“7·20”河南水灾發生後，隨著降雨從鄭州北上，新鄉、鶴壁成為重災區。7月22日晚間，衛河告急……

李永祥把自己貸款買來剛開了三個月的新車投進了衛河，這一投是他用命換來的。他駕著車沖入决口，在最後時刻跳車逃生，而後同公司的李文峰、段永康和李同雲先後效仿，終於堵住了衛河决口。

在他們之前，同事郭曉攀已經奉獻了自己的卡車，只不過他的車是被推土機推下去的，效果不好，所以後來的李永祥等人才改成了駕車投河。

衛河决口成功堵住，有他們的功勞，而被洪水淹沒的卡車，曾經也是他們五個人用心血換來的。

如今，五位車主還念叨著自己的車，他們掰著手指頭算著自己的賬，扔進去的車多少錢，愛心企業捐贈了多少錢，公司賠給他們多少錢，自己裡外裡還差了多少錢……

為了抗洪

“七勇士”駕車投河堵决口

李永祥、李文峰、郭曉攀、段永康和李同雲都是河南浚縣紅岩運輸公司的大貨車車主，他們的車都是分期貸款買來的，使用時間最長的，也就8、9個月。

“7·20”河南水灾發生後，隨著降雨從鄭州北上，新鄉、鶴壁成為重災區。7月22日晚間，衛河告急，鶴壁市浚縣新鎮鎮彭村一處衛河河堤發生决口，沿岸數百萬羣衆受灾。

當晚，李永祥等人接到運輸公司車隊隊長的緊急通知，要運送一批石塊去抗洪一線封堵决口。

李永祥沒有猶豫，這是他們保護自己家鄉的時刻，他和公司的四比特同事一起，開著車就去了大堤。起初只是投放石塊，後來看到湍急的洪水傾瀉而下，他們開著卡車沖向决口。

當晚，共有七輛卡車進入决口，他們被稱為“堵决口七勇士”，紅岩公司的李永祥等五人位列其中。

衛河决堤

七名司機駕車堵决口視頻

第一位奉獻出愛車的是郭曉攀，他站在雨中的河堤上，親眼看著自己剛剛開了四個多月的車，被推土機推進决堤口。推土機推的路線不直，郭曉攀的車順著决堤口的一角滑下去後，立刻被急流沖到了一邊。

郭曉攀心疼他的車，可他還總想著，讓自己的車能够“犧牲”的有意義些，他搖著頭反復念叨著“效果不好”。

正因為如此，李永祥才選擇駕車投河。他穿上救生衣，把手機、行駛證和駕駛證都交給了一旁的警察，然後打開車門、車窗，抄起一個沙袋，壓在油門上，掛上3檔，自己坐在駕駛室裏，隨時準備跳車。

距離决口一米多遠的時候，李永祥從駕駛室一躍而下，卡車從他身旁不到30公分的地方開過，栽入决堤口，幾分鐘後，李文峰也從駕駛室跳了下來，落在李永祥的旁邊，他們兩個人的車疊在一起，堵住了决堤口的西部。

後面，有著20年駕齡的段永康看到了李永祥和李文峰跳車的瞬間，心有餘悸，李永祥鼓勵著他，段永康橫豎一咬牙上了自己剛買的新車，駕車開到在决堤口兩米的位置，跳下車來。接著是李同雲駕車投河，兩輛車疊摞起來，段永康才意識到，自己剛剛扔進决堤口的車，有多大的意義。

李同雲的車，也是他人生第一輛新車，投車前他也害怕，但他想著，要送這位“兄弟”最後一程，一定要親自駕車投下河去。

五個人站在河堤上，看著五輛卡車被水淹沒，他們說不出話來，低著頭去河堤上搬運石塊，指揮車輛，希望儘快忘掉自己那消失在河裡的卡車。

盼補償款

卡車是他們每個家庭的希望

這五輛投河的卡車裏，使用時間最長的是李文峰的車，但也僅僅9個月，李文峰花了39萬買了這輛車，一部分錢是用的銀行分期貸款，還有一部分是跟親朋好友借來的。他給車上了3.2萬的保險，還花了3萬多塊錢配上了雨布、地板、水箱、車燈等附件。

