺負人麼？

馬斯克是不差錢的，特斯拉的粉絲也遍佈網絡，只是，凡事繞不過一個理字。

如果一家企業天天和用戶打官司，要麼是它的車主有問題，要麼就是它自己的文化有問題，未必能長久下去。

法律也不是為特斯拉製定的，它有起訴，你就應訴，接著打官司就是了，誰贏誰輸還不一定呢！