寧夏，地處中國版圖的中心地帶，是個小的不能再小的省份自治區了！可就這麼個小地方，卻有一比特偉人竟然來過了四次，充滿了傳奇色彩！這位偉人就是中國改革開放的總設計師，開國元勳之一的鄧小平！

第一次是1926年12月。那時，莫斯科冰天雪地。鄧小平在火車站的站臺上同前來送行的同學們一一擁抱、握手告別後，踏上了回國的旅途。火車抵達蘇聯南部的一個邊陲小城烏金斯克後，鄧小平等人下車，在那裡改乘汽車繼續前行到達蒙古烏蘭巴托。

線路是這樣的：烏蘭巴托——寧夏銀川——西安。此時已是1927年的2月，鄧小平和共青團員王滌亞、朱世衡三人作為先遣隊，乘坐由蘇聯人駕駛的為馮玉祥部隊運送子彈的汽車先行。沒想到回國的路太難走了。

從烏蘭巴托到寧夏銀川，中間有幾千裏的荒原，人烟稀少，沒有公路，汽車只能沿著羊腸小徑顛簸前進，碰到溝溝坎坎，他們還要下來幫助推車，有時一天也走不了幾裡路。餓了，就啃點乾糧；困了，就在車上打個盹。

就這樣日夜兼程，好不容易走出荒原，又進入了沙漠。他們只好騎著駱駝，在大漠中艱難跋涉了八天八夜，才到達銀川。當時，國民軍聯軍在寧夏銀川設有後方留守處，專門接待從蘇聯回國的軍政人員。

寧夏銀川留守處處長王一飛是中共黨員，鄧小平等三人在這裡受到了熱情接待。鄧小平還同王一飛多次長談，一起分析國內形勢，討論革命如何發展的問題。二月底，鄧小平一行六人離開銀川城，騎馬途徑吳忠、靈武、同心、固原和甘肅的平凉、涇川，陝西的彬縣、禮泉、咸陽，於三月底到達西安，行程1000多公里。

第二次是1935年10月，毛澤東衕誌率領中央紅軍突破臘子口向寧夏進軍，鄧小平任紅一軍團政治部宣傳部部長，跟隨部隊到達寧夏六盤山後，在隆德、西吉、固原、彭陽駐紮五天四夜，同中央紅軍一起戰鬥生活。每到一地，鄧小平採用靈活多樣的形式，文宣共產黨的主張和黨的民族宗教政策，廣泛開展革命活動。

第三次是1936年5月。紅軍西征來到寧夏固原地區，發動群眾，打擊馬匪軍。時任西北野戰軍紅一軍團政治部副主任的鄧小平帶領部隊於6月攻佔曲子鎮，殲滅馬鴻賓部，俘虜敵人1.1萬餘人。紅一軍團乘勝追擊，直插寧夏，攻佔了固原和黑城。

鄧小平率領紅一軍團政治部的幹部和工作人員在這一帶訪貧問苦，聯系羣衆，積極開展羣衆工作，以後又代表紅一方面軍迎接紅二方面軍，並與他們在寧夏西吉將台堡勝利會師。

第四次是1964年4月9日。時任中共中央總書記、國務院副總理的鄧小平和夫人卓琳、中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長彭真衕誌一行7人乘火車來到寧夏銀川視察。

在觀看寧夏和銀川市的地圖時鄧小平感慨萬分地說：“1927年我來銀川時，這裡的樹木就很少，風沙大，自治區黨委要抓好城市綠化建設，因地制宜，合理佈局城市規劃，努力把銀川建設好”。

當時，鄧小平同志還看了寧夏地圖，說“天下黃河富寧夏”要給周邊地區造福。並表示將對建設首府銀川給予資金支持。

隨後鄧小平在寧夏飯店南會議室聽取了楊靜仁、李景林對寧夏工作的彙報，對寧夏回族自治區成立以來的工作成績給予了肯定，並對加快寧夏社會主義建設，貫徹執行好黨的民族政策作了具體指示。

鄧小平此行還有考察和指導三線建設的重要任務，當時出於保密需要，鄧小平關於三線建設的訓示未作公開。1964年3月，在“三線建設”全面啟動前夕，鄧小平專程來到銀川考察寧夏工作，為寧夏以及銀川的工業及整體經濟發展開啟了新時代篇章，奠定了堅實的發展基礎。

本文原作者為寧夏科技局退休幹部耿萬榮