近年，阿裡的多事之秋，也是杭州的多事之秋。我們很難把阿裡與杭州割裂開來，况且，杭州惹上的麻煩，真不一般。

吃瓜羣衆並不買帳，矛頭依然直指這家杭州最大的企業。

問題的內核是，阿裡帝國是否轟然倒塌？杭州的房價是否會應聲下跌，杭州的發展是不是會被耽誤？

其實，反腐高壓之下，不獨杭州和浙江，其他副省級或省會城市的一把手也偶有落馬，所以落馬一事沒必要放大。

對於杭州來說，從大力發展數字經濟，到壯大土地收入補齊捷運等城市基礎設施短板，再到不斷擴容打造國際化大都市，走得每一步不僅是都市自身發展所需、人民美好生活所需，更是代表中國參與全球城市群競爭所需。

阿裡之於杭州的確十分重要，但沒了阿裡支撐，杭州發展並不會受限。

杭州與阿裡共生

當阿裡還是一顆小樹苗時，只有杭州灑下了阿裡成長所需的陽光和雨露。

1999年阿裡成立了杭州總部，2004年，阿裡已經有了一些收入，但在統計時，卻沒有電子商務這個門類，杭州的幹部給阿裡巴巴爭取高新企業的稅收優惠時，科技部都不同意，認為阿裡是一個以廣告收入為主的企業，怎麼能享受高新技術企業的政策紅利。

那時的北京和上海，都沒有接納阿裡，而杭州卻克服一切困難，向科技部爭取了電子商務這個統計門類，開始為阿裡乃至電子商務產業今後的發展鋪路。

2013年，杭州開啟了由時任市委書記與馬雲召開聯席會議的歷史。那一年，杭州市還首次與阿裡巴巴簽署戰略合作協定。

杭州市與阿裡巴巴，幾乎每年都會舉行由馬雲和時任市委書記參加的聯席會議或簽約儀式。即使馬雲卸任、張勇上任後，這個傳統也沿襲了下來。

杭州與阿裡一起創新創造，成為了移動辦事之城、移動支付之城，是中國最先全面實現公車捷運掃碼乘車、電子社保卡全流程就醫的都市，讓杭州成為了名副其實的互聯網之都。

在杭州，老百姓在掌上就能享受各種政務服務。都市大腦從杭州起步，現時已走向全國500多個都市；新冠肺炎疫情期間的健康碼、消費券，也是率先從杭州開始研發和應用，然後走向全國。

從互聯網到物聯網，杭州是當之無愧的重要起源地，除了阿裡，還有網易、海康威視、大華等企業的創新創造，圍繞著數字經濟欣欣向榮。這一系列用科技改變都市發展的故事，已經從杭州出發，複製到全國乃至世界，影響著數十億人口的生活和工作。

而每一年，阿裡給杭州帶來了巨額的稅收。以2018年時的數據為例，2018年阿裡巴巴以及旗下螞蟻集團的納稅總額達到了516億元。而同年，杭州市的公共預算收入為1825.06億元，稅收總額為1651.21億元。在杭州市的稅收總額與公共收入方面，阿裡巴巴佔據了近3成的份額。而近兩年來，阿裡巴巴的營收額仍然保持著增長。

1999年阿裡巴巴入駐杭州之時，杭州市的GDP總量為1225億元。而到了2020年的時候，杭州市的GDP總量已經達到了16106億元。20多年時間內，杭州市的經濟總量翻了足足13倍。

按照GMV（成交金額）計算，阿裡能够排進全球前20大經濟體，稱得上“富可敵國”，擁有25萬員工，無疑有效地帶動了杭州市周邊產業的發展，還為杭州的創新創業環境提供了源源不斷的活力。

截至2020年，杭州市內民營企業500强的數量已經達到了39家。在我國的各大城市內，杭州市連續18年被評為了營商環境最佳的都市。而且，杭州市去年的人才吸引力指數高達99.2，高居我國第二。

向來都是打江山易，守江山難。無可否認，當下的平臺經濟，的確暴露出了很多問題和風險，在監管的真空領域野蠻生長。

2019年11月11日，阿裡云計算公司未經用戶同意擅自將用戶留存在的注册資訊洩露給協力廠商合作公司，違背了《中華人民共和國網絡安全法》。

2020年10月24日馬雲在外灘金融峰會上狂懟監管層。這下徹底激怒了高層領導，先是四部門聯合約談馬雲，後是叫停螞蟻金服的IPO，最後是對阿裡開出182億元的天價罰單。直到現在，螞蟻金服IPO也沒有眉目。

