2021年以來，廣東共發生8起一次死亡3人以上較大道路交通事故，其中4起涉及小型中型客車、商務車拼車包車行為，占50%。廣州日報·新花城記者近日從廣東省公安廳交通管理局瞭解到，7月下旬，省公安廳、省交通運輸廳聯合組織全省開展為期100天的7至9座載客汽車嚴重違法行為專項整治百日行動。全省共查處超員、疲勞駕駛等違法行為3419宗，同比上升131%，其中查處7至9座小客車超員、疲勞駕駛違法行為1366宗，同比上升114%！

□9名老鄉拼車回湖南，三人身亡

2020年以來，受疫情影響，鐵路、公路客運出行需求下降，部分羣衆為了方便，通過微信群、QQ群、老鄉電話介紹等管道拼車出行。羣衆既不用到客運站乘車，也不用轉車換乘，還可以直接點對點到家，為一些車輛參與非法營運提供了空間。其中，7至9座的中型客車、商務車最常見於拼車包車，這類車輛車體大、空間大，實際承載人數可能遠超核定載客人數，一旦用於非法營運，往往還存在疲勞駕駛、超速駕駛等違法行為。

今年以來，這些違法行為已經造成了嚴重的人員傷亡。2021年1月10日，程某駕駛小型普通客車沿東莞市環城北路從石碣往萬江方向行駛至高埗鎮護安圍出口路段，跟車一輛重型自卸貨車。小型普通客車1名乘客當場死亡，2名乘客送院搶救無效死亡。該車核載7人，實載10人，超員42.86%。車上的9名乘客都是老鄉，經車主聯系，乘客拼車返回湖南。

連續超過4個小時駕駛的劉某，造成了一場3人死亡的交通事故。

2021年2月27日中午，一輛小型轎車（A車）沿武深高速公路往深圳方向行駛至武深高速公路惠州段時，跟車前方小型轎車（B車）。幾分鐘後，劉某駕駛小型普通客車（C車）經過，碰撞停在中間車道的A車，造成C車上3名乘客當場死亡。當天上午，劉某駕駛C車在興寧市羅浮鎮、大坪鎮非法攬客7人（超載3人），乘客通過微信、順風車平臺和他人介紹等管道聯系上車。事故發生時，劉某已連續超過4個小時駕駛，處於疲勞狀態。

2021年4月7日，唐某駕駛小型普通客車行駛至京港澳高速公路南行韶關路段處時，跟車一輛重型半掛牽引車，造成小型普通客車駕駛人與2名乘車人當場死亡，1名乘車人送醫院搶救無效死亡。肇事車輛為唐某專門從二手車市場買來做有償客運的車輛，偶爾用來拉貨。

跟車起火的小型普通客車，致該車4人死亡，3人受傷。

2021年7月3日，一輛小型普通客車（核載9人，實載7人）從廣州開往梅州途中，碰撞一輛輕型倉栅式貨車尾部，小型普通客車起火燃燒，致該車4人死亡，3人受傷。今年以來，肇事小型普通客車長期從事非法營運往返廣州、梅州兩地，一直都是高危運行。

□駕校車輛接送營員竟也超載

7月下旬，省公安廳、省交通運輸廳聯合組織全省開展為期100天的7至9座載客汽車嚴重違法行為專項整治百日行動。

各地警察交管部門利用大數據手段，深入分析省內跨地市運行7座至9座以上小客車的出行特點，重點針對長期在都市主要出入口、各類廠企用工集散地、城郊接合部和外來人口租住密集區、農村地區、旅遊景區等附近運行的車輛，梳理排查重點嫌疑對象，組織開展針對性執法檢查。

全省共查處超員、疲勞駕駛等違法行為3419宗，同比上升131%，其中查處7至9座小客車超員、疲勞駕駛違法行為1366宗，同比上升114%，同時查處非法營運行為182宗。

在這些被查出的案例中，超載程度已經相當嚴重。

駕校送營員學車，竟也違法超員。

比如8月15日上午9時，廣州白雲一大隊警察在永泰新村路段巡邏時，期間發現一輛小型中型客車行經時形迹可疑。經核查，該車輛核載9人，實載13人，且乘坐人員均未系好安全帶。經詢問，該車為駕校運送營員到教練場學車，未涉及收費行為。現場警察對司機、乘客進行現場處罰教育，同時要求司機現場安全轉移乘客。

8月13日晚上，潮州市潮安交警大隊機巡中隊警察在轄區巡邏時發現有一輛中型客車裡面人頭晃動，疑似嚴重超載。警察上前檢查，發現核載6人中型客車實載居然14人（含駕駛員），並且駕駛員鄭某沒有攜帶駕駛證。後經調查，中型客車駕駛員鄭某系車主，受雇於庵埠鎮某企業，用自家中型客車拉工人上下班。警察對駕駛員進行責備教育，並對其進行罰款300元、扣7分處理。

8月18日，肇慶市德慶縣交警大隊悅城中隊警察在321國道開展巡邏管控期間，在羅洪路口路段發現一輛貨車的車廂坐著幾名穿著工衣的乘客，沒有任何的安全防護措施，十分危險。於是，警察立即喊話示意讓其靠邊停車接受檢查。經警察現場核查，該車核載3人，實載11人（後車廂座8人）。經詢問，司機和乘客都是從高要祿布出發，前往悅城鎮羅洪村安裝高壓線，因行駛距離不遠，貪圖一時之便，違法用貨車搭載人員。

非法拼車包車存在突出安全隱患。非法拼車包車大多是中型客車、輕型商務車，這些車輛車體薄、防護效能差，“皮包骨”，一旦發生事故，極易造成嚴重的人員傷亡。這些車輛的駕駛員長期長途駕車趕路，疲勞駕駛、超速行駛現象十分突出，事故風險非常高。由於車輛沒有相應保險，乘客權益沒有保障，一旦發生事故，受害方能得到的賠償很少。

對此，廣東省公安廳交通管理局向社會發出提示，切記不要乘坐私攬客源、非法營運的車輛。乘車時，要全程系好安全帶，發現車輛中途上客、裝貨，以及駕駛人途中接打電話等違法行為的，或者司機有疲勞駕駛迹象的，要主動提醒制止，並及時通過電話、簡訊、微信、微博等途徑進行舉報，共同維護道路交通安全。

文、圖/廣州日報·新花城記者：龍錕通訊員：粵交警

廣州日報·新花城編輯：蘇琬茜