我國幅員遼闊，人口眾多，在經濟和城鎮化發展的過程中，人口往往會流向經濟更發達、各類資源更集中的大城市，從而出現了多個人口規模超千萬的特大城市，如果區域間大城市聯系緊密，產業互補合作密切，會進一步產生超大城市群，比如長三角。

如果按照GDP排名，上海牢牢佔據都市榜首，北京次之，深圳和廣州位居其後。但是，都市的級別排名不僅僅要看GDP，還要考慮到交通區位、商業環境、競爭力、科技、文化教育、國際影響力等各方面因素。

最近看到了一張來源於網上名單，聯合國人居署的一個2021中國都市排行榜。個人覺得大部分還是比較客觀的！

其中，一線都市有5個，分別是北京、上海、香港、廣州、深圳，這裡面北上廣深一直都是一線都市，而香港入列中國一線都市是理所當然的，因為香港是有些國際金融中心的地位，其經濟實力也不差。

准一線都市有15個，成都、武漢、重慶、杭州、南京、臺北、蘇州、天津、青島、長沙、鄭州、西安、寧波、瀋陽和合肥。其中臺北在准一線都市裡面算是合情合理，其在臺灣省的經濟金融等地位比較特殊；瀋陽和合肥列入准一線都市有些勉强，瀋陽市副省級都市的地位比較明顯，但是論經濟方面，合肥要比瀋陽高出近4000億元。

武漢、長沙、鄭州、合肥成為中部地區的准一線都市，不少人對於合肥的排名有抗告，其實合肥屬於一座“黑馬”都市，後發趕超勁兒很足，在產業的培養方面頗具成就，合肥既可以趕上長三角一體化的發展，也可以抓住中部崛起的機遇，潜力巨大。

在15個准一線都市中，西部只有3座都市：成都、重慶和西安，西安也是西北地方唯一的准一線都市。成都、重慶正在發展成渝城市群，打造中國經濟“第四極”，而西安人口近1300萬，GDP破萬億，還是國家中心都市，未來潛力無限。

值得一提的是，東北只有1座准一線都市：瀋陽，而大連屬於二線都市。瀋陽能够成為准一線其實不難理解，畢竟是遼寧的省會城市，而且在交通區位、製造業等方面佔據很大優勢。

在此次排行榜中，二線都市有29個，廈門居首，大連排名第二，廈門經濟規模並不是很大，在福建不敵泉州和福州，尚未突破萬億GDP大關，但是廈門的人均GDP、人均收入很高，而且房價也位於全國前列水准，比肩一線都市。

二線都市中省會城市居多，東部的濟南、福州、石家莊，中部的南昌、太原，西部的昆明、南寧、蘭州，以及東北的哈爾濱、長春。

二線都市大部分是省會和經濟强市，像無錫、佛山、東莞、溫州、徐州、高雄和泉州等都是經濟强市，濟南、福州、石家莊、昆明都是省會；澳門是特別行政區，也是一個單獨的經濟體，不到70萬人口的地區，有近600億美元的生產總值，超過了很多的三線都市的經濟總量；高雄是臺灣省的第二大城市，經濟實力也比較雄厚；但是湖北襄陽位列二線還真有些意外，雖然襄陽是湖北的省域副中心都市、第二大交通樞紐，但是其經濟實力還是和其他城市要相差很多，排在二線有些勉强！

三線都市有72座，其中不乏多個省會城市，比如海口、烏魯木齊、銀川、呼和浩特等，這些省會城市GDP並不高，而且知名度也不高，在眾多的省會城市中缺乏存在感，大部分三線都市集中在中部和東部地區，西部省份除了省會以外大多數屬於四五線都市。

都市的等級劃分的標準，基本上是以商業魅力進行排行的，以指標體系和算灋，把榜單的維度設定和數據計算方法固定下來，按照商業資源集聚度、都市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數來評估337個中國地級及以上都市，算灋綜合新一線都市研究所專家委員會打分的管道及主成分分析法綜合得出最終結果，評選出一線都市、新一線都市、二線都市、三線都市、四線都市、五線都市。

根據聯合國人居署發佈的2021中國都市排行榜，可以發現，其中一線都市比較固定，北上廣深加上香港，已經成為定局，短期內很難有其他城市進入一線都市榜單。准一線都市屬於潛力較大的大城市，經濟、人口規模都具備很大優勢，數量達到15個，二線都市29個，三線都市72個，那麼你所在的都市是幾線？