這段時間山東航空火了，還被網友稱為最“硬核”的航空。因為豪雨天氣“禁止起飛”，被機長聽成了“徑直起飛”，結果提前到了。囙此很多網友都想去體驗一下山東的飛機，即使是晚點，但到達目的地的時間依舊提前了不少，而預計到底的時間，也被大家稱為這不是飛機降落的時間，而是你到底的時間。

對於速度很快的班機，如果你心臟不太好，或者暈機什麼的，最好不要冒險去嘗試坐。山東人民熱情，飛機上的服務也好，空姐漂亮機長帥氣，但乘客沒體驗到什麼就到了，讓人哭笑不得。

旅遊大家喜歡乘坐的交通工具大多是捷運、火車，在都市內部旅遊的話，選擇捷運最方便，但要是出國那還是飛機方便。不過因為“黑天鹅事件”大家最近還是不要出國的好。

不過你知道嗎？我國有一條鐵路上的高鐵，卻把飛機都逼得停止飛行，很多大巴都逼的降價，甚至停運了，這就是西成高鐵。西代表的是西安，成代表的是成都。

因為兩地隔著秦嶺等山，所以建造起來特別困難，日本某專家看了兩地的地貌，表示至少要11年才能建設成功，但因為我國有“基建狂魔”的稱號，僅用了5年，兩地就建成了高鐵。而這也是穿越秦嶺的第一座高鐵。2012年開工建設，2017年就通車，乘客就能坐高鐵往返兩座都市。

之前兩地有直達的飛機，僅一個多小時就能到達，也有火車，乘坐15個小時，而汽車時間就更久了。乘坐飛機特別麻煩，一般飛機場位於郊區，要提前很久乘坐大巴到機場後，才能乘坐飛機。當下飛機後，又要乘坐大巴去市中心，一點都不方便，而現在這條高鐵路線，直接逼停了兩地的飛機，沒有乘客，飛機也沒必要飛行了又高鐵方便太多了。

而火車時間很長，乘客只能買臥鋪，不然一夜都沒得睡。而臥鋪也不見得好，火車上什麼樣的人都有，說話的聲音還大等等，做什麼都不方便。所以當高鐵開通後，大家也很少去乘坐火車了，但因為火車經過很多站，有些地方沒高鐵，所以沒有停運，而且坐火車還能看到很多風景，適合慢生活的人。

汽車的話，如今差不多都停運了，當初票價下降後，都沒幾個人乘坐，司機勞累，乘客也難受。乘坐大巴最難受的就是暈車，因為大巴車上的味道等，讓人不暈車都難，况且時間也很長，這讓人不能忍受。

現在兩地的人坐得最多的就是高鐵。服務好，沒有買站票的人，看著都很舒服。價格僅250左右，吹著空調，連著WIFI吹著空調，沒有電了，還能在座位上充電，想吃什麼了，掃碼點單一下，就有服務人員給你送，多好啊。要是累了還能睡覺，沒一會就到了目的地。

而成都和西安都作為網紅都市，去往兩地的遊客也很多，遊玩成都後，還能坐高鐵去西安，在高鐵上修修圖發發動態等，到了目的地繼續遊玩，這樣的生活估計是很多人都想過的吧！

成都有寬窄巷子；侯武祠；杜甫再次創作了近240首古詩的杜甫草堂；著名的道教宮觀之一的青羊宮等等，還有我們國寶大熊猫的研究基地，估計很多人都抵抗不了這麼萌的動物吧。

美食有香氣撲鼻的擔擔麵、夏天適合吃的夫妻肺片、有了70多年歷史的手抄龍等等。但要說到最好吃的那肯定是成都火鍋，在世界各地都能看到其有很多連鎖店。夏天在空調房裏吃著火鍋，嘴裡辣辣的，剛出一點汗，就因為空調沒了，簡直不要太舒服。

而西安的景點就更多了，被稱為隨便一挖就能挖到古代東西的西安，有秦始皇兵馬俑博物館、歷史悠久的大明宮、被稱為我國最古老樓閣式的塔興教寺塔、太白山、小雁塔等。

美食有著名小吃肉夾饃、西安回族人的美食肉丸胡辣湯、寬寬的油潑辣子biangbiang面，不僅是北方人連南方人都喜歡吃、美味可口的羊肉泡饃等等，很多都在全國都有一定名氣，而西安也成了美食城。

現在這兩地連接緊密，你在成都吃了早飯，中午線上吃午飯都行。交通便利促進了當地經濟發展，去年成都西安旅遊業收入在3000億元左右。所以為了美食、景點等，你還在等什麼，趕快去這兩個地方遊玩吧，順便坐一下西成高鐵。

西安到成都的高鐵，成功“幹掉”了2城間的班機

西安和成都之間的高鐵通車後，城際飛機沒人坐了