其他幾個人的車，比李文峰的更新，郭曉攀和段永康的車都是今年3月份才買的，李永祥的車到手才3個月，才拉了兩個月的活兒。

五輛車全部都有銀行分期貸款，首付則是五個車主各自家裡東拼西湊來的。當時他們把一家人未來的生活開銷，都寄託在了這輛車上，希望通過開卡車運輸賺錢，等還上了借債和貸款，家裡日子會變好。

投車那天回家的時候，五個人都不說話，公司裏也沒有人願意提起這個話題。五個人跟車都有很深的感情，用李同雲的話說“每天跟媳婦在一起的時間，都沒有跟車在一起的時間長。”

李永祥的車是他和妻子一起跟親朋好友借錢交的首付，妻子也很喜歡這輛車，跟著他一起取牌照、過安檢。車投到河裡了，李永祥都沒有跟家裡聯系，回到家，他怯怯的不敢開口，也不敢直視妻子。後來妻子問起來車去哪兒了，李永祥才支支吾吾地說：投河了。

妻子想不通，自己四處張羅借錢，花了那麼多心血買來的新車，怎麼往河裡扔？妻子問了李永祥一個最現實的問題：“那以後我們怎麼辦？”

李永祥覺得妻子“小心眼”，但他也能理解，這個農村家庭的生活，就寄託在這輛車上，車沒了，怎麼辦？

李永祥的妻子以前精神狀態就不好，曾經多次就醫。自從車投河後，剛剛有所舒緩的病症又有復發的迹象，李永祥很頭疼，他覺得自己幹了一件好事，一件偉大的事情，但自己的壓力卻變得越來越大。

不過，他寬慰著自己說：“當時有關部門都跟我們說了，一定會照價賠償，不會讓我們流血又流淚”。他把這話告訴了妻子，妻子的心結似乎才好了那麼一點點。

善款來了

每人到手卻換不來一輛新車

投車後的第九天，7月31日，鶴壁市紅十字會舉辦防汛救災捐贈儀式，北京華品博睿網路技術有限公司現場捐款500萬元，副市長邵七一參加了捐贈儀式。

在鶴壁市人民政府網站上，8月1日發佈的來源於《鶴壁日報》的一篇報導文章中這樣寫道：7月23日，衛河浚縣新鎮鎮彭村短河堤發生决口。為堵决口，李永祥等卡車師傅冒著生命危險，將滿載石料的卡車駛入洪流，為後續搶險爭取了時間。北京華品博睿網路技術有限公司高度關注我市防汛情况，更被幾比特師傅的義舉感動，當即決定捐贈500萬元，向衛河彭村段决堤時投車堵决口的愛心組織、愛心車主致敬，與鶴壁人民共克時艱、共抗灾情。

看到這篇報導時，李同雲覺得很激動，他感覺到自己駕車投河的的舉動得到了社會的認可。他盤算著，當時投入河堤的先後一共有11輛車，除了一個政府部門的公交車外，剩下10個車主，平分這愛心捐贈的500萬，恰好够自己再買輛新車。紅岩公司的五位車主都很興奮，覺得自己的有了盼頭，當初承諾的賠償即將到位。

然而，領賠償款時，卻沒有這麼順利。五個人都遇到了相同的問題：保險，要扣除已經使用的部分；附件，沒有發票的不給賠；車，賠償款直接用來還貸款。

五位車主看到這些，覺得無法接受。

李文峰算了一筆賬，他的車買的時候是39萬多，保險上了3.2萬，附件花了三四萬。但現在按照賠償的方案，保險用了9個月，要扣除2萬多塊錢，附件因為沒有發票，不給賠付，最後賠償款一共算下來只有35萬，比自己買車時還虧了4萬多塊。

“我車上的那些附件，當時都是在村子裏的小作坊弄的，哪有什麼發票啊。就算沒有發票，我也不會虛報，因為這些附件不安裝的話，我這9個月根本就沒辦法拉活。”李文峰說。對此，郭曉攀也表示，當時自己買車安裝附件時，曾經跟公司說過，很多地方不提供附件的發票，公司也說既然報不了就無所謂，而現在反過來，這些附件的發票都成了扣錢的理由，他給車配的附件，也只賠償了一部分。

