蔚來8月的交付量剛剛發佈了，好像是5880臺，這麼看來，蔚來的8月的交付量有所減緩，不過據說是因為零部件供應是受到了馬來西亞和我國南京等地的疫情影響，零部件供應商工廠停工了，也是很難預料。反正一到這個時候吧，什麼聲音都有，借這個機會，我想說一下前段時間發生的事情。

我是蔚來ES8車主，買了蔚來很長時間了，可以說是看著蔚來經歷了這麼多磨難發展到今天這個樣子，非常欣慰。其實剛開始買蔚來的時候純粹就是好奇，一是想看看蔚來吹的牛都實現了嗎，二是想看看國產新能源電動車到底能做成什麼樣子，正好也買一臺新能源車備用著。哈哈，這備用不要緊，現在我的那臺燃油車已經快放到起灰了，蔚來ES8反而成了主力車。這個就得說一下之前的那段經歷了。

當時買了ES8不久，週末開著車和家裡人出去玩的時候，路上突然感覺車胎不對勁，下車一看，原來紮了東西，當時也沒帶備胎，路上來來往往的車還挺多，正發愁是不是找朋友的時候，想起之前換電的時候碰到一個蔚來的服務小哥，留了他們服務車的電話。當時其實也沒在意，誰能想到這種事情真的就發生了呢？抱著試試看的態度，我聯系了蔚來的服務人員，很快蔚來的NIO Service移動服務車就到了，效率非常高，也很專業，沒多長時間就補好了。之後特意去蔚來中心想感謝一下這些服務小哥，才發現除了這些道路突發的緊急情况，蔚來中心也很有特色，完全是傳統品牌不能比的。其實和蔚來的相處時間越長，越發現蔚來是真的在把用戶當朋友，而不是簡單的消費者，這應該是蔚來和很多品牌最大的不同。