海南“省直轄”縣級市,設3個火車站,居民人均可支配收入25960元

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摘要:海南省是一個海島省份,也是中國最南部的省份,地理位置意義十分特殊。海南省主要的面積就是海南島,海南島上中部是山脈,四周才是臺地和平原,囙此海南的人口大多集中在沿海平原,常住人口約1008萬人。海南雖很早就有人居住,但人口規模一直不大,所以城市開發和建設較慢,這幾年旅遊和地產發展較快。海南有個“省直轄”縣級市,設3個火車站,居民人均可支配收入25960元,就是萬寧市。

海南省是一個海島省份,也是中國最南部的省份,地理位置意義十分特殊。海南省主要的面積就是海南島,海南島上中部是山脈,四周才是臺地和平原,囙此海南的人口大多集中在沿海平原,常住人口約1008萬人。海南雖很早就有人居住,但人口規模一直不大,所以城市開發和建設較慢,這幾年旅遊和地產發展較快。

海南有個“省直轄”縣級市,設3個火車站,居民人均可支配收入25960元,就是萬寧市。萬寧市位於海南島的東南沿海,唐朝時期就設為萬安縣,1996年撤縣設市,成為了“省直轄”縣級市,區域發展的自主權得到大大提升。萬寧市是海南省東南部的中心都市之一,約有63.3萬常住人口,2020年實現237.4億元GDP。

萬寧市雖地處沿海,境內地形起伏卻較大,從海拔1000多米到海拔50米以下,分佈著低山、丘陵、臺地、平原等地形區域。萬寧市的農業發展繁榮,盛產熱帶水果(2020年鳳梨的總產量達16.9萬噸),還有各種當地的蔬菜,不過養殖業在當地發展不可觀,肉類產量逐漸在下降。

2020年萬寧市第一產業的增加值為72.6億元,在整體GDP中的占比還是很高額的。當地物價不高,2020年居民人均可支配收入25960元,居民生活幸福感高,本來在海島之上生活就比較愜意,海南本來就是國內著名的度假康養勝地。萬寧市工業規模小、產值低,經濟發展主要依靠農業、建築業、房地產、旅遊業。

萬寧市遠離海南的政治中心海口市,但城市交通建設給力,境內設3個火車站,分別是萬寧站、和樂站、神州站,主要就是海南環島鐵路穿過。公路方面則有2條高速穿過,分別是萬洋高速和海南環島高速,出行和貨運都相對便利。可能是這兩年疫情的影響,萬寧旅遊業處於停滯,不過相信後期會有增長。

市內景區數量非常多,2個國家4A景區人氣最高,分別是東山嶺文化旅遊區和興隆熱帶植物園,尤其東山嶺風景極佳,景區內還有眾多人文古迹。還有就是一些地區小眾景點,比如巴厘村景區、興隆咖啡穀、興隆神龜山莊等等,總之各有特點,很多鄉村旅遊景點都盛產特產,比如萬寧檸檬、興隆咖啡等等。

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