8月26日12時45分，由內燃機車、電務試驗車、弓網檢測車、工務軌檢車組成的檢測列車從敦化站駛出，開始對新建的瀋陽至佳木斯高速鐵路長白山至敦化南段（以下簡稱沈佳高鐵白敦段）進行動態檢測。以此為標誌，沈佳高鐵白敦段進入聯調聯試階段。

沈佳高鐵白敦段全長113公里，設計時速250公里，位於吉林省延邊朝鮮族自治州境內，自長白山站引出，途徑永慶、敦化南，在敦化站接入長琿高鐵。

沈佳高鐵白敦段於2017年8月開工建設，2021年4月全線鋪軌完成，2021年8月完成靜態驗收。項目開工建設以來，鐵路建設、施工、設計、監理等組織加强施工組織，强化現場控制，優化施工方案，克服了北方山區冬季漫長、晝夜溫差大、冬季設備保養難度高等困難，優質高效完成了項目建設。現時，敦白高鐵路基、橋樑、正線鋪軌、“四電”和站房主體工程已全部完成，具備聯調聯試條件。

沈佳高鐵白敦段聯調聯試，是在開通前進行的嚴格試驗檢測、充分驗證和設備精調，通過檢測列車動態檢測的管道，驗證軌道、通信、訊號、接觸網、供電、灾害監測等系統性能，使各系統和整體系統性能達到設計要求。聯調聯試完成後，敦白高鐵將轉入運行試驗階段。

沈佳高鐵白敦段作為東北地區高速鐵路網的重要組成部分，建成通車後，將加强長白山區與吉林省中心地帶的聯系，與在建的瀋陽至白河高速鐵路聯通，構成東北東部快速客運鐵路通道，對促進沿線地區經濟社會發展起到重要作用。