根據俄羅斯衛星通訊社7月24日的報導稱，我國河南地區日前突降特大暴雨，由於這次特大豪雨的降雨量已經超過了都市的承受能力，所以河南多地出現了嚴重的洪澇災害。在河南受灾之後，軍隊、武警、消防紛紛趕赴受災嚴重地區，我第83集團軍某空中突擊旅更是向災區派遣了直-20型直升機。直-20這次的表現是非常出色的，美國媒體感慨大陸軍隊最大的短板已經被補上，這次大陸直升機的表現與汶川地震時，形成了鮮明的對比。

10噸級直升機一直都是我國軍隊的短板，因為西方科技的封鎖，我們根本無法購買到西方的相關科技。我們使用的直升機多是前蘇聯與俄羅斯出售給我們的，美國也曾向我們出售了一批“黑鷹”直升機。在汶川地震期間，我們使用的是米-17B5直升機，不過當時我國僅凑出了80架直升機馳援汶川，這反映出了我國當時直升機力量的薄弱。據悉，為了完成抗震救災任務，當時我們的80架直升機飛行了至少4000多次，我們緊急調派的“黑鷹”直升機成為了被困羣衆眼中的救星。

2008年可以看作是我國直升機發展的“元年”，從那之後我國開始大力發展直升機，而直-20型10噸級通用直升機也囙此而登上了舞臺。在5年之前，我國陸航部隊裝備的直升機數量就突破了1000架，而且這幾年我國軍隊還陸續裝備了直-8G這樣的大型直升機。發生在河南的這場特大暴雨灾害，牽動了全國人民的心，各界群眾也紛紛向受灾地區施以援手。由於新鄉等地水灾情况嚴重，所以我第83集團軍派遣三架直-20型直升機，進入災區為受災群眾送去飲用水、速食麵等物資應急。

相比於美國與俄羅斯，我國在直升機研發領域還有很長的一段路要走，我們的直-20型直升機雖然採用了全新的航電系統和自主研製的發動機，在綜合效能上超過了美軍的“黑鷹”直升機，但是美軍“黑鷹”直升機已經服役多年，我們與美俄還是有很大差距的。專家認為，直-20的成功，為我國直升機發展奠定了堅實的基礎，在西方對我國進行科技封鎖的背景下，穩步向前發展是至關重要。

分析人士指出，我國軍工科技自成體系，這樣的體系可以避免遭到西方“卡脖子”。我國在直升機領域的研究，晚於美國和前蘇聯，所以我們現在最需要的是時間。直-20赴豫救災立功，說明我們國家在直升機研究領域的投入已經初見成效，繼續按照計畫穩步向前推進，我們是能够達到世界先進水準的。