鄭萬高鐵並沒有走直線，而是彎彎曲曲的，這都是為了在河南多設網站。鄭萬高鐵全程18個高鐵站，可光在河南就設了9個，占總數的一半。
鄭萬高鐵經過了鄭州許昌平頂山南陽四座河南都市，對豫南地區經濟帶動作用很强，而且建成後鄭州到重慶將不再繞行襄渝線，最快4小時就能到達重慶。
鄭萬高鐵在規劃時十堰和襄陽就都在爭取，但最終還是走的襄陽，誰叫襄陽是省域副中心都市。鄭萬高鐵在湖北設了五個站，有三個都在襄陽境內，分別是襄陽東津站，南漳站和保康站。襄陽的高鐵樞紐地位更牢固了。
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鄭萬高鐵河南襄陽獲益最大
摘要：鄭萬高鐵並沒有走直線，而是彎彎曲曲的，這都是為了在河南多設網站。鄭萬高鐵全程18個高鐵站，可光在河南就設了9個，占總數的一半。鄭萬高鐵經過了鄭州許昌平頂山南陽四座河南都市，對豫南地區經濟帶動作用很强，而且建成後鄭州到重慶將不再繞行襄渝線，最快4小時就能到達重慶。鄭萬高鐵在規劃時十堰和襄陽就都在爭取，但最終還是走的襄陽，誰叫襄陽是省域副中心都市。
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