武漢晨報8月6日報導，載客370餘人的美維凱悅號遊輪，現時已獲准在宜昌靠岸，並將返回重慶。

中國水運網曾報導，美維凱悅遊輪是由重慶市東江實業有限公司打造的旗下最新旗艦遊輪，總長度近150米，總噸位達1.7萬噸，最大載客量690人，其總噸位、載客量均重繪了長江豪華遊輪的記錄，成為長江上新一艘下水的“大麦克”豪華遊輪。

美維凱悅郵輪於2020年10月1日首航，至今不到一年時間。該遊輪從朝天門五碼頭出發，路線為重慶——宜昌的長江三峽航線，每週往返一次。值得一提的是，由於配套先進，也有業內人士稱其動力系統，堪稱遊輪界“特斯拉”，操作體驗堪比水上“殲-20”。

市界登入三峽遊輪售票大廳，找到了這艘遊輪的相關資訊。

美維凱悅郵輪的倉房共分三種，其中高級標間陽臺房的價格是2750元/人，行政套房的價格為6800元/人，而最豪華的香格里拉套房，價格高達15800元/人，並配有私人觀景甲板、五星服務、保險箱、整體浴室、浴缸等設施。至於途中路過景點，則需另行收費，多為數百元一比特。

天眼查App顯示，重慶市東江實業有限公司成立於2001年，註冊資本高達2.97億元，主要從事旅客運輸（重慶至上海長江幹線涉外旅遊船運輸），銷售普通機械、建築、電腦，旅遊用品開發，入境旅遊，國內旅遊等業務，為江蘇揚子江旅遊產業發展有限公司的全資子公司。

市界査詢重慶市東江實業有限公司官網發現，該公司運營的船隊為美維遊輪，而全稱則是美國維多利亞系列遊輪，並自稱從1994年以來，已有超200萬乘客搭乘，旗下現擁有凱珍、凱娜、凱蒂、凱莎、凱琳、凱婭、凱蕾等諸多遊輪。

值得一提的是，重慶市東江實業有限公司的唯一子公司——宜昌維多利亞旅遊船務有限公司，也早已處於吊銷狀態。該公司成立於2002年，註冊資本440萬元，主要從事建造旅遊觀光船及經營遊船營運、觀光旅遊等業務，重慶東江實業持股50%，而美國J.P旅遊公司則持股25%。

此外，就在2019年5月，江蘇揚子江旅遊還將重慶東江實業的全部股權，質押給了四川金石租賃股份有限公司，狀態為有效。後者成立於2014年，註冊資本高達10億元，主要從事融資租賃、經濟與商務諮詢服務、機械設備租賃、房屋租賃等業務，大股東是持股65%的四川金鼎產融控股有限公司，四川航空集團有限責任公司則持有20%股份。

（作者丨市界馮晨晨編輯丨廖影）