8月17日，記者從省交通運輸廳獲悉，為推進災區儘快恢復正常交通秩序，該廳印發《河南省交通運輸基礎設施灾後恢複重建實施方案》（以下簡稱《方案》），按照“先通後固、逐步提速”的原則，全力加快全省交通運輸基礎設施灾後恢復重建工作，進一步提升交通通暢水准和防灾抗灾能力。

“針對滯洪區公路，做到‘水退路通’，儘快達到灾前通行水准；針對農村公路，確保受灾鄉村至少有一條順暢出口路，確保已脫貧村不因交通返貧，服務好羣衆生產生活和災後重建。”省交通運輸廳有關負責人解讀《方案》提出的任務目標時說，對於高速公路和普通幹線公路，一般水毀路段2021年10月底前、較大水毀路段2021年12月底前、嚴重水毀路段2022年6月底前完成恢復重建，路容路貌、通行能力、服務質量恢復到灾前水准。

此外，在建項目今年8月底恢復正常施工秩序，9月全面掀起施工高潮，確保完成年度投資目標任務；港口航道，今年10月底前實現全面通航；運輸場站和超限站，今年10月底前恢復重建。

“我們將大力壓縮一般性支出，爭取國家專項資金和銀行優惠貸款，提前下達2022年成品油轉移支付資金投資計畫，提高補助標準，督促市縣綜合各類資金，確保資金需求。”該負責人稱。

《方案》提出，對於全省公路水路恢復重建項目，要加强技術指導，簡化前期工作和招投標程式，做好服務保障；强化監督檢查，規範資金撥付及使用管理，嚴防資金截留、違規挪用，做到專款專用；加强質量安全管理，提升安全生產管控能力，打造放心工程。

災後重建需與長遠發展相結合。據悉，我省將結合“十四五”綜合交通發展規劃，對易發生水毀區域的橋樑、涵洞、隧道、公路、場站、收費站、服務區等交通運輸基礎設施，完善灾害防治措施，持續提升防灾能力。（記者宋敏）