埃及對新首都寄予了美好的期待,希望將它打造成一個適宜居住的現代化都市。
正解局原創
今年7月,在埃及首都開羅東郊45公里處的工地裏,中建公司的員工們向埃及方面呈交了新首都CBD的“中埃連廊”工程。
這個“中埃連廊”是開羅標誌塔項目的一部分。如果不出意外的話,標誌塔將會在2023年竣工。
届時,它將以385.8米的高度成為北非第一高樓,同時也是埃及新首都的地標性建築。
按照埃及政府的設想,這個新首都將會極大地改善開羅的經濟民生,為埃及創造新的經濟增長點。
埃及總統塞西甚至表示,新首都的營造意義,不亞於再挖一條蘇伊士運河。
遷都,在中外歷史上,都不是件簡單的事情。
雖然埃及政府極力宣揚建設新首都的有利之處,且工程得到了總統的大力支持,但這項工程從一開始就面臨不少責備之聲。
這項工程計畫耗資3000億元,從頭到尾都沒有得到埃及議會的財政撥款,塞西總統不得不通過民間融資和外國資本用於建造。
許多埃及人對這座新首都的未來並不看好,他們擔心大量的民間私有融資進入,意味著新首都建設將會成為少數富人的發財機會,導致物價上漲。
新首都預售房屋的價格,確實也很昂貴。
在這裡,一套兩室一廳的公寓售價超過了5萬美元。
而大部分埃及人月收入只有3600多埃及鎊,約合230美元。
顯然,大多數埃及群眾買不起新首都的房子,他們無法享受新首都帶來的福利。
新首都地理位置
不僅如此,許多埃及經濟界人士拿出了沙特王儲豪擲600億美元,建設“未來新城”,結果爛尾的事兒,反對營造新都。
他們擔心埃及的新首都會像沙特的“未來新城”一樣失敗,最終讓埃及背負沉重的債務,讓國家舉步維艱。
更讓群眾擔心的是,一旦新都建成,它將每天消耗超過150萬立方米的水資源,這對於本來就乾旱缺水的埃及來說,很難承受。
然而,行伍出身、掌握大權的塞西總統並沒有理會這些意見。
在他的堅持下,新首都的建設工程從2015年便開始動工,大有“不建成不甘休”的勢頭。
埃及總統阿蔔杜勒·塞西
那麼,是什麼魔力讓塞西力排眾議,堅持要修建新首都?
新首都的營造,又會給這個古老的國家帶來什麼樣的變化呢?
埃及首都開羅,一座擁有1400年歷史的古城。
從西元641年阿拉伯人征服埃及,修建了它的前身“弗斯塔德城”以來,開羅便一直是埃及的中心。
它是阿拉伯國家最大的都市,擁有數不勝數的文化遺產,也是埃及的文化、政治和經濟中心。
這裡不僅有尼羅河沿岸的農田,還有繁華的現代都市,生活著920多萬群眾,創造了埃及GDP總量的約1/3。
這座城市不僅可以欣賞中世紀的伊斯蘭建築,還可以在不遠的郊區參觀古埃及的遺產,其獨有的魅力,每年吸引著全世界400多萬遊客來訪,為埃及旅遊業創造了豐厚的收入。
愛資哈爾清真寺,開羅遺存最古老的建築物之一
20世紀以前,開羅的範圍僅限於如今的開羅市區,其人口不到一百萬。
然而,隨著英國殖民者的到來,加上埃及經濟的發展,開羅的範圍變大了,人口也得到了快速增長。
如今,埃及人習慣將開羅省和蓋勒尤蔔、吉薩兩個省合起來,稱之為“大開羅”。
實際上,920萬的人口數量僅僅是開羅省而已,大開羅都市圈的人口早已突破了2300萬,他們生活在這片擁擠的土地上,過著忙碌的生活。
龐大的人口數量給這座城市帶來了巨大的壓力,埃及必須用更多的資源養活大開羅。
為了維持開羅人的基本飲食,埃及政府甚至要動用財政補貼,為居民們提供免費的阿拉伯大餅。
很多埃及人吃飯全靠財政補貼提供的阿拉伯大餅
即便是在全國最繁華的首都地帶,開羅人大多也過得很貧窮。
他們大多按照血緣和信仰,住在不同的社區裏,拿著微薄的收入。
開羅的年輕人失業率很高,如果沒能找到工作,他們也會和中國年輕人一樣面臨結婚、買房的困難。
畢竟,阿拉伯國家結婚也是要買房,看彩禮的。
這導致在擁擠的大開羅,有100萬人不得不前往郊區的“死人城”,住在墓地裏,與古人搶奪住宅。
開羅郊區的“死人城”
在如此嚴峻的情况下,埃及急需建設一個新城市,容納更多的人口,創造更多的就業機會,改善開羅人的生活條件。
營造新都便是不錯的選擇。
於是,2015年,埃及住房部正式宣佈啟動新首都的建造計畫。
這座新城市的地址在老開羅東部的沙漠之中,規劃了715平方千米的土地,一旦建成,其中的21個居民區足以容納650多萬人口。
新修的住宅外形美觀,風格相近,遠遠勝過開羅的老舊、雜亂的房屋。
其街道也由政府統一規劃,而不是像開羅那樣擁擠、殘破。
這對於緩解開羅的人口壓力,改善交通環境十分有利。
埃及政府計畫在新城完工後,遷都此處,讓行政機關離開老開羅。
為此,新城將會修建新的總統府、國會大樓等建築。
為了吸引遊客,招商引資,發展服務業,埃及還計畫在這座城市的CBD修建20棟塔樓,此前提到的標誌塔正是其中之一。
埃及政府認為,這些建築物將會為公務員和商務人士帶來良好的辦公條件。
新首都完工的住宅
為了完成營造新都的工程,埃及政府必定要花費大量的資金,而這些錢,大多來自埃及政府的招商引資。
塞西不僅開放了埃及民間的融資管道,還得到了迪拜酋長穆罕默德·馬克圖姆的慷慨解囊,這讓工程的資金問題得到了解决。
值得一提的是,修建新首都,並不只是蓋樓房、修道路這麼簡單。
埃及政府通過營造新都,可以刺激基礎設施建設的發展,用工程拉動經濟增長。
而等到新都建成後,這座城市會需要更多的勞動者,帶來200萬個就業崗位。
這對那些找不到工作的年輕人來說,無疑是件好事兒。
新首都CBD預想圖
按照埃及政府的設想,新首都建設要展現出包容、綠色、智慧、開放的特徵。
未來,這裡的居民將會享受充足的電力,每個人都能得到一塊綠地。垃圾處理和安全保障也會得到加强。
埃及甚至希望將新首都打造成非洲第一個完全無現金支付的都市。
總而言之,埃及對新首都寄予了美好的期待,希望將它打造成一個適宜居住的現代化都市。
令人高興的是,經過六年多的建設,頂著非洲炎熱的陽光暴曬,新首都的不少工程都已經竣工,埃及政府將會在今年年底正式將新首都投入運行。
而由中建公司承包的CBD工程,也有望在2022年完工。
埃及營造新都的夢想,已經快要實現了。
新首都的街道
新首都是否能改變埃及,賭對國運,尚未可知。
但中國企業,確實分了一杯羹。
中建公司不僅從中拿下了價值35億美元的CBD建造項目,還通過高效的施工效率,取得了埃及人的信任。
祝埃及好運,祝中國企業生意興隆!
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