南京海關資料統計顯示，1-6月全省進出口23987.7億元，同比增長19.9%，其中出口14812億元、增長22.1%，進口9175.7億元、增長16.4%。上半年累計進出口、出口、進口規模，二季度和6月當月進出口規模均創歷史同期最高水准。

在全球疫情持續蔓延、國際貿易形勢複雜的情况下，作為外貿大省，我省外貿結構性名額穩中向好，交出的這份成績單給人信心，仍需持續優化營商環境，進一步促進貿易便利化，打造開放型經濟發展新優勢。

增勢迅猛，貿易結構持續優化

近日在揚州永道射頻技術股份有限公司生產車間內，科技人員正忙著組裝調試一套進口黏晶機。“公司電子標籤出口穩步增長，國內訂單也呈爆發性增長態勢。這是今年為擴大產能進口的第二套設備，可年產2.5億枚標籤。”這家全球第二大電子標籤生產企業總經理郭欣說。

上半年，我省一般貿易進出口占比提升、與東盟和“一帶一路”沿線國家貿易活躍、民營企業領跑作用突出、高科技產品出口占比上升……資料顯示，1-6月全省一般貿易管道進出口13580.3億元，增長27.2%，占外貿總值的56.6%，比去年同期提高3.2個百分點。我省對歐盟、東盟、美國三大貿易夥伴進出口分別為3612.8億元、3457.1億元、3196.6億元，分別增長21.2%、26.3%、18.2%，東盟超越美國成為我省第二大貿易夥伴。同期，江蘇省對“一帶一路”沿線國家進出口6102.6億元，增長25.8%。

7月，“徐州號”中歐班列首列波蘭回程班列順利抵達徐州銅山站，這意味著徐州自俄羅斯回程線路常態化開行以來又一歐洲回程線路打通。原產地證書也在助企站穩“一帶一路”沿線市場中發揮了重要作用，江蘇舜天揚州機械進出口有限公司申請輸印尼原產地證書，不僅為客戶節約67980元關稅，也縮短了貨物通關時間。

1-6月，全省民營企業進出口8859.8億元，增長32.2%，高出江蘇省外貿整體增速12.3個百分點，拉動進出口增長10.8個百分點，占外貿總值的36.9%，比去年同期提高3.4個百分點。民營企業發揮生產經營自主靈活的優勢，展現出更足的外貿發展活力和韌性。

今年以來，我省多個產品首次邁出國門。6月，一批高郵松花蛋順利在巴基斯坦通關放行；近日，一批由江蘇花名堂農業科技發展有限公司培育的水培小微盆景在日本通關放行。

此外，上半年我省出口機電產品9822.2億元，增長22%，占出口總值的66.3%，拉動出口增長14.6個百分點。其中，集成電路、筆記型電腦、太陽能電池、船舶出口分別增長19.1%、14.5%、17.9%、22.8%。

“從今年上半年數據看，貿易結構、主體結構和產品結構持續優化，充分反映了江蘇實體經濟强、開放程度高、轉型陞級和創新發展成效明顯。”南通大學對外開放研究院院長、南京大學長江三角洲經濟社會發展研究中心教授張二震說。

動能充沛，新興業態大顯身手

7月是紡織類、家居類百貨商品出口訂單旺季，省內各大百貨公司商戶們忙著組貨裝箱。常熟市查敏華日用百貨經營部負責人查敏華說，今年公司整體形勢不錯，7月以來訂單量更穩步提升，“今年銷售額已近4000萬元，未來幾個月還要抓住，爭取超過2020年銷售額。”

查敏華說：“以前報關要找代理公司處理，從裝箱到貨出口，整個流程下來要一周時間，現在有了‘市采通’平臺一站式服務，只需4天就能完成，方便多了。”資料顯示，上半年，常熟市場採購貿易出口額突破10億美元，同比增長220%，連續9個月同比增幅超過80%。“市采通”平臺因有支持中小微企業利用市場採購貿易方式無票免稅、簡化申報等政策優勢，開闢中小微外貿企業合規出口新通道。

