近日，由陝西科技大學經管學院青年教師李雷、周金華分別完成的2篇學術論文在物流與運籌國際權威期刊《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》（影響因數4.69）和工業工程與跨學科應用領域國際權威期刊《Computers & Industrial Engineering》（影響因數：4.135）上發表。2篇論文陝西科技大學均為第一完成單位。

李雷

論文“Incorporating fuel delivery in network design for hydrogen fueling stations: Formulation and two metaheuristic approaches”發表於物流與運籌國際權威期刊《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》（影響因數4.69），李雷為第一作者。

《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》是由Elsevier出版，SCI，SSCI雙檢索期刊，影響因數4.690。根據SCI官方分區，TRE在所屬的五個小類學科中均位列Q1。根據中科院SCI期刊分區，TRE為TOP期刊，位列大類學科1區，並在所屬的五個小類學科中均位列1區。此外，TRE位列SSCI的Q1分區。官方資料顯示，該期刊錄用率低於10%。

本文以氫能交通在全球的迅速發展為背景，針對氫能基礎設施建設的瓶頸——加氫站選址及氫源問題，提出充分利用現有設施及資源的解決辦法。為尋找最優方案，論文建立了雙目標帶容量約束的選址路徑模型，即考慮燃料供應的流量捕捉選址模型。求解方面，論文針對模型的特點，設計了兩套元啟發式演算法，分別為自我調整大鄰域蒐索算灋以及遺傳演算法。研究結果表明，論文建立的優化模型能够幫助地區決策者選擇最適合自身發展條件的加氫站建設方案，設計的元啟發式演算法可以大幅縮減運算時間，並給出符合精度要求的結果。

周金華

論文“Dual-Sourcing and Technology Cooperation Strategies for Developing Competitive Supplier in Complex Product Systems”發表於工業工程與跨學科應用領域國際權威期刊《Computers & Industrial Engineering》（影響因數：4.135），周金華為第一作者。

《Computers & Industrial Engineering》是由Elsevier出版，工業工程與跨學科應用領域國際權威期刊，最新影響因數為4.135。根據SCI官方分區，CAIE在所屬的小類學科中均位列Q1，在工業工程類297種期刊中位列第15比特。根據中科院SCI期刊分區，CAIE所屬的小類學科中均位列2區。官方資料顯示，期刊錄用率低於10%。

本文以我國複雜產品系統（CoPS）供應鏈為研究背景，基於其核心技術發展的緊迫需求，研究我國複雜產品供應鏈主製造商的競爭性供應商培育策略。在考慮複雜產品系統供應鏈利益相關者能力差距時，依據競爭關鍵特徵，提出了雙重採購策略和聯合戰畧，旨在實現國內供應商培育。在基準模型的基礎上，建立了多階段動態博弈模型，運用算例進一步分析了供應商培育策略的有效性。研究表明，雙源採購策略和科技授權策略在短期內對提高我國複雜產品供應鏈的科技能力有顯著影響，但雙源採購策略輔以聯合契約是長期內實現供應商培育和科技合作的有效策略。當主製造商與供應商建立科技合作關係時，國內供應商或者國際強勢供應商是否作為一級供應商，主要取決於主製造商的科技能力及合作策略設定。研究對我國複雜產品供應鏈國產化替代率及核心技術能力提升具有重要的理論意義。

作為陝西省“國內一流大學建設高校”，一直以來，陝西科技大學高度重視科技創新，積極為經濟社會發展服務，“十二五”以來，共承擔各類縱向科研專案2656項，獲得科技成果獎勵413項，省部級以上獎勵165項，出版著作325部，SCI三區以上收錄論文2385篇，EI收錄期刊論文1854篇，共獲授權專利6632項。連續9年位居全國高校有效發明專利擁有量排名前50比特、陝西省屬高校第1比特；進入“最新中國高校專利轉讓榜單”20强，成為國家80所知識產權試點示範高校之一。