小米汽車100億注册搭台

小米汽車，從猶抱琵琶半遮面，到今年三月底正式官宣

5個月後，終於在9月1日，由雷軍正式官宣注册，按照當時承諾，100億註冊資金。

在雷軍的個人微博上，特別強調三點：

公司名：小米汽車有限公司；

註冊資金：100億

法人代表：雷軍

但是無論背景板上，還是全國工商注册系統，都查不到這個公司的資訊，有傳言是注册地是北京亦莊；因為小米集團本來的總部，現有工廠一期、二期都在北京，更方便與協同，當然也與北京市政府的政策扶持有關係，北京小米現在不僅僅代表先進智慧製造，還有新能源汽車的光環。

但也有分析說小米汽車可能是天津造，今天天津市政府的頭條新聞就是：《李鴻忠廖國勳到小米集團調研並與雷軍座談》，時間正好是8月31日下午，而同去小米集團調研的不僅僅是天津市市委書記、市長同時出場；更有天津市委常委、秘書長金湘軍、天津市委常委、濱海新區區委書記連茂君、分管工業、數字經濟和信息化副市長王衛東、天津市政府秘書長孟慶松同行。在天津市政府的官網中，關於汽車產業有這樣的表示：“未來三年，天津將大力推進一汽豐田新能源汽車、一汽大眾新能源汽車、恒大新能源汽車、一汽豐田TNGA1.5L發動機等重點專案建設，將積極引進新的整車項目……”。

而小米汽車，顯然是天津政府眼中的香餑餑。並且天津與北京相距只有100多公里，在京津冀協同發展的大趨勢下，汽車工業製造深厚的天津如果給到小米汽車足够的政策與優惠，加上確實是直轄市書記市長帶幾乎一整套領導班子到小米對接。小米汽車落戶天津也是很有可能的。

無論是北京還是天津百億注册落地，小米汽車這事確實進入了實質性的一步；相比現時官宣照片中的造車團隊，可能是比注册地更有想像力的地方。

雷軍可能隱藏了一支特工隊唱戲

雷軍在傳授自己創業經的時說：“我提醒大家在每個重要的歷史關頭，每個創業者一定要多拍點照片”

並且小米上市後在接受央視記者記者採訪說：“開業那一天應該理個頭髮，八年前的照片太寒磣了……”

所以，如今我們看到押上全部聲譽創業造車的雷軍，在小米成立的背景板前，人員也從當年13杆槍的遊擊隊，到如今的“9+8”梯次配寘的正規軍。

而在照片中的17個人中，其中劉德、洪峰與雷軍一樣都是小米的創始合夥人，而後排右邊第一位秦智帆，也曾是小米13杆槍中的一員，而他旁邊的劉安昱，則是小米手機最早的硬體工程師，相當於在小米的造車團隊中，有三分之一是小米集團的創業元老，加上小米二次創業新合夥人王翔、張峰、盧偉冰；

則在小米汽車的覈心團隊中，還是小米的6個合夥人+2個副總裁何勇、林世偉；雷軍身後其實就是小米汽車具體執行的哼哈二將李肖爽、於鍇，李肖爽左邊則是小米科技委員會主席葉航軍，也是小米集團AIoT戰畧委員會副主席；他在內部會議上表示：不光負責AI（人工智慧）科技，也會向硬體側重，負責更多新的硬體等科技。現時是小米智慧駕駛的負責人，金凡則可能繼續負責車載MIUI作業系統，

但在這個小米汽車覈心團隊中，大家有沒有發現，就像小米當初做手機的創始團隊一樣，都是軟件或是互聯網背景，沒有硬體經驗背景核心成員，所以後來小米找來了最後一塊拼圖周光平——曾任美國摩托羅拉手機總部覈心設計組覈心專家一職，全面負責北京研發中心硬體部科技及管理事務、後任德國機器人製造商庫卡任首席科學家等等。

而小米汽車當下展示出的覈心團隊，更偏重於軟件、供應鏈、銷售、金融，而新能源汽車的覈心三電（電機、電池、電控）人才、底盤、座艙、網聯等，小米還缺少一些行業大咖鎮場，

而其實，在小米汽車覈心團隊上，就是覈心團隊，最少還有三個原小米創始覈心合夥人，如直接專項操盤小米汽車的王川，王川可以說是雷軍以前遇到的最懂硬體的那個人，不僅個人創建了在中國KTV點歌系統占半壁江山的雷石科技，還是如今連續十個季度保持中國第一的小米電視奠基人，

除了事業上對雷軍的支持，可能也是雷軍私交最好的合夥人朋友，雷軍忙不過來時，全權代表雷軍當金山董事會主席，以及後來迅雷董事會主席。據說小米造車，他是推進最積極的人，甚至內部表示他個人願意投資和小米一起造車，而小米造車如今已經是邁開了關鍵第一步，而雷軍每次去做重要汽車項目考察，首先打前站的肯定是王川，而這一次，王川並沒有出現在合影上；

第二個就不得不說小米從前的2號林斌了，林斌已經隱身很久了，超700萬粉絲微博，已經被粉絲笑稱為是不是密碼都忘記了，小米財報發佈收購全資收購自動駕駛公司深動科技的時候，林斌微博分享了一張圖，配文：“幾個月前拍的，特別高興又有幾比特微軟老同事一起加入小米造車！”

可以想見，小米造車這個事情上，林斌也是關鍵的角色，當年雷軍創辦小米時候，林斌就是2號，媒體都說他就是雷軍背後的那個男人；這不是因為他第二個加入，而是他“引進”了很多微軟、穀歌的前同事加入小米，創始合夥人中的黃江吉來自微軟，而洪峰則是穀歌的高級產品經理。甚至還有來自摩托羅拉的周光平加盟也因為林斌。

微軟亞洲研究院是“人工智慧黃埔軍校”，穀歌依然佔據著移動互聯網作業系統的絕對份額，並且也有自己的智慧駕駛團隊。可以想見，曾經雷軍背後的2號男人，在小米造車需要的時候，依然能助力源源不斷的人力資源。

第三個就是黎萬强，是雷軍創始合夥人中金山系的代表，不僅在小米初期從金山老同事中拉來了剛畢業一年的秦智帆，曾在金山實習過的管穎智——拿出自己嫁妝購買小米內部股，更是小米手機行銷的開創者，後來雖然辭職歸隱，

但據說小米汽車又重燃了他戰鬥的激情，在曾經開創的小米互聯網行銷被同行點數級模仿後，如今的要上路的小米汽車，更需要一個懂小米懂米粉更擅長行銷的人來開創新局面。曾一度被傳為雷軍接班人的阿黎，在雷軍要押上全部人生戰績一戰小米汽車的當下，無論是事業、還是交情，都是該出手就出手的時候，只是現時沒有出現在台前，只能說，雷軍為了一鳴驚人，可能隱藏了一支汽車特工隊，

今天站在鏡頭前面的雷軍為中心小米汽車團隊，是小米汽車覈心團隊的A面，

而B面，可能是王川為領隊，林斌為研發、黎萬强為品牌、業內大牛為三角的汽車特工隊。

也只有這樣，

小米汽車的故事也會1001夜也講不完……

你說呢？