荊州至岳陽目前尚未有直達高鐵線路，不過已經規劃了一條荊州至岳陽高鐵，但是具體的路線走向仍然在論證當中，主要爭議在於究竟走北線還是走南線，涉及到的縣市不同。

荊州至岳陽高鐵未來會延伸至南昌，所以其建設的意義非常大，囙此北線和南線經過的縣市都在極力爭取，因為這是融入國家高鐵網絡的歷史機遇。

北線經過的縣市主要有江陵縣和監利市，南線經過的縣市主要有公安縣、石首市、華容縣、君山區，南線經過的縣市更多一些，覆蓋的範圍相對較廣一些。北線和南線其爭議更多的是湖南和湖北兩省獲利的程度，北線經過的地區%99以上都是湖北地界，本質上是湖北自己境內的高鐵，只是接入岳陽市區而已，這也是由於岳陽市區太靠近省界。走北線，湖南省不會同意，所以為了建設的進度，最終方案大概率會選擇南線，畢竟南線兩省都獲利，是最折中的方案，也是最具經濟效益的路線。

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