軍迷們都知道，舷號17的“山東”號航母，是在舷號16的“遼寧”號航母基礎上的改造提升版本，由中船重工大連船造廠製造，仍然沿襲了“遼寧”號航母殲艦載戰鬥機滑躍起飛模式。

“山東”號航母，其艦島設計顯得更為緊湊，相應地增大了停機坪和飛行甲板面積，對內部的艙室結構，也進行了合理的調整和佈局。

此外，機庫面積較“遼寧”號，“山東”號也有所增大；殲-15艦載戰鬥機數量，由“遼寧”號的24架，提高到“山東”號的36架，這個變化是非常大的。

在“山東”號航母噸位，仍然維持在滿載6萬噸的基礎上，艦載戰鬥機的攜帶量，卻比“遼寧”號提高了50%。國內權威媒體央視，在其播出的軍事欄目中，證實了這個消息。

囙此，“山東”號航母，較之“遼寧”號航母，就其綜合作戰能力而言，有了大幅度提升，從殲-15艦載戰鬥機的數量，軍迷即可判斷。

2019年12月17日，“山東”號航母，在海南三亞某軍港交付海軍，據此，中國海軍邁入了全球都非常罕見地“雙航母”時代，標誌著中國海軍水面艦艇部隊的綜合作戰能力，又邁上了一個嶄新的高度。

“山東”號自入列以來，全艦官兵就進行了非常嚴格的戰位訓練，包括艦載戰鬥機的起降工作，以期在較短的時間內，全艦官兵各自熟悉和熟練戰位，各部門之間有機銜接和配合，讓“山東”號航母在較短的時間內，就能形成綜合戰鬥力。

先是單艦戰鬥力的形成，艦載機在能正常起降工作的前提下，能形成制空作戰，對海上目標的攻擊，以及對海岸陸地目標的打擊等。

此外，“山東”號航母迅速形成了與其他驅逐艦、護衛艦、綜合補給艦和攻擊型核潛艇的編隊配合，讓以“山東”號航母為覈心的編隊，具備了反艦、防空、反導和反潜等綜合作戰手段，現已能將航母編隊拉到印度洋、西太平洋等海域參與實戰。

讓軍迷感到振奮的是，“山東”號航母上的殲-15艦載戰鬥機，具備了夜間起降工作能力，意味著以“山東”號航母為覈心的編隊，具備了夜間作戰的能力。

這個變化真的非常大，艦載戰鬥機除了白晝能起降，遂行作戰以外，夜間也能做到正常起降，才是航母群綜合打擊能力邁上新臺階的一個重要標誌。

現在，中國海軍航空兵艦載機作戰部隊，有一批飛行員已具備了夜間在“遼寧”號、“山東”號兩艘航母上起降能力，包括與飛行教官共同獲得了航母夜間起降資質，這是非常了不起的成就。

中國海軍航空兵飛行員，能在夜間在航母上起降殲-15戰鬥機，毫無疑問，將增强我艦載戰鬥機遂行綜合作戰，執行多種任務的靈活性。

據現有資料表現，現時，全球海軍也就美國、俄羅斯、法國和英國海軍的艦載機飛行員，具備了夜間飛行能力，中國海軍航空兵艦載機飛行員後來居上，成了全球第5個戰鬥機能在航母上夜間起降，這項飛行技能的掌控，對於提高我海軍航空兵艦載機部隊的作戰能力可謂意義非凡。

“山東”號航母，有一批艦載機飛行員，在相對較短的時間內，就掌握了殲-15戰鬥機夜間起降工作能力，得益於中國海軍“遼寧”號航母艦載機飛行教官，從2018年5月開始，進行了夜間裸機起降的訓練。

經過“遼寧”號航母飛行教官的不懈努力，終於摸索出了適合殲-15戰鬥機夜間起降的方法，形成了實際和系統的操控經驗，薪火傳承，凝心聚力擔使命，將其傳授給“山東”號航母的艦載戰鬥機飛行員。