南京財經大學國際經貿學院副院長楊繼軍分析，“今年以來，政府從營商環境、稅收負擔、企業融資方面提供支援，降低企業經營成本，抵消外部衝擊對企業的壓力，加上大力發展外貿新業態、新模式，持續實現外貿新舊動能轉換。”

我省已陸續建成90餘家具備一定規模的跨境電商產業園區和孵化基地，其中南京、蘇州等10個綜試區共設立78家產業園和孵化基地，累計認定21家省級公共海外倉，運營總面積達30萬平方米，服務企業超兩千家。全省各類海外倉超200家，覆蓋40多個國家和地區，合計超150萬平方米。

與此同時，省商務廳組織“出口基地線上拓展行動”，開展“產業帶+跨境電商”，深化與亞馬遜、阿裡巴巴等大型電商平臺合作，支持國家級、省級外貿轉型陞級基地應用跨境電商加快數位化轉型。張家港塑飲機械、南通體育用品、常熟服裝等基地積極打造線上產業專區，超百家傳統外貿企業觸網上線，開展跨境電商業務。

保稅檢測、保稅維修等新業態同樣蓬勃發展……今年1-6月，昆山綜保區9家全球維修企業一線進出口貨值7.21億美元，同比增長8.58%；無錫來德福特檢測科技有限公司保稅維修業務量增長迅速，與2020年同期相比增長4.75倍。在“兩步申報”“分送集報”等政策支持下，現在來德福特貨物從入境到完成維修離境僅需72小時，較改革前提速30%以上，一年來共維修硬碟76萬片，占硬碟巨頭希捷科技全球維修量的40%。

後勁更足，多方攜手穩中提質

疫情之下，全球經濟復蘇形勢仍不穩定。現時外貿企業仍面臨訂艙難、運費高、原材料價格上漲等問題，導致經營成本上升、利潤空間受擠壓。下半年，江蘇如何推動對外貿易穩中提質、打造開放型經濟發展新優勢？

運輸成本為空運的五分之一，運輸時間是海運的三分之一——“性價比”高的中歐班列越跑越快。今年3月，蘇州中歐班列開出首列跨境電商加班車，打通了全球疫情背景下跨境電商出口的“堵點”，提升了企業配送響應速度和物流運轉能力。截至6月，跨境電商貨物搭乘蘇州中歐班列出口共放行34777票，總額達5085.3萬元。

“作為外貿大省，江蘇要繼續促進貿易便利化、提供寬鬆的融資環境、增强智慧財產權保護，同時積極培育外貿新業態新模式。”張二震說，繼續發揮好自貿試驗區的引領作用，高品質建設自貿試驗區聯動創新發展區，有助於帶動全省開放水准和制度創新水准。

“進入全球化‘下半場’，供應鏈收縮成為大概率事件，特別是‘勞動力成本套利型’貿易正在萎縮。”楊繼軍認為，要進一步打造市場化、法治化、國際化營商環境，鑄造開放型經濟發展新優勢，提高全球供應鏈“黏性”；持續推進“放管服”改革，激發各類市場主體活力，使江蘇繼續成為吸引外資的“磁力場”；使用云計算、大數據、人工智慧為代表的數位科技賦能實體企業，形成全景動態的全球供應鏈模式。

省商務廳相關負責人表示，下一步將加强RCEP（區域全面經濟夥伴關係協定）政策宣傳力度，深入開展“FTA（自由貿易協定）惠蘇企”活動；推動昆山進口貿易促進創新示範區建設；組織好第四届中國國際進口博覽會工作；推廣跨境電商、市場採購、外綜服、保稅維修、離岸貿易、海外倉等新業態、新模式；深入推進“江蘇優品·數貿全球”行動，探索搭建數位行銷公共服務雲平臺，開展新一批省級跨境電商產業園、省級公共海外倉認定等。