現在提到南方的都市，小夥伴們肯定馬上動會想到江浙滬，但實際上，曾經有一個都市，絕對是南方諸城的龍頭老大！

這個省就是江西省！

江西省在西漢時期叫做豫章郡，由於地理位置非常好，且沒有什麼自然灾害，使得這塊地方人口攀升特別快，大家都特別願意結婚生孩子，當然，這也許和當時彩禮不高有很大的原因。

在東漢時期，豫章郡成為了江南地區人口最多的省份，古代大家都知道，比拼的就是人口。

當然，現在江西可能是人口最少的省份，和江蘇浙江完全沒法比。

而到了南北朝時期，由於北方戰亂，小夥伴們都知道，五胡亂華嘛！

中原人在這個時期開始南遷，而南遷的第一站便是江西地區。

所以當時江西地區又成為了南方人口第一大省，人口一來江西又發達繁榮了。

當時東晉王朝甚至還想過要把國都遷到豫章，但後來沒有實施這個計畫就被覆滅了。

雖然沒有成為國都之省，可是自從人口遷入得多，江西地區的繁榮一直在持續。

一直到了唐朝時期，江蘇可以說是富甲天下。

王勃的《滕王閣序》中就有這樣一段話：

“豫章故郡，洪都新府。星分翼軫，地接衡廬。襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越。物華天寶，龍光射牛鬥之墟；人傑地靈，徐孺下陳蕃之榻。”

意思就是說咱們這不止人傑地靈，還非常有錢！

江西省的富庶一直保持到了明朝，到了明朝江西省不止有錢，還非常有權。

當時有朝士天下千千萬，光是江西占一半的說法。

這種優勢也一直保持到了清朝的中期。

可見，江西在古代史中，絕對就是南方的龍頭，又有經濟又有朝士，可不就是塊寶地嗎？

那麼說到底，在古代歷史中，江西省為什麼這麼牛呢？

其實總結起來無外乎就是地理位置好，地方大、襟江帶湖、物產豐富，再加上東西兩漢人口優勢，此後南北朝移民部隊進入，當然，最重要的是江西有一條京廣大水道，這位江西打通了商業通道。

這條京廣水道起廣州，過大瘐嶺，再入贛州、樟樹，後從吳城入長江，最終抵達北京。

水道在古代的商業體系中非常重要，而這條打通北京和廣州的水道對於江西的經濟而言的重要性自然不言而喻。

當時江西最繁榮的地方便是港口城吳城，吳城當時有著九壟十八巷之稱，水運的發達使得這裡堪稱黃金港！

當然，現在的吳城早已變得沒有名氣了，甚至連很多江西人都不怎麼聽說過吳城這個地方。

也正是因為這條水道，在明清時期出現了江西四大名鎮，經濟非常強勢，甚至比所謂的江南四大名鎮還要牛氣。

但很可惜，這四大名鎮此後都衰落了，現在很多人根本沒有聽過這四大名鎮的名字。

那麼為什麼江西的四大名鎮會衰落了？

首先是走入近代之後，中國港口城市的數量新增了，並且以前廣州壟斷的對外貿易發生了變化，後來新增了上海、寧波等外貿點，廣州外貿量的下降使得京廣大運河的通商量也持續降低，這直接導致處於京廣運河中間的江西貿易地位開始下降。

特別是長江主幹道的作用開始發揮，從上海網上帶動了西南部長江沿岸的發展，比如說湖北的武漢三鎮、湖南的長沙、還有四川的重慶，資源開始朝著這些都市傾斜，而江西的港口資源開始流失。

像吳城這樣的港口城市慢慢資源匱乏，此後反倒被南昌九江取代了經濟地位，但是原本有望崛起的南昌九江很快也遇到了瓶頸。

因為鐵路線的修建，使得江西再也不負曾經的輝煌。

在1896年的時候，粵漢鐵路開始修建，後來還延長為京廣鐵路，直接打通了廣州到北京的鐵路線。

當時這條鐵路線建立的時候有兩個方案，一是經過湖南，二是經過江西。

這不可謂不是命運的選擇，但這一次命運顯然拋弃了江西。

當時力主將鐵路線擺在湖南的自然是湖南籍官員，晚清時期湖南出了一大批官員，這主要是因為曾國藩的得勢，由於湘軍在太平天國戰爭中立下了不朽功勳，從而湧現出了許多湘籍官員。

比如在修鐵路的時候，湘籍官員譚嗣同就主力鐵路線從湖南過，為此他還寫下了《論湘鄂鐵路之益》，裡面是這樣說的：

“南乾路連粵，取徑有二：一道江西，一道湖南。道江西，有不利者六；道湖南，則利者九，而利湖南者十。道江西，必經大庚之險，則阻而勞。即使渡江，而後能繞避鄱陽，而章、貢二水在屢經，則梁而費。江西習俗守舊，愚如土番，上無開民智之長官，下無通民情之學會，一見俗人婦孺意計中所不能有之雄固霸業，勢必群然奔駭，不恤死力相淚撓，則擾而則敗。且江西僻在偶，四鄰皆要地，而已獨中立於聞散，而不能握天下之樞，其不足輕重，久為古來英雄所不屑爭，敷數千裏之鐵軌於非所必用之地，其議何職，則冷而談……”

當然，不管這話說得多麼漂亮，有沒有道理不說，主要是朝中有人好辦事，也正是因為湘籍官員的主力强推，湖南成為了這條鐵路線的中轉站，而江西則錯過了這條鐵路，自此江西不再是南北商道中的一環，而強勢了千年的江西也自此被湖南反超。

其實在鐵路網形成之時，很多都市都被鐵路線改變了命運，就比如說強勢了數百年的鎮定府被石家莊反超，千年古城開封洛陽被鄭州反超。

而更加悲劇的是，從鐵路網的定型，此後高鐵線也是如此。

現在我們看中國的陸地運輸線，要不就是環沿海線，要不就是中部線，沿海線不用說，不管是長三角，還是珠三角都非常強勢，而中部線必然就是湖南湖北。

這兩個線網都完美避開了江西，這導致江西在近代之後直接從發達省份掉隊。

現在我們看江西還有一個非常獨特的點，那就是現在很多省至少都要拿一個都市出來搞龍頭，比如湖南的長沙、湖北的武漢、陝西的西安，當然，還有四川的成都，這些都是內陸省的操作，以一省之力鞏固一個龍頭。

但作為內陸省的江西卻非常特殊，省內各大城市齊頭並進，並沒有一個真正意義上的龍頭，哪怕是省會南昌也沒有做到一家獨大。

當然，江西雖然經濟不太發達，但很多地方都非常美，小夥伴們有興趣也可以去玩一玩，但玩歸玩鬧歸鬧，如果你想找個江西的媳婦，那還得看你銀行卡裏够不够彩禮錢，如果你和不二一樣四個口袋一樣空的話，那還是趁早打消這個想法吧！