1945年8月8日。蘇聯紅軍以閃電般的速度向中國東北境內的日本關東軍發起全面進攻。

東面蘇軍，一路沿松花江逆流而上，於富錦登入，向佳木斯方向突進。一路突破綏芬河、穆棱、虎頭、東寧一線關東軍陣地，直逼牡丹江、雞西等地，猛攻琿春、圖門日本陣地。

北面蘇軍，則一路沿黑龍江向璦琿進攻，渡過齊克特，猛攻孫吳一帶關東軍主陣地。

西北面的蘇軍，則全力猛攻滿洲里正面監視哨，直奔關東軍要塞海拉爾，準備突破大興安嶺防線，向齊齊哈爾挺進。

百萬蘇軍以摧枯拉朽之勢將昔日不可一世的關東軍打得叫苦不迭。至17日，蘇軍佔領偽滿洲國首都“新京”機場。19日，蘇軍全面接管日本關東軍司令部，旋即佔領南滿重鎮奉天。

偽滿洲國皇帝溥儀於16日準備逃往日本時，被蘇軍截獲，君臣一干人等全部被送往蘇聯。

偽滿洲國皇帝命運尚且如此，居住在戰火紛飛的“滿洲國”的百萬日僑，其命運又當如何？一份舊檔案中，詳細的記載了牡丹江市數萬日僑大撤離的情景，其中寫道：

牡丹江市有日僑接近十萬，驚聞蘇軍逼近，於8月10日緊急撤離，倉皇之狀好似流民，許多人只帶著一個皮箱或一個包袱，更有人除了身上的衣服之外，兩手空空。爺呼仔聲，仔呼爺聲，夫呼妻聲，妻呼夫聲，亂作一片，哭聲此起彼伏。不少日僑不忍昔日積攢之財富拱手讓給蘇聯人，於是放火燒毀房屋，房屋銜接一處，一家起火引發兩家，不出半日，許多街道火焰沖天，無辜人家遭受牽連。

入夜，下起小雨，繼而變為中雨。日僑無處遮身，只好任憑雨淋。日軍擔心蘇軍飛機夜襲，囙此實行燈火管制，街頭漆黑一片，聯手電筒都不允許打開。日僑扶老攜幼，冒雨直奔火車站，準備搭乘火車逃至哈爾濱。

然而車站僅有一列客車和一列貨車，人如潮水一般，擁擠攢動無法前行一步，車少人多，根本無法上車。憲兵持槍守衛，只允許有“手票”作證明的關東軍軍官家屬登車，强行登車的日僑則遭到毒打。

車站秩序大亂，許多老人和小孩被爭相上車的人擠倒，在紛亂的踩踏下死去。負責秩序的憲兵完全失去了控制局面的能力，有些憲兵的槍被奪下，隨即有人亂開槍，中槍者慘叫倒地，接著被踩踏脚下。

日本人當年的威風、昨日的風度、不可一世的神氣，此刻蕩然無存，所謂“文明”隨之一掃而光。列車長命令强行開車，擠上車的人只有千餘，而數萬人根本無法上車。有人跳下站臺企圖攔住火車，結果被碾為兩段。

日軍為使日僑不落入蘇軍之手，不得已指揮日僑向西郊集結，那裡有個卡車隊，希望借助卡車將人分批運走。直到天亮，才趕到西郊，雨下了一夜，所有人渾身濕漉漉，極為狼狽。卡車全部用於作戰，車庫內僅有十幾輛卡車，隨即從鄰近抽調一些卡車，也僅僅凑足五十輛。如此多的人，如此少的車，怎能一次性將人運走？

經過權衡，老人、孩子以及孕婦、軍官家屬可以上車，其餘日僑全部徒步跟隨卡車前行。行至中午之時，雨仍不見停，突然一支蘇軍小隊出現，朝著人群開槍。日僑隊伍迅疾亂作一團，儘管蘇軍很快撤退，但仍造成數百日僑死亡，多數並不是被子彈打死，而是被踩踏而死。

而那輛夜晚開動的列車，在行駛途中因為鐵路被蘇軍損毀的緣故，而導致出軌翻車，造成大量人員傷亡。

徒步的日僑在遭遇蘇軍襲擊後，不少人離開隊伍，企圖逃到附近村落中，請求當地人收留。的確有人家收留的日僑，但只收留女人，為的是留下當老婆，男人則很少有人願意收留。

到了夜晚，全體日僑只能在道路兩側的野地中歇脚，雨儘管停了，但地上泥濘不堪，有人叫駡、有人哭泣、有人抗議，然而這一切都沒有用，熬了一夜後，繼續跟隨日軍部隊前行，儘快撤離這戰火即將燃及之地。

天空又下起了雨，似乎老天爺有意懲罰這些昔日的罪人。數萬日僑沿著泥濘的道路緩慢地朝前挪動著……

文章參攷自舊文史檔案《偽滿日僑、日俘遣返檔案册》