8月25日，市發展改革委發佈消息稱，近日，國家發展改革委正式批復成渝中線高鐵項目可研報告，同意建設該項目。據悉，成渝中線高鐵建成後，重慶至成都的通行時間將縮短至50分鐘內。

成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，也是成渝地區雙城經濟圈雙核間最順直、最高效的直連通道。成渝中線高鐵項目全長292公里，重慶段長101公里。全線共設站8座，線路從重慶北站引出，沿線新設科學城站、銅梁站、大足石刻站、安嶽站、樂至站、簡州站，接入成都站。設計行車速度350公里/小時，估算總投資693億元，總工期5年。

市發展改革委相關負責人表示，項目建成後，將更加有力支撐成渝地區雙城經濟圈雙核聯動融合，並推進重慶向西、成都向東協同發展，助推雙核及沿線地區人流、物流、資金流、信息流加速流通，將對成渝地區雙城經濟圈建設產生重大牽引作用。

該負責人介紹，成渝中線高鐵將在重慶境內新設科學城站、銅梁站、大足石刻站，意義重大。首先將加快西部（重慶）科學城開發開放，助推對外科技交流；其次將有效填補銅梁鐵路網空白，帶動銅梁高效融入全國高鐵網絡；同時將為大足石刻帶來充足的旅客流量，進一步助推大足旅遊發展。

此外，成渝中線高鐵的建設還將助推重慶、成都雙核內部產業佈局向沿線大足、銅梁、樂至、安嶽等地梯度轉移，解决成渝地區雙城經濟圈“中部塌陷”問題，帶動成渝中部地區經濟崛起，實現區域協調發展。