近日，應急管理部公佈了《高層民用建築消防安全管理規定》（以下簡稱《規定》），《規定》將於今年8月1日起正式施行。《規定》第四十七條明確，在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，最高可處以10000元罰款。

“樓道內禁停電瓶車”成熱門

《高層民用建築消防安全管理規定》公佈後，樓道內禁止停放電瓶車，成為網絡關注的焦點。

近年來，由於停放、充電不規範以及科技方面的問題，電瓶車火灾事件頻頻發生，給人們的生命財產安全造成重大損失。今年以來，電瓶車上樓發生的數起火灾事件，更是成為熱門話題，如“電瓶車電梯裏著火致5人受傷”，等等。

禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，那居民電動自行車如何停放？充電怎麼辦？

《高層民用建築消防安全管理規定》提出：

“鼓勵在高層社區內設定電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設定，並與高層民用建築保持安全距離；確需設定在高層民用建築內的，應當與該建築的其他部分進行防火分隔。”

“電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。”

為保障安全，有鼓勵，也要有懲罰，《高層民用建築消防安全管理規定》還明確了相關法律責任。

七種行為，最高罰款1萬元

根據《高層民用建築消防安全管理規定》：

（一）在高層民用建築內進行電焊、氣焊等明火工作，未履行動火審批手續、進行公告，或者未落實消防現場監護措施的；

（二）高層民用建築設定的戶外看板、外裝潢妨礙防烟排烟、逃生和滅火救援，或者改變、破壞建築立面防火結構的；

（三）未設定外牆外保溫資料提示性和警示性標識，或者未及時修復破損、開裂和脫落的外牆外保溫系統的；

（四）未按照規定落實消防控制室值班制度，或者安排不具備相應條件的人員值班的；

（五）未按照規定建立專職消防隊、志願消防隊等消防組織的；

（六）因維修等需要停用建築消防設施未進行公告、未製定應急預案或者未落實防範措施的；

（七）在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的。

上述七種行為，由消防救援機构責令改正，對經營性組織和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性組織和個人處500元以上1000元以下罰款。

此外，違反本規定的其他消防安全違法行為，依照消防法和有關法律法規予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。消防救援機构及其工作人員在高層民用建築消防監督檢查中，濫用職權、怠忽職守、徇私舞弊的，對直接負責的首長人員和其他直接責任人員依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

消防安全，不容輕視，請大家務必上心。

電動車充電時究竟有多危險？

近年來，電動車引發了多起火灾事故，其中80%的火灾都是充電時引發，而致人傷亡的案例中90%發生在門廳、過道以及樓梯間等場所，超過一半的電動車火灾發生在夜間充電的過程中，電動車充電時究竟有多危險？來看實驗！

該實驗類比電動車電瓶在家中充電

蓄電池發生故障

開始燃燒

蓄電池外部資料持續燃燒

內部發生劇烈反應

火勢瞬間擴大

火勢熄滅後，實驗現場可燃物全部燒毀。有實驗表明，電動車短路後30秒出現明火，燃燒產生的毒氣100秒內足以使人窒息死亡，4分鐘後最高暫態溫度達1200攝氏度，此時黑烟彌漫能見度基本為0，奪命僅有100秒！

溫·馨·提·示·

電動車充電注意事項

1

按照電瓶容量大小不同，一般在8-10小時內就能充滿電。

2

夜間及淩晨最易引發火災，所以充電儘量在白天，且有人看護。一旦發現充電器上的燈由紅變綠，應儘快拔掉插頭。

3

充電環境須通風，最佳的環境溫度是25°C。所以，充電的時候，最好把電池和充電器安排在有通風並且調溫的環境裏，避免車輛存放時有暴曬、淋雨等情况。

4

遠離易燃易爆物品。電動車在充電時，要仔細檢查附近是否堆放易燃易爆物品，以防電動車在起火時引燃附近的物品，造成更大的火灾。

5

不要將電動車停放在樓道處，不要佔用堵塞消防車通道，應將車停在社區車庫。如需充電，也要在指定地點充電，切勿私拉亂接電線及飛線充電。

來源：中華人民共和國應急管理部網站、中國新聞網、安徽消防