最令五位車主不滿的是保險問題，他們認為，雖然車使用了幾個月的保險，但保險之前都是按照全年度繳納的，而且以後如果要買新車，也要重新買保險。現在公司跟自己“錙銖必較”的用這幾個月的保險錢討价還价，令他們很傷心。

此外，五位車主說，在投車以後，公司和有關部門都表示過，除了賠償車輛之外，還會給他們一些補償，因為車沒了，肯定會耽誤他們正常的工作生活，會以“誤工費”的管道給與一定的補償。但現在，公司這邊也不提誤工費這個事。

五位車主現在沒有了車，也就沒有了營生的工具。而他們自身也是受災群眾，郭曉攀家的房子壞了，他家現時還在租房子住，段永康一家也還住在親戚家。公司跟他們說“先簽字，後拿錢”，他們幾個都急著用錢先把自己的家安置好，所以也就簽了字。

李文峰對這樣的賠償方案不滿意，所以不願意簽字，囙此一直沒拿到錢。前一段時間，李文峰的父親生病住院，由於急需要錢，他從公司拿了3萬塊錢，還要了一個月6000塊錢的薪水，除此之外的錢都還沒有要到手。“外界傳言是北京的公司捐贈了500萬，我們五個車主每人100萬，純屬胡說八道。”

而在賠償協定上簽字的其他幾比特車主，也沒有拿到足够的錢。公司决定將部分賠償款項直接幫他們去償還此前買車的貸款，這樣一來，他們拿到手的現金就更少了。

段永康此前買的新車花了大約48萬多，車只開了4個月，按照公司的賠償方案，扣去4個月的保險和沒有票據的附件的錢，只能拿到45萬多的賠償。這些賠償款大部分都直接去償還了他的貸款，拿到手的只有10萬多，這些錢他還都得用來修房子。

郭曉攀的車也是4個月的新車，買車時的價格跟段永康差不多，也是48萬多，現在按照公司的賠償方案，他只能拿到45萬的賠償，裡外裡自己賠進去3萬塊錢——主要是保險和附件的錢。

李同雲現時收到公司的賠償款22萬多元，其餘的賠償款都由公司償還了他此前買車的分期貸款。他現在正在計畫著買車，但不想再分期貸款了，“錢不够，就不買這種大車，打算買個便宜的，幹點別的”，李同雲說，公司的做法讓他傷心，幹著也沒勁兒。

公司回應：

還在解决，應該會賠給他們

針對五位車主的情况，李永康作為代表將聯名資料遞交給了信訪辦，他們希望向政府部門反映自己現時的處境。

李永祥是帶頭駕車投河的人，他說，當時北京華品博睿公司捐贈每位車主50萬的時候，紅岩公司曾經提出，車主拿到錢後，把賠償車輛的錢剩下的部分捐贈出來，他們車主都表示同意，“大家誰也不想佔便宜，但是捐贈應該是我們自發，以我們的名義捐贈。”李永祥說，公司不應該以“捐贈”之名，用保險、附件以及車輛折損為藉口來扣掉這些錢。

“自從車投了河以後，我們家裡一團糟，我家受灾了，我爸爸和大爺都病了，我妻子因為車這個事情病又犯了，孩子還要上學，我這一個月又沒有收入。”9月3日，信訪辦和紅岩公司與李永祥等車主進行了一次會談，李永祥在會談時這樣說，但是這次會談仍舊沒有結果。

當日，紅岩公司有關負責人蔣達先生回應北青-北京頭條記者說，這個事情現時還在解决中，“我想應該會賠給他們的，現在的問題應該是流程問題。”面對記者的追問，他一直強調，“應該會給”。

五位車主現在等不及，有的家裡要修房子，有的家人生病，有的人心灰意冷。他們不明白，當時有關部門承諾的“照價賠償”，“照”的是什麼“價”？“我們投車的時候，事態緊急，都沒想那麼多，也根本就沒去問，結果現在‘照價賠償’變成了‘討价還价’，令人難過。”

來源：北京青年報