9月7日9時20分，隨著一片長24米、重達109噸的T梁平穩準確安放在牽出線土地河大橋6號和7號墩墊石上，敘永至畢節鐵路（川滇段）鋪架工程正式啟動。

敘畢鐵路（川滇段）是隆黃鐵路的一段，隆黃鐵路是國家規劃西部陸海新通道西線的重要組成部分，也是四川最近出海貨運通道，其建成通車，將成為川貨經北部灣出海的最快貨運幹線。

敘畢鐵路（川滇段）由蜀道集團控股的敘鎮鐵路有限責任公司承建，是一條客貨共線電氣化鐵路，線路起自四川省瀘州市敘永縣，經宜賓市興文縣，雲南省昭通市威信縣、鎮雄縣，終於滇黔段省界，全長約152公里，設14個車站，設計車速120公里/小時，於2016年10月開工建設。

該項目橋隧比高達89.56%，瓦斯隧道26座，岩溶發育隧道22座，地質條件極為複雜，施工條件差，安全風險高，管控難度大。敘鎮鐵路公司研發“柔性隧道施工逃生筦道”等11項專利技術，推廣“鎖脚錨管定位”等“四新”科技，大力推進項目建設。 （記者 王眉靈）