事實上，阿裡在杭州所享受的資源要素並非“獨寵”。

阿裡所在的城西科創大走廊，被杭州和浙江視為爭創綜合性國家科學中心的主平臺、主陣地，正在迎來更多的資源傾斜，浙江全省諸如之江實驗室、良渚實驗室、中法航空大學等創新重器都落子於此，這是一座城市自身發展的客觀所需，這是集浙江全省之力衝刺的一件大事。

要知道，受惠的不僅是阿裡，還有數以千計萬計的科技創新公司。時勢造英雄，沒有馬雲的時代，只有時代中的馬雲。同樣，沒有杭州的數字經濟時代，只有數字經濟時代中的杭州。阿裡的創造有必然性。

杭州發展靠什麼

至於杭州發展靠什麼，很多人會想起杭州土地財政收入。2021年上半年，全國300都市土地出讓金總額為28340億元，杭州以2001億元佔據了第一名。杭州土地出讓金從2018年起就冠絕全國，只有2020年短暫地落後於上海。

這都源於杭州在奪取亞運會舉辦權開始。2015年，杭州獲得2022年亞運會主辦權，是繼北京和廣州之後，中國第三個舉辦亞運會的都市。

在杭州確定舉辦亞運會的次年，杭州地鐵三期規劃正式獲得國家發改委批復，10條線路獲批，計畫亞運會前建成。近期，國家發改委又批復了杭州地鐵三期規劃的調整方案，新增了機場軌道快線項目等。現在已經完成了規劃編制和環評公示，即將開展規劃環評報批和上報等工作，三期規劃方案很快就有正式公佈。

杭州提高土地出讓收入，是保證國際重大賽事舉行、補齊城市公共交通短板最現實、最迅速的做法。這幾年，我們會明顯感覺到杭州都市發展的節奏變快了很多，這是被規劃發展和目標趕著走，優點是它可以補齊過去杭州落後的發展速度。

杭州的都市定位及發展目標一直在變化，行政區劃也在不停地擴容，最終製定了數字經濟和新製造業“雙引擎”戰畧。

杭州是擁有千億市值製造業A股公司最多的省會城市。杭州共179家A股上市公司最多的5個行業，除了軟體發展之外，全部屬於製造業。杭州有119家製造業A股上市公司，比南京、武漢、成都、寧波、無錫等都市的全部A股上市公司家數還要多。

數字經濟占地小，可延展的生態卻十分廣闊。光是阿裡巴巴一家公司，就帶動了大量周邊產業，物流企業、倉儲企業、直播機构、代運營公司、內容生產者，讓杭州成為了堪與京滬等一線都市並列的互聯網高地。

這些企業，都創造了真實的就業，並且讓杭州的人才池子日益壯大。這些年來，不僅網易大量業務遷到杭州，抖音、快手也紛紛在杭州佈局，甚至做手機終端的OPPO和VIVO，都在杭州未來科技城新建了研發總部。

作為省會，它是浙江省內的資源配置中心，也是天然的金融中心，這意味著它能够吸引善做交易、長於金融的創業者。同時，它也是全省人才最豐富、產業多元化程度最高的都市，這給跨行業多元化發展的綜合性集團也提供了良好的發展土壤。所以，浙江頂級企業都開始向杭州的聚集。

長期以來，杭州金融機構存款餘額緊隨京滬深穗，穩居全國第五，並遙遙領先那些後來者。這樣的財富聚集，也讓杭州本身成為了私募融資的高地，PE/VC要找LP，杭州是必爭之地。財富通過私有股權投資的形式進入實業，又成為當地企業持續增長的動力源泉，從而形成了正向的迴圈。而這也讓杭州僅次於京滬深三市，牢牢佔據“上市公司第四城”的地位。

得益於數字經濟和製造業的發展，據中國社會科學院2020年發佈的《中國城市競爭力第18次報告》顯示，杭州都市綜合經濟競爭力位居全國城市第11比特。

自然，杭州這些年發展暴露的問題不能忽視，長期依靠財政收入導致杭州的居民杠杆率已經達到了驚人的126.8%，如果杭州房價下跌，會有一大批人受到影響。

近日，杭州全市領導幹部會議召開，強調堅決擁護中央决定、堅決貫徹省委要求，保持杭州好發展快發展大發展的向上態勢。雲城作為阿裡所在的未來科技城的“城中城”，現時進展一切順利，杭州西站已經初現規模，杭州雲城南綜合體也已經開工。

而且阿裡已啟動“阿裡巴巴助力共同富裕十大行動”，將在2025年前累計投入1000億元，助力共同富裕。

這是阿裡的發展機遇，也是杭州的發展契機，未來的天空或許更加蔚藍。