海南最大噸位行政執法船下水
將徹底解決海事現場執法“到不了”的問題

9月14日，海南海事局大型巡航救助船“海巡03”輪在廣州長洲島出塢下水。通訊員何志成攝

本報廣州9月14日電（記者 陳雪怡宋國强通訊員 何志成呂東星）9月14日，海南海事局、中船黃埔文沖船舶有限公司聯合在廣州長洲島舉行大型巡航救助船“海巡03”輪下水暨命名儀式。當天上午，海南自貿港規模最大、裝備先進、綜合能力强，具有世界領先水準的5000噸級海事巡航救助船“海巡03”輪成功出塢。

“海巡03”輪出塢下水後再經過近6個月的安裝調試，將於2022年3月前後列編海南海事局，成為海南自貿港最大噸位行政執法船艇，結束海南海事局無法獨立完成轄區海域巡航執法任務的局面，更好地為海南自貿港建設提供水上交通安全保障。

“海巡03”輪由中國船舶重工集團公司第七O一研究所設計，集海事巡航和救助於一體，具備深遠海巡航救助指揮能力，將是海南自貿港海上重要的巡航執法、應急協調指揮、海上防污染指揮動態執法平臺。

“海巡03”輪的建造是交通運輸部支持海南自貿港發展，全面推進海南自貿港海事特區建設的一項具體舉措，該船列編後，將進一步提升海南自貿港海上交通動態管控和應急保障能力，完善海事海上執法力量佈局，保障海南海事轄區海上運輸安全暢通，維護國家海洋權益。

七O一研究所相關負責人介紹，“海巡03”輪由該所自行研製，於2020年9月30日開工建設，從設計、建造、管理等各方面引入了精細化管理理念，現時主船體完成建造，動力、電力等主要系統設備安裝到位。該船按滿足12級風，9級海况下跨海區安全巡航標準設計建造，可搭載多型直升機並配合其加油、救生和搜尋等工作。船舶總長128.6米，型寬16米、型深7.9米，設計吃水5.5米，設計排水量5560噸，設計航速不低於20節，續航力在經濟航速16節下不低於1萬海裡，自持力不少於60天，定員40人，可載獲救人員200人。

據瞭解，該輪將建設海上資料中心和綜合指揮大廳，配備光電跟踪、雷達遙測、岸基資訊加載等綜合監測系統和海上資料中心、多連結融合通信等綜合指揮資訊系統，具有較强的動態感知、監測預警、資訊收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監管、夜間搜尋救助等能力。該輪還配備深遠海人員救助、海空立體指揮、消防和溢油處置等綜合應急系統，成為融海上交通組織和應急救助協調為一體的移動指揮平臺。此外，該輪裝備智慧機艙監控系統，可以即時監測主推進系統和發電機組設備的使用狀態，為船舶操作提供決策和建議，最大限度地保證船舶航行安全。

“‘海巡03’輪列編後將成為海南海事局最大最先進的海事執法船艇。”海南海事局有關負責人表示，“海巡03”輪順利下水列編後，必將成為助力交通強國建設的海事重器、服務構建一流海事的監管利器、打造海南自貿港海事特區的深藍銳器，全面提升海南海事監管裝備水准，徹底解決海南海事現場執法“到不了”的問題，真正實現轄區海事監管能力的全覆蓋，為海南自貿港海上交通安全提供更加高效務實的保障。