關於呼南高鐵,湖南省發改委官方有了最新答覆!

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摘要:湖南省發展和改革委員會官方網站互動交流版塊網友留言:呼南高鐵走荊州-宜昌-常德方案是否為更加符合湖北省利益?湖北為了發展宜昌副中心都市,這是自私的,這會給我們湖南高鐵建設帶來困難,我們湖南利益是呼南高鐵湘中線,常德到永州段,5市GDP規模約1萬億,請省委高度重視湘中沿線各市人民的利益。經研究,現答覆如下:

湖南省發展和改革委員會官方網站互動交流版塊網友留言:呼南高鐵走荊州-宜昌-常德方案是否為更加符合湖北省利益?

市民留言原文如下:

呼南高鐵在湖北段走襄陽-荊門-荊州三座沒有高鐵的路線做好,路程最短,經濟建設更低,但是湖北為了一己之私拐彎到荊門-宜昌去,這無疑不是新增了呼南的里程,大大降低了呼南高鐵的方便快捷度。湖北為了發展宜昌副中心都市,這是自私的,這會給我們湖南高鐵建設帶來困難,我們湖南利益是呼南高鐵湘中線,常德到永州段,5市GDP規模約1萬億,請省委高度重視湘中沿線各市人民的利益。謝謝!

寫信時間:2021年8月20日

湖南省發改委官方這樣回復:

鄧安兵網友:

您提出的《呼南高鐵走荊州-宜昌-常德方案是否為更加符合湖北省利益?》來信收悉。經研究,現答覆如下:

呼南高鐵襄陽至常德段研究了西線(宜常)和東線(荊常)兩個方案。現時,國家鐵路”十四五”規劃尚在編制過程中,襄常鐵路的前期工作未正式啟動,無法明確該項目的線站位方案。

省委、省政府高度重視襄常鐵路規劃建設,多次與國家相關部位組織對接,全力爭取國家支持將該項目納入國家鐵路”十四五”發展規劃。下一步,在襄常鐵路正式納入國家五年建設規劃並啟動前期工作後,我們將在國家有關部委組織的指導下,會同湖北省認真研究該項目線路方案,從整體路網銜接、輻射帶動效果、工程地質、造價、客流吸引等多方面進行比選,擇優確定建設方案。

感謝您對我省鐵路發展的關心與支持!

回復部門:湖南省發展和改革委員會

回復時間:2021年8月26日

文章來源:綜合湖南省發展和改革委員會

版權聲明:版權歸原作者所有,侵權請聯系

主編/易宗明|編輯/黃靜

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