8月3日，“行程卡”又崩潰了。

隨之而來，海南、山東等地的健康碼也接連出現了崩潰現象。

昨天，“行程卡”崩潰，導致一大批用戶無法査詢綠碼。

有網友說，“我現在慌得一批”，“早八點在公司門口站到了11點半。”

還有一些網友的經歷更加讓人“哭笑不得”，行程卡顯示的到訪地莫名其妙出現了南京，隨後被醫務人員強制安排進行了核酸檢測。

8月2日上午，中國信通院“通信行程卡”官方微信發佈緊急通知，提醒大家在無法使用行程卡服務時可以通過向所屬運營商發送短信的管道査詢行程。

然而這其中有一個普遍的問題。

有很多醫院、辦公大樓等公共場所的警衛不承認査詢簡訊，堅持讓用戶出示綠碼。

8月2日下午5點左右，中國信通院再次發佈消息表示：

“今天上午出現的行程卡査詢無法使用問題，已經全面解决。”

中國信通院還表示，“近日，全國多地出現本土確診病例，行程卡査詢量短時間內不斷急劇增加，遠遠超過系統設計承載能力，導致行程卡査詢服務受到影響。”

“行程卡”崩潰造成的影響確實存在。

信通院聯合三大運營商在3個小時內完成初步修復，8個小時完成全面修復。

這一速度著實不能算慢，但還是引發網友的極大不滿。

有網友在信通院消息下方評論：“出這種情況，真叫人汗顏”。

並且，在宣佈“全面解决”後再度出現崩潰，再次重創了廣大用戶的信心。

事實上，“行程卡”是中國大數據抗疫中堅力量。

2020年2月份，工信部要求利用大數據進行“精准防控”。

信通院團隊立即展開“行程卡”系統的開發。

僅在24小時之後，就拿出了設計方案。

時間之緊，任務之重，關乎全國疫情防控之要事。

這個是三大運營商和信通院從來沒遇到過的緊急情况。

隨後，信通院聯合運營商，在缺人、缺資源的情况下，克服了海量數據綜合困難、科技實現複雜等重大難關，僅用不到一周時間完成了開發。

截止2021年5月份，“行程卡”已經累計服務80億次。

“行程卡”和部分地區“健康碼”崩潰的原因也很簡單。

近幾天，査詢量激增，系統服務壓力大幅度增加。

截止8月3日中午，山東省衛健委回應表示，訪問量太大，正逐漸恢復正常。

海口日報報導稱，經對系統進行緊急擴容，海南健康碼已於2日上午10時03分恢復正常使用。

現時，“行程卡”系統和某些地區“健康碼”系統正在緊急擴容，預計很快會得到解决。