在21世紀這個和平年代，衡量各個國家發展水准的標準不再像以往那麼單一，也不需要戰爭證明。評判一個國家實力的時候，很多因素都會被考慮在內，其中包括經濟，政治、文化等各個方面，當然也包括科技發展。從很多方面都能够體現出科技發展程度，比如人工智慧、導航系統，以及我們非常熟悉的航太事業。

大家都知道，如今中國的航太事業發展水准在世界上穩固地佔有一席之地，但這些成就都是這個世紀才完成的。在上個世紀尤其是新中國剛剛成立的時候，我國航太事業的發展水准遠遠落後於其他國家，與已開發國家更是沒法比。雖然那個時候大家也意識到了發展航太非常重要，但發展過程中遇到了很多阻礙，遲遲沒有進步。

即使面對著再多困難，我國的科學家們也始終沒有放棄，一直奮鬥在自己的崗位上。經過了大家不懈的努力，我國的航太事業也開始漸漸有了起色。在這其中，還曾經發生過一件小插曲，有一架來自其他國家的大飛機曾經墜落在我國新疆，這架飛機重達一百六十一噸。在這架大飛機身上，我國科學家究竟發現了怎樣的秘密呢？

早期發展艱難，依靠引進提升

通過瞭解中國航太事業發展的歷史我們不難發現，早期中國航太事業發展得非常艱難，尤其是起步階段。在剛剛决定要研究屬於中國自己的航太工業的時候，中國還沒有能力自主研發，更別提創新的更加深遠的問題了。那個時候，我國想要提高自己戰鬥機以及相關裝置的實力，只能够依靠引進其他國家的相關裝備。

俗話說，“沒有永遠的朋友，只有永遠的利益”，雖然在剛剛開始探索的時候，我國和其他國家建立了非常良好的關係，並且引進了很多先進的裝備，但是這種友好關係並不是永久的。不久之後，由於國家的關係僵化，引進計畫就被迫終止了，我國航太事業的發展也開始陷入僵局，科學家們意識到這並不是長久之策。

在這種情況下，我國再也不能依靠其他國家的力量促進航太事業的發展，必須開始自主研究與發明。大家都知道，建國初期我國對於工業的發展還是比較重視的，所以工業方面完全能够支撐得起飛機建設的需要，但可惜科技方面達不到相關高度。只有不斷提高科技，才能够製造出我們自己的飛機。

飛機墜落新疆，專家研究有大發現

上世紀七十年代初，飛機的研究和建造工作一開始安排在了上海，因為這裡的工業基礎比較優秀。不過一架巨型飛機突然墜落在新疆，使得這項工作又立刻轉移到了新疆地區。這架飛機是一架波音707，意外墜落在我國新疆，重量高達一百六十一噸。當時飛機的所有國研究後决定，將殘骸交給我國處理。

得到這架巨型飛機的殘骸，對於我國科學家來說是一個非常大的好消息，五百多名科學家立刻來到新疆，研究這架飛機的殘骸。當時這項研究開展了長達三個月之久，在這三個月裏，科學家們廢寢忘食地對這架巨型飛機的內部結構進行研究與分析，終於掌握了其內部結構的製造原理以及相關問題。

基於對這架飛機的研究與分析，五年後，我國終於製造出了第一架飛機。這架飛機對於航太事業有著非常顯著的意義，被取名為“運-10”。1980年，這架飛機試飛成功，標誌著我國航太事業邁出了巨大的一步，同時在全世界範圍內都引起了極大的關注與反響。

在這架飛機被研製出來之前，中國科學家一直沒能够掌握研發大飛機的科技與原理，所以研究工作一直停滯不前，甚至可能有很多國家以為中國不可能自主研發出屬於自己的飛機。但是僅僅依靠著一架巨型飛機的殘骸，我國航太領域的專家就成功地掌握了大型飛機的內部結構以及建造原理，為中國航太事業的發展作出了突出的貢獻。

航太事業不斷發展，前景光明

在我國航太事業的發展史上，有一個年份非常重要，那就是1956年。正是在這一年，我國决定從零開始，研發屬於自己的飛機，開啟自己的航太夢，所以這一年也被稱為中國航太夢的元年。從1956年開始，中國航太事業的發展經歷了許多曲折，但是都被科學家與專家們克服了，並且不斷向前發展。

中國航太史上存在著許多激動人心的時刻，相信大家一定都還記得我國研製出來的第一顆人造地球衛星吧，它的名字叫“東方紅一號”，當時負責運載這顆人造地球衛星的是火箭“長征一號”。當它們兩個一同成功進入太空的時候，也就標誌著中國成為了世界上第五個是用自己製造的火箭發射自己生產衛星的國家。

如今，中國航太事業發展的勢頭越來越猛，不斷向前進步，我國的航太事業終於也能在世界航太事業領域內佔據一席之地。誰又能想到，在上個世紀，當我國還沒有自己研製的飛機的時候，只能够靠其他國家墜落的飛機殘骸來進行研究呢？正是那架突然墜落在新疆的巨型飛機，為我國航太事業的發展帶來了轉機。

結語：

不難想像，當那架墜落在新疆的巨型飛機被人發現的時候，我國的科學家們是懷着多麼激動與興奮的心情趕去參觀、研究。那時的他們或許還不敢想像，幾十年後中國的航太事業發展將會如日中天，在世界上都佔有一席之地。在新中國剛剛成立的時候，航太事業的發展經歷了許多困境與挫折，全靠這些科學家們不放弃，才等來了屬於我們的春天。

中國航太事業的發展與成功，離不開這些孜孜不倦、廢寢忘食的航太人。當時為了能够研究巨型飛機的內部構造與建造科技，科學家們在新疆一待就是三個月，中間吃了不少苦，但是都沒有放棄，只為了建造出屬於中國自己的飛機。正是因為有這樣一代代流傳的精神，才能讓中國的航太事業發展得越來越好！

參考文獻：《念奴嬌·中秋對月》