我們都知道，山東面積最大的市不是濟南青島，人口最多的市也不是濟南青島，而是位於魯東南的臨沂市。

作為山東面積和人口第一的大市，臨沂市總面積達到1.7萬平方千米，常住人口達到1100萬人，下轄3區9縣。如果當年日照沒有單獨劃出去，臨沂市豈不是更大更强？

在臨沂市東部有這樣一個縣，它的名字叫作莒南縣，莒南縣曾經屬於莒國區域，又在日照莒縣之南，所以得名莒南縣。

為什麼說莒南縣是一個“四分五裂”的縣城呢？我們先來瞭解一下莒南縣的概況。

莒南縣地處魯東南魯蘇交界處，東面和山東日照相鄰，南邊與江蘇連雲港相接，總面積1752平方千米，轄1個街道、15個鎮街，266個行政村（社區），常住人口約為84萬。

說莒南縣“四分五裂”，主要是因為莒南縣城被多條主要道路分割。我們從南向北說一說。

首先，最南邊的這條道路是國道G518，在當地也被叫作嵐濟路。這條路上以前大車特別多，後來修了繞城公路，縣城這段路大車變少了。這條路基本上就是縣城南邊的邊界。

中間的這條路是鐵路，是兗石鐵路上的一段。這條鐵路對莒南縣城的影響最大，把縣城一分兩半，南北交通特別不方便。由於鐵路上方不允許隨便架橋修路，主城區南北主要靠隆山路和天橋路通行，這兩條路一到上下班就特別堵，尤其是天橋路封閉修路後，不僅路更堵了，人心也更堵了。

最北邊的是省道S314，是湯濤線的一段，在莒南也叫北疏港公路。這條路2017才交工通車，去年完成的竣工驗收。現在莒南縣城是一路向北發展，這些年北城一座座高樓拔地而起，但是S314的建成，把本來就不大的北城，又分成了兩半。

這條路上的大車特別多，不僅譟音大、灰塵多，而且穿越道路也十分危險，十分不利於居民出行，也不利於北城的發展。

這三條路直接把不大點的縣城分成了4份，造成了南北通行的不便。

別看莒南不怎麼出名，但是這裡是山東省政府誕生地。山東省政府舊址就位於莒南縣大店鎮，現在是全國重點文物保護單位，國家AAAA級旅遊景區。

在抗日戰爭時期，八路軍115師司令部、中共中央華東局和華東軍政大學都長期在這裡駐紮。

可以說，那段時間莒南就是山東的“省會”，可惜畢竟莒南位置太靠邊了，而且歷史底蘊、都市規模和經濟水准都不行，决定莒南成不了山東“省會”。

2020年，莒南縣以296.6億元的成績，在臨沂市各縣區中排名第7比特，算是中等偏下吧。在經濟發展這塊，莒南還需努力啊！莒南有2個高鐵站，發展經濟交通不成問題。據說莒南還要撤縣設區，能實現嗎？

你覺得臨沂能趕超濟南、青島嗎？