廣東將迎來一座國際機場,計畫投入54.15億元,預計2022年投入運營

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摘要:是我國改革開放的前沿陣地廣東。今年上半年,廣東GDP總量達到57226.31億元,位居全國首位,而江蘇僅為55.199.63億元,與廣東仍有一定差距。廣東對未來發展的信心一定比江蘇大,多年穩居全國第一。按照規劃,湛江吳川機場建成投入使用後,未來目標客流量將達到510萬人次,貨郵輸送量將達到3.06萬噸。據悉,其具體位置為吳川市塘北鎮鶴山村,將極大地方便周邊地區的出行,也將推動湛江乃至整個廣東的進一步發展。

誰是我國經濟最强的省份?是素有“蘇大强”之稱的江蘇嗎?不它不是。是我國改革開放的前沿陣地廣東。今年上半年,廣東GDP總量達到57226.31億元,位居全國首位,而江蘇僅為55.199.63億元,與廣東仍有一定差距。廣東對未來發展的信心一定比江蘇大,多年穩居全國第一。

一個重要的原因是廣東系統的海陸空交通系統,特別是在航空領域。廣東已擁有10個民用機場,其中廣州白雲國際機場和深圳寶安國際機場是全國前五大機場中的兩個。這是湛江吳川機場。有人不禁要問,為什麼選擇在湛江建設國際機場。說實話,這是時代的選擇,也是湛江自身實力的體現。廣東急需發展非珠地區。囙此,有兩個省級副中心,其中一個是湛江。或許正因為如此,它見證了湛江即將開通的國際機場的緣由。早在2009年,湛江吳川機場就已經開始立項和規劃,2019年10月19日,機場正式開工。

按照計畫,該機場將於2022年投入使用,届時我們才能真正看到它的規模。其中,占地面積380萬平方米,計畫投資54.15億元。將採用4E建設標準,成為全廣東僅次於白雲機場、寶安機場的全省第三大機場。

按照規劃,湛江吳川機場建成投入使用後,未來目標客流量將達到510萬人次,貨郵輸送量將達到3.06萬噸。如此看來,它當之無愧為廣東省第三大機場。據悉,其具體位置為吳川市塘北鎮鶴山村,將極大地方便周邊地區的出行,也將推動湛江乃至整個廣東的進一步發展。

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