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8月28日，廣汽傳祺緊湊級效能轎跑影豹在福州正式上市！新車共推出4款車型供消費者選擇，6.95秒破百，售價區間為9.83萬元-12.88萬元。其中，廣汽傳祺將影豹的入門版命名為J10飛人版，致敬在東京奧運會“亞洲飛人”蘇炳添（8月2日車型調整了售價）

與車型定位保持一致，本次廣汽傳祺影豹將上市發佈地選擇在了一個地下酒吧內，相當契合車型炸裂激進的氣質。

影豹提供兩種不同外觀樣式供消費者選擇，高配版車型的外觀看起來更加運動霸氣，而標準版相對而言會稍顯收斂。

現時備受關注的版本，依舊是有CDM之稱的運動版。畢竟作為一個年輕人，在預算有限的基礎上，很難不被這麼一個實實在在四出排氣所吸引。

個人尤其推薦戰機綠運動版，效果相當OK，比後期貼膜實惠多了，還不用去備案，方便。

車內大量的仿碳纖維飾板，方向盤、座椅、中控台、安全帶、門板等恰到好處的黃色準線繩（效能車標配），與賓士AMG A35或45很像的方向盤設計和雙連屏佈局，能够激起每一個嚮往極速飛馳的少年的戰鬥欲。

在硬性數據層面，新車基於廣汽GPMA架構打造，採用的是該架構最新的1.5T發動機（全新钜浪動力第三代1.5T GDI發動機），匹配7速濕式雙離合變速器，百公里5.7個油，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛·米，6.95秒破百！

所謂年輕人的第一輛賽車當如是。

重點是：影豹並沒有完全因為運動化定位，而捨棄掉了日常通勤的實用性。即使不拿來當賽車，作為家用也足够。

新車整車高寬比達0.773，長寬高分別為4700×1850×1432mm，軸距達到2736mm，前排橫向空間1405mm，頭部空間1019mm，腿部空間1075mm；後排橫向空間1360mm，頭部空間952mm，膝部空間75mm。

車機部分ADiGO4.0（智駕互聯）系統啥的都一一配備了，還支持OTA陞級。

基本上做到了可攻可受，可鹽可甜。

你可能要說：堆配寘國產車都差不多。

劃個重點：影豹可是從最低配開始就支持前面提到的蘋果Carplay，還有華為的hicar和百度carlife，要知道就算是自主品牌，大部分都要到中配、次低配才有。

寫了這麼多，筆者還是想要試試深度試試看，聽說這傢伙的ESP車身穩定控制系統可以完全關閉，車尾支持在重心轉移下翩翩起舞。

光想想都帶勁！不試試也太可惜了。

你看呢？