7月27日，來自市交通局消息稱，交通運輸部7月26日發佈了“十三五”全國幹線公路養護管理治理能力評估（也稱“國評”）成績單，重慶綜合排名由“十二五”時期第八名躍升為全國第二，僅次於江蘇，為歷史最好成績，是西部省（市）首次進入“國評”前五名。

據介紹，全國幹線公路養護管理治理能力評估，每五年通報排名一次。評估檢查內容包括治理能力評估、路况檢測和公眾滿意度調查三部分，其中僅治理能力評估就包含104項名額。

重慶地處西部內陸，山嶺重丘密佈，大江大河分割。與平原都市相比，重慶在修路和道路養護管理方面，投入成本高、遇到的難題也較多。為何重慶能取得如此好的成績？

市交通局表示，“十三五”期間，重慶以交通建設三年行動計畫為主抓手，堅持高投入、提品質、增效能、穩安全，完成交通基礎設施投資4312億元，約占全市基礎設施投資的1/4，創歷史新高。其中普通公路、高速公路養護分別投入384億元、83億元，較“十二五”時期分別新增3倍、1.2倍。

伴隨著資金的高投入和體制機制創新，重慶道路更暢通，羣衆出行更安全、便捷。資料顯示，“十三五”時期，我市新建、改建普通幹線公路和“四好農村路”72841公里，高速公路路面大修738公里。參照都市隧道標準，我市完成519座隧道提質陞級，改造26座主通道隧道照明設施、117座主城都市區隧道牆壁，有效提高了行車舒適性、安全性。與此同時，重慶公路超限率也下降至0.3%，成功創建全國百佳服務區3對、優秀示範服務區11對。

“十三五”時期，我市還新建公路安防工程1.1萬公里、實現鄉道以上全覆蓋，改造危橋危隧1000座。在公路巡查和隱患排查治理方面，我市創新實施高速公路長大隧道24小時值守、火灾初期處置“3+10”黃金法則，即3分鐘內完成資訊流轉和交通管制，10分鐘內完成滅火自救和人員疏散。

據介紹，“十四五”時期，我市將全力推進成渝地區雙城經濟圈毗鄰區縣幹線公路升級改造，提檔陞級“一區兩群”普通幹線公路，重點建設“一區”快速物流通道、“兩群”旅遊公路和省際出口通道。根據規劃，我市將改造普通幹線公路5000公里，建設“四好農村路”1.5萬公里，實現具備條件的鄉鎮通雙車道比例達到100%、具備條件的村民小組通暢率達到100%。