湖北正在建設一新高鐵：屬“十縱十橫”關鍵路段，西部地區有福了

高鐵網絡的綜合佈局對一個國家來說的重要性已經不用細說，咱們國家在這方面的佈局其實早在十多年前就開始了。那個時候網絡上也比較頻繁地傳出一些國家規劃的高鐵網絡線路圖。隨著時間的變化，這個整體線路圖也跟著國家經濟、政策變化而逐漸改變著。很多人都知道八縱八橫，其實咱們國家還有十縱十橫甚至還會有十二縱十二橫。

其實道理也很簡單，中國的土地面積非常大，東-西、南-北之間的客觀距離都非常長。我們無法改變物質上客觀存在的距離，但是卻能通過提高速度合理設計線路來大幅度壓縮時間距離。讓所有人就算不在天上飛也能有一個舒適、快捷的管道實現城市之間中短距離的快速穿行。

我們今天就來看一看中國十縱十橫規劃網絡之中位於湖北省和陝西省的一條高鐵：武西高鐵。它作為福銀高鐵通道的組成部分，意義非常重大。

這個高鐵的名字只要看一眼就能明白，武漢-西安。這兩座都市的名字一出現可能比較熟悉中國交通網絡佈局的人內心會驚呼：這兩個國家級大區域交通綜合樞紐都市終於要通過高鐵更加迅捷的連接了。

湖北省武漢市是中國中部地區六大省域之中唯一的一座副省級都市和特大城市，也是國家明確規定的中國中部地區中心都市之一，其都市影響力不可小覷。

而西安是中國西部地區的副省級特大城市，也是整個區域甚至全國最重要的交通樞紐都市。其自帶的古都氣質更是全國沒有幾座都市能够與之比肩。

而這條高鐵建成之後，從武漢到西安僅僅只需要2個小時。可以想像這對於中國中部和西部之間的連接，對於無數在神州大地上遊覽的小夥伴們而言是多麼令人振奮的事。

現在這條高鐵的一部分（雲夢-十堰段）已經建成通車，而剩下的區段有一些也已經得到了國家相關部門的可研性報告批復（十堰-西安段）。

也許就在不遠的未來，從十堰出發經過商洛市最終到達西安市的線路就將破土動工，届時兩省之間的交通通路將步入嶄新的階段。以後烦乱究竟是去武漢還是去西安旅遊的朋友們就可以借由這條線路不做選擇，兩者皆遊。

高鐵的修建還需要一段時間才能完成，這段時間的等待其實也稱不上漫長，畢竟就在它如火如荼建造的時候，咱們的國家還在為我們提供新的驚喜。