中國迎一超級工程：給懸崖“穿鎧甲”，將護百萬人安全

這些年來，我國興建的超級工程越來越多，一座又一座人類奇迹改變著我們的生活。有人說，以前中國基建的對手是歐美已開發國家，如今卻只剩下自己，不斷的超越不僅意味著我國的工業實力越來越強悍，同時也昭示著我們國家造福百姓的初心和决心。今天我要向大家介紹的這個超級工程，難度堪比三峽工程，護佑著百萬人的生命安全！

如果僅從名字上來看，這個工程似乎與“超級毫不沾邊”——渝懷鐵路危岩體增設防護設施工程，看起來只是在為一條鐵路修設防護而已，怎麼能被稱“超級工程”呢？其實如果瞭解了這個工程的難度，你或許不僅會對其“超級工程”的稱謂毫無疑問，還會驚歎於中國工程人員的智慧和勇敢。

該防護工程為重慶市烏江邊，渝懷鐵路白沙沱到白馬1號隧道進口之間，建址是一處將近80°的垂直懸崖，幾乎沒有任何落腳點，想要由下而上攀上去都絕難完成，更不用說在這裡修建什麼設施了。更驚人的是，該防護工程的規模是要為該處懸崖“穿上鎧甲”，工程人員要用手用脚反復丈量懸崖的每一個角落才能完成施工。

在以前，人們對於懸崖關切最多的，肯定是它的高度，該工程所在地的懸崖高度為180米，相當於50層樓那麼高。不過，施工人員對施工的懸崖所要關注的，肯定不只是懸崖高度那麼簡單，它的面積、垂直度、岩石結構、岩石成分等，都是他們需要詳細瞭解的。這片面積達13個籃球場的懸崖，可以說已經被施工人員“摸得透透的”。

這項超級工程的施工難度，僅從“施工目標”就能略見一斑，而在真正施工過程中，工程人員所面臨的難度卻遠不止於此。首先是全程的高空作業，施工人員可以說是全程在面積狹小的高空進行工作，對脚手架、爬梯、安全通道的要求都非常高。特別是在一些凸起的岩石表面施工時，難度又會新增一大截。

而且我們知道，重慶的天氣變幻莫測，山間更是常遇到風雨天氣，這些又給施工新增了很多外部難度。據說，在建設該工程時，不僅工程人員、設計人員都是經驗豐富的老手，那些身居一線的施工人員，也都是對山區工作非常熟悉。即使如此，每一個施工人員在上崗前，也都需要進行嚴格、專業的培訓，以保證他們的安全和工程質量。

至於其它難度，我們從一些數據上就能看出。該工程的軌道表面離山頂足有330米，施工過程中沒有充足的可供使用臨時運輸場地，框架梁施工每次只能用塔吊吊0.5立方，來回一次就需要10分鐘，其成本可以說是相當大的。不過該工程的含金量也是非常高的，其施工工藝就已經申請了2項專利，另外還有3項正在申請。

完工後的渝懷鐵路危岩體增設防護設施工程，不僅為施工區域所在的懸崖“穿上了鋼鐵鎧甲”，還能有效的保證渝懷鐵路這條重要交通路線的安全，護佑著上百萬過往乘客的安全，不僅是一項超級工程，還是一項利民惠民的大工程！