據中國民航局29日通報：

6月28日，民航局發出熔斷指令，對中國國際航空公司CA746班機（金邊至鄭州）、土耳其航空公司TK72班機（伊斯坦布爾至廣州）實施熔斷措施。

根據民航局通報，6月16日入境的中國國際航空公司CA746班機（金邊至鄭州）確診新冠肺炎旅客6例，根據航空公司選擇，自7月5日（班機入境日期）起，暫停該班機運行2班。6月16日入境的土耳其航空公司TK72班機（伊斯坦布爾至廣州）確診新冠肺炎旅客18例，自7月19日（班機入境日期）起，繼續暫停該班機運行4周。根據此前熔斷指令，土耳其航空公司TK72班機（伊斯坦布爾至廣州）已於6月21日起暫停運行4周。上述熔斷的班機量不得用於其他航線。

民航局要求，上述兩家航空公司要做好後續班機旅客安撫和機票退改等服務工作。

連結：入境人員在隔離期內要新增隔離時間嗎？

對於現時大家擔心的“德爾塔（Delta）變種病毒潜伏期是否更長，入境人員是否應新增隔離時間、加强隔離管理”問題，鐘南山院士還表示，並不需要。

鐘南山：我不認為還要再新增。因為一般來說絕大多數的潜伏期並不長，有極少數的潜伏期長，再新增隔離觀察的話，那是弊大於利。我們應該加强對這些人員在隔離時間內的核酸檢測，加强對頻度的檢測，我覺得這是有效的辦法。

來源：中國民航局、央視新聞

編輯：小楓