每一個汽車品牌都有屬於自己的標誌，通過汽車的車標，我們可以判斷一個車的汽車品牌，也可以判斷出這輛車的價值。比如奧迪車上的四個圈標誌，雖然很簡約，但是一看到這個標誌，大家就知道這輛車的價格不菲。有些車主為了博眼球，讓自己的汽車看上去像豪車，就把車標改了。在山東街頭交警就發現了一輛很特別的奧迪汽車，它的車標多了一環。

奧迪汽車進入國內的時間已經很久了，它的車標在大家心中也已根深蒂固。奧迪的車標是四個緊緊相扣的圓環，它們代表著合併前的4家公司，奧迪汽車公司、霍希汽車公司、漫遊者汽車公司以及DKW汽車公司，他們當年對德國的汽車工業都做出了傑出的貢獻。

從19世紀開始，這個“四環車標”就出現在了奧迪的汽車上，一直沿用至今。然而山東街頭出現的這輛奧迪汽車，在外觀上看起來沒有什麼不對勁，就是車標看起來感覺怪怪的。交警走進之後仔細端詳了一下才發現，它比四環多了一環，竟然是個“五環奧迪”。

交警讓駕駛員靠邊兒停車熄火，並且要求車主出示行駛證、駕駛證。車主也很配合，拿出了自己的駕駛證，並且找出了這輛車的行駛證。交警問駕駛員這車標怎麼回事？駕駛員一臉茫然地看了下交警，又看了看車頭，告訴交警：車買來的時候就是這樣的。

交警當然不會輕易相信男子的話，就算瞭解奧迪汽車的效能，難道還認識奧迪的車標嗎？更何况這輛車是他買的，買車的時候車標什麼樣子，難道他自己不清楚嗎？所以交警判斷，這名男子在說謊。

在交警的仔細盤問下，男子終於說了實話，原來這輛車不是他的。他是一家維修店的員工，這輛車是顧客放到店裡維修的。車輛修完後，他就想開著車出來顯擺一下，沒想到就被交警攔下了。開車出門時，他也沒注意看車標是被改裝過的。

原本只是想開著別人的車出來“炫耀”一下，沒想到卻因為改裝車標被交警攔下了，開改標車上路一樣屬於違規行為，免不了要受處罰，小夥子也算是為自己的行為買單了。

汽車改裝在國內並不是非常普遍的行為，交通部門對於汽車改裝檢查得也非常嚴格，因為非法的汽車改裝不僅會影響交通安全，而且還會造成非常惡劣的社會影響。

有些人覺得我沒有改變汽車的動力性能，只是改變了一下車標應該不屬於違法行為。這種想法大錯特錯，改裝車標在國內也屬於違法行為。

我國《機動車管理辦法》中規定：車標必須與車型相符，不允許私自改裝或挪用，一旦發現，將依據國家有關機動車運行安全技術條件的規定進行處罰。處罰的標準一般是罰款500元，扣留車輛行駛證，責令駕駛員恢復原來的車標再歸還車本。

而且私自改裝車標，在年檢時也會被卡住，無法通過汽車年檢。

如何改裝車標才不違法呢？如果只是在車標上貼膜，改變車標的顏色，這不屬於違法行為。同時改裝車標顏色也不需要進行備案，因為改變顏色的面積沒有超過車身面積的30%。

除了這部分之外，其他部分的改裝基本都是要到車管所報備申請變更登記的。比如改變車身顏色，更換發動機，更換車身或車架，因為品質問題製造廠更換整車的，都需要申請機動車變更登記。

而且在申請變更登記時，要提交機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證。

綜合來看，改為裝汽車的手續是非常麻煩的，如果不嫌麻煩可以對汽車進行改裝。如果不想麻煩自己，最好不要對車身進行大面積的改動。