“幾乎所有場合都在談5個字：貿易數位化。”國際報關協會同盟（IFCBA）主席葛基中近期去北京參加2021年中國國際服務貿易交易會後，被深深震撼到了。

  他回到上海後，馬上組織了一場2021跨國採購及跨境供應鏈高峰論壇，與會的進博會參展商、採購商、供應鏈服務企業等，同樣表達出了對“數智貿易”的高頻需求。

  葛基中所執掌的公司，是年報關量達百萬票的全球最大報關公司，同時也是進博會綜合貿易服務商，並已連續三届服務於進博會。他深有體會，進博會已成為連結國內國際雙迴圈的重要紐帶，溢出帶動效應持續顯現——2020年，我國貨物與服務貿易總額躍居全球第一，外貿規模達4.6萬億美元，國際市場份額占了14.7%，創歷史新高。尤其是上海口岸，2020年貿易總額占到全球3.2%以上。

  可見，疫情擋不住全球貿易，尤其是與中國做生意的脚步。但受線下時間、空間局限，貿易數位化需求激增。為此，葛基中已從去年起搭建“雲貿通”平臺，依託貿易大數據、人工智慧和專家知識庫，來幫助各類企業智慧報關。“現時在我們年百萬票的報關單中，已有約10%實現了智慧報關。這就像阿爾法狗需要不斷深度學習圍棋棋譜一樣，智慧報關中的人工智慧，也需要被大量報關單‘喂給’。隨著人工智慧歸類準確度的愈發精進，運用智慧報關的企業比例還會有很大提升空間。”

  不過，智慧報關還只是第一階段，第二階段是貨報一體化。據悉，傳統貨代報關模式，需要借助電話、郵件、即時通訊等工具，存在溝通過程零散、數據延遲、難追溯等痛點。“雲貿通”平臺近期攜手云計算公司，打通貨代報關流程，外貿企業通過貨代作業系統，進入具有AI功能的報關履約中心，可實現各狀態節點與海關直聯，貨物數據和回執檔案實时返回，在無異常情况下，報關全程線上辦，與報關行零溝通。現時，此項服務已涵蓋海運、空運的進出口通關，支持全國絕大多數關區和業務模式，且突破時間局限，可全年無休提供報關服務。

  但記者發現，企業需求正水漲船高。第四届進博會參展商德國思艾威公司的中國區市場銷售總監舒文靜告訴記者，“作為剛剛進入中國市場的新手，我們對於進博會綜合貿易服務商的期待很多，除了產品要以最便捷的管道智慧通關，我們還需要有一個數位貿易平臺，告訴我們中國市場的准入門檻是什麼，最優的供應鏈方案是什麼，更多的潜在採購商在哪裡……”

  葛基中坦言，現時他所搭建的平臺還處於智慧報關、數位供應鏈階段，但平臺的下一步目標是具備撮合交易功能，成為數位貿易全球採購平臺，“平臺作用，就是當好‘團長’，實現全球貿易鏈上各環節、資源的高度集聚，極大提升全球貿易的效率。”這意味著，全球貿易供需雙方以及各類服務資源，都能以數位化的管道在平臺上擦出火花。那些曾藏在深閨的小眾好物，都可能通過線上組團的管道亮相並實現匹配。這也意味著，海外商品抵達口岸後的價格、哪些進口商品在中國緊缺熱賣等數據，有望在平臺集聚並發揮更大作用，幫助更多擬進入中國的產品製定更好的價格策略。

  一個細節可以透露眼下的數位貿易有多火。國內一家以房地產起家的投資公司，聯合了科技資源企業，專門開發建設了“中國通關網”，專注做跨境電商。上海國際貿易促進委員會副會長曹金喜說，數位科技的迅猛發展，讓全球貿易的數位化轉型已非加分項，而是必選項，未來參與國際貿易，貿易數位化是最基本的“入場券”。