近日

國家市場監督管理總局發佈了一批召回資訊超14萬輛汽車需要召回

寶馬召回部分進口汽車

寶馬（中國）汽車貿易有限公司計畫召回2011年9月7日至2016年4月30日期間生產的部分進口寶馬116i、118i、120i、125i、218i、220i、320i、325i、328i、330i、340i、420i、428i、430i、435i、440i、M135i、M2、M235i、M3、M4以及ActiveHybrid 3車輛，共計142754輛。

因配件供應原因，3系車輛的召回活動於2021年9月6日開始實施，其它型號車輛的召回活動將於2021年10月29日開始實施。

召回原因

本次召回範圍內車輛因燃油箱制造技術波動和設計容錯性不足，在使用一段時間後可能引發燃油箱上部的加工口蓋板開裂，導致車輛加滿燃油時發生燃油洩漏，存在安全隱患。

處置措施

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將對召回範圍內的車輛使用專用工具（洩漏探測儀）進行燃油箱壓力損失測試，並免費更換未通過測試的燃油箱，以消除安全隱患。

應急處置措施

在得到召回檢修前，建議車主加注燃油時不要超過油量表的3/4，以免新增油箱負荷誘發損壞。如果在車內聞到燃油氣味或在車外觀察到燃油洩漏，應儘快聯系寶馬授權經銷商進行維修。

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情况下開展的。受調查影響，寶馬（中國）汽車貿易有限公司决定採取召回措施，消除安全隱患。

召回聯系說明

寶馬（中國）汽車貿易有限公司及寶馬授權經銷商將通過掛號信、互聯駕駛資訊等形式通知相關用戶，安排免費召回檢修事宜。用戶可撥打寶馬服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），瞭解此次召回的詳細資訊。

此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，瞭解更多資訊，反映缺陷線索。

克萊斯勒召回部分2.0T 4xe吉普牧馬人電動汽車

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司决定自2021年9月6日起，召回2021年1月21日至2021年5月6日期間生產的部分2.0T 4xe Rubicon四門版2021年款牧馬人電動汽車，共計41輛；2021年1月20日至2021年6月2日期間生產的部分2.0T 4xe Sahara四門版2021年款牧馬人電動汽車，共計1119輛。

召回原因

本次召回範圍內車輛，由於高壓充電介面的電子鎖止裝置的手動釋放拉索長度不足以及電子鎖止裝置中存在的殘餘電量導致鎖銷回彈，使得充電介面鎖止不到位。從而導致在高壓充電時，用戶在解鎖鎖止裝置之前能够從車輛上拔下充電插頭，可能造成充電插頭和車輛充電插口在充電過程中的意外斷開，不符合國家相關標準的要求，存在安全隱患。

處置措施

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回範圍內車輛更新逆變器模塊（PIM）軟件；之後檢查充電器插頭是否能鎖止到位，如果不能則更換手動釋放拉索，以消除安全隱患。新的逆變器模塊（PIM）軟件新增了內部短路釋放殘餘電量的功能，避免出現鎖銷回彈；新的車輛充電介面鎖止裝置手動釋放拉索已經加長到滿足鎖止要求的長度。

召回聯系說明

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將通過掛號信等管道通知有關用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務熱線：400-650-0118或向授權經銷商進行諮詢。

此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，瞭解更多資訊，反映缺陷線索。

豐田召回部分進口TOYOTA SUPRA汽車

豐田汽車（中國）投資有限公司决定自2021年9月6日起，召回2021年3月1日至2021年6月21日期間生產的部分進口TOYOTA SUPRA汽車，共計124輛。

召回原因

本次召回範圍內車輛由於發動機控制電腦的控制程式設計不當，在啟動發動機後的瞬間如進行了某種特定的操作（例如快速兩次按下點火開關），可能會導致發動機曲軸反向旋轉。受此影響，造成為車輛制動助力裝置提供負壓的真空泵內的潤滑油無法排出，被壓縮後可能對真空泵內部零件造成損傷。在最壞的情况下會導致制動踏板變硬、制動距離變長，新增車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

處置措施

豐田汽車（中國）投資有限公司將免費對召回範圍內車輛的發動機控制電腦程式進行陞級，以消除安全隱患。

應急處置措施

車輛召回陞級軟件前，用戶不要在發動機啟動後立即實施發動機熄火的操作。

召回聯系說明

豐田汽車（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知相關用戶。用戶可致電服務熱線：400-606-2772（手機撥打），獲取此次召回的相關資訊。

此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，瞭解更多資訊，反映缺陷線索。

福斯召回部分進口和國產奧迪汽車

（一）一汽-福斯汽車有限公司决定自2021年9月25日起，召回生產日期在2020年11月3日至2021年3月26日期間的部分進口和國產e-tron車輛，共計74輛。

召回原因

本次召回範圍內的車輛由於供應商製造過程中的偏差，導致機電式制動助力器的電機組件（電機轉子和電機軸之間）存在焊接缺陷。在車輛緊急制動的極端情况下，可能造成制動助力功能减弱以及ABS功能和ESC功能失效，存在安全隱患。

處置措施

一汽-福斯汽車有限公司將委託奧迪授權經銷商，為召回範圍內車輛免費更換質量合格的機電式制動助力器，以消除安全隱患。

（二）一汽-福斯汽車有限公司决定自2021年9月25日起，召回生產日期在1997年5月15日至2001年6月1日期間的部分進口A4、A6、A8、TT車輛，共計1157輛。

召回原因

本次召回範圍內的車輛因供應商製造缺陷，致使駕駛員安全氣囊的含非疊氮化物氣體發生器（NADI型）密封不足，可能有濕氣侵入的風險，進而導致車輛發生碰撞事故時安全氣囊展開緩慢，降低了安全氣囊的保護能力，存在安全隱患。

處置措施

一汽-福斯汽車有限公司將委託奧迪授權經銷商，為召回範圍內車輛免費更換全新開發的氣體發生器，以消除安全隱患。

（三）一汽-福斯汽車有限公司决定自2021年9月6日起，擴大召回生產日期在2019年11月21日至2020年1月17日期間的部分進口A6 Avant、A7車輛，共計4輛。

召回原因

本次召回範圍內的車輛由於供應商製造過程中的偏差，儀錶板上副駕駛前氣囊蓋板的弱化線未完全弱化。在車輛發生碰撞事故時可能導致副駕駛前氣囊不能完全展開，極端情况下可能會導致氣囊帶异物彈出，存在安全隱患。

處置措施

一汽-福斯汽車有限公司將委託奧迪授權經銷商，免費為召回範圍內的車輛檢查儀錶板副駕駛前氣囊蓋板弱化線位置的織物切割情况。如沒有切割或沒有完全切割，則按照維修指導進行切割，以確保車輛發生事故時安全氣囊可以完全展開，消除安全隱患。

本次召回屬於2021年4月16日發佈的《一汽-大眾汽車有限公司召回部分進口奧迪汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為通過備件裝車情况排查，發現有部分車輛可能在維修過程中更換了有問題的儀錶板。

召回聯系說明

一汽-福斯汽車有限公司將通過掛號信、簡訊等管道通知車主，奧迪授權經銷商會主動聯系相關用戶並安排免費召回維修事宜。用戶可致電一汽-福斯汽車有限公司奧迪客戶服務熱線：400-817-1666，瞭解此次召回的詳細資訊。

此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，瞭解更多資訊，反映缺陷線索。

來源：國家市場監督管理總局

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