2017年至2020年，共集聚高校畢業生227.48萬人

青年人才彙聚山東態勢持續增强

“我主導研發的複合材料板簧項目已經基本完成，現在正式進入樣品製造階段了。”近日，中國重汽集團汽車研究總院研發人員陳晃告訴記者，這種複合材料板簧不僅重量比原有金屬的輕，效能也更優越，樣品經過測試合格就能應用於重汽生產的汽車底盤。此時，距離這位28歲的清華碩士入職重汽，剛滿兩年。

2019年，從清華機械工程專業畢業後，老家湖北的陳晃選擇到山東工作，看重的除了重汽的企業發展潜力和專業對口，還有對青年人才的重視程度。“只要有足够的能力，年輕人也能主導研發項目。”

近年來，我省大力實施“人才興魯”戰畧和人才制度改革攻堅行動，組織開展英才彙聚等五大行動和青年英才儲備等18個具體計畫，指導各市出臺了青年人才普惠性政策，青年人才彙聚山東的態勢持續增强，像陳晃一樣的留魯來魯高校畢業生逐年增加。2017年至2020年，共集聚高校畢業生227.48萬人，四年年均增幅8.83%。這充分體現了“人才興魯”戰畧和一系列青年人才支持政策的實施對吸引集聚高校畢業生的推動作用。

“山東現在機會挺多的”“想去山東發展”……在2021年“山東—名校人才直通車”首場線下活動中，不少來求職的學生對山東就業環境表示樂觀。以此為起點，山東今年預計開展直通車活動100場以上，省級活動不少於10場；全年開展直通車網絡招聘活動，“線上引才”不打烊。

與此同時，山東注重“平臺引才”，提升對人才的吸附力。家在濟南的張宇歌2020年碩士畢業後，直奔山東產業技術研究院而來。她看中了產研院機制靈活、能多方面鍛煉培養人才、聚集平臺較多等特點，認為教育培訓、人力資源等領域工作都很適合自己。

“產研院成立以來，已集聚各類創新創業人才近3000人。今年以來，隨著各類機构發展壯大，對人才的需求不斷加大。”山東產業技術研究院人力資源部部長張萬蘊表示，產研院成立初期側重引入“領跑型”高層次人才，隨著人才項目陸續落地實施，對應屆畢業生的需求也在新增。

留魯來魯高校畢業生的新增，也得益於新舊動能轉換重大工程的實施。山東用“十强”產業優勢“招攬”人才，遴選了一批“十强”產業重點企業，賦予省級人才工程配額，支持其自主、快速引進高層次人才。2017年至2020年，企業就業高校畢業生人數占比從68.66%提升到76.17%，“十强”現代優勢產業集群發展增强了企業對高校畢業生的吸納作用。

“隨著企業向新能源、智慧駕駛、高端裝備等前沿核心技術領域轉型，人才專業需求也由傳統領域向新興產業領域轉變，需要大量汽車電控、智慧網聯、算灋、信息化、大數據等人才，這些人才在全國都十分緊缺。”中國重汽集團組織與人力資源部部長助理劉秉陽介紹，重汽今年已經引進2144人，為留住人才，企業打造“全生命週期”人才服務體系，從待遇、激勵政策和成長晋昇各個角度留人。

引得進來，還要留住用好。山東不斷拿出更多更實改革措施，破除障礙壁壘，多方面加大扶持和服務力度，由此實現“環境好、人才聚、事業興”。

近年來，我省先後出臺“人才支撐新舊動能轉換20條”“引才用才18條”以及“人才興魯32條”等政策，2020年頒佈實施《山東省人才發展促進條例》，在專家遴選、科技表彰、自然科學基金使用中向青年創新人才傾斜，在政府財政支持的人才工程中適當安排一定比例的青年人才名額，定期選派、資助青年人才到國（境）外進修或進行國際學術交流，加快青年人才培養、開發。

提高青年人才扶持力度和待遇水准。自2019年起，大力實施“企業博士（後）集聚計畫”，符合條件的優秀博士青年人才最高可享30萬元生活補助，現時已資助137名優秀青年博士到企業創新創業。對省級博士（後）青年人才補貼政策進行優化調整，不斷強化對青年人才的吸引集聚。

打通青年人才成長上升通道。建立高層次人才高級職稱評審“直通車”制度，自省內外博士後科研流動站、工作站和省級博士後創新實踐基地正常出站後留（來）魯工作的博士後，可直接申報正高級或副高級職稱；在鄉鎮基層一線工作成績突出的博士，可直接申報正高級職稱，實現優秀青年人才“一步到位”式成長。

提供在魯創新創業全域服務保障。依託“山東惠才卡”，全省203個高層次人才視窗、727處直接服務類事項承辦機構、12386比特高層次人才服務專員為高層次人才提供子女入學、住房保障等29項綠色通道服務及市級特色服務事項，以“一對一”管道實現“保姆式”服務。

政府完善的人才保障制度，企業和用人單位定制化的人才機制，以及不斷提升的現代產業展現出的廣闊發展前景，吸引越來越多的青年人才集聚山東、施展才幹、建功立業。

“今年引才總量力爭實現新突破。”省人力資源社會保障廳黨組副書記、副廳長夏魯青介紹，今年我省將大力推動實施“萬名博士、十萬碩士、百萬大學生創業齊魯計畫”，讓高校畢業生留魯來魯就業創業更有保障。（記者魏然）