福州哈雷大衛森車主會（H.O.G）西藏秘境之旅（8）

今天的行程：

那曲（海拔4500）~安多（海拔4700）~沱沱河（海拔4500）

G109國道青藏線

一早起來我就一直看天氣預報，才2°還雨夾雪呀

趕緊通知大家都穿保暖點

老周第一個準備好了，他說他把帶來的衣服都穿在身上了

托米也準備好。

對了，高哥在哪！？

原來高哥的車紮胎了~在修呢？

你看我們的隊伍真的是人才濟濟，

有中醫師有西醫師，還有機械師

我們家的會長可是有級別的機修師哦！

很快就修好了~粗發

開始下雪了~

越來越大了

才跑了5公里左右就開始雨夾雪了，還很大~

大家都停了下來！怎麼辦？這麼大的雪我們是繼續冒雪騎行還是回頭回飯店，等雪停了再走呢？大家看著會長。

繼續出發，看樣子這雨雪一兩天還停不下來，我們慢點騎，往大車輪胎印上騎，就不容易打滑了！穩住~慢的

00:54

雪越下越大~滿山遍野都結了冰

我的風檔馬上結冰了

等等，我先處理一下再走~太冷了

00:14

0°，天啦！我的手都凍僵了

雪越下越大了

安多山下來，就不再下雪了

小心翼翼地騎了200公里的雨雪路，氣溫從0°上升到5,5°，抵達山脚我們一下子放鬆下來！

喂喂~同志們，海拔可是4700米呀！

控制一下自己！

00:31

繼續出發吧！才完成目標的一半哦！

攬收眼裡的都是白茫茫一片，我對雪都審美疲勞了

唐古喇山口青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市109國道附近

唐古拉，藏語“高原上的山”，海撥5000多米，是西藏與青海的分界線，青藏公路進入西藏的必經之路，山上終年風雪交加，號稱“風雪倉庫”。

唐古拉是青海和西藏的分界線，海拔5231米，山口處建有紀念碑及標誌碑，是沿青藏公路進入西藏的必經之地，並是長江的發源地。這裡是世界上海拔最高的公路。

唐古喇山口，公路海拔5231米，鐵路海拔5072米。是青海、西藏兩省的天然分界線，視野開闊望得遠。這一帶是一片凍土，泥土層的水分長年結冰。山口天氣極不穩定，即使夏天，公路也經常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常見現象。

其實，走109國道從拉薩、那曲往格爾木方向，到達唐古喇山口之前會先經過妥巨拉山，俗稱小唐古喇山，它的海拔是5100多米。爬到埡口就像到了天上人間，在夏天裏瞬間進入了冰雪世界，我本以為那已經足够震撼了，想不到唐古拉還給我變了一個瞬間切換四季的“世界天然魔術”。

00:11

其實進入唐古喇山口就不再下雪了，我以後道路就好騎很多！沒想到，在狹小的路面上大貨車出奇的多

被大貨車碾壓過的路面坑窪不齊，不是一點得多，原來青藏線的“炮彈坑”就是怎麼由來的！哎呀媽呀~顛得我幾次差點身體要脫離車子，骨頭都快顛散架了

也有很多人作弊：人車分離，小車托運，人坐飛機（火車）。最舒服，也是最花錢的方案。

不要以為我在逗你，很多人就是這麼做的。在109國道上，我就曾見到過多輛托運小車的大貨！

從唐古喇山口下來原本要鬆口氣，可沒想到有二三十公里的高低起伏路！

我滴媽呀，這種騎在機車上的高低落差感我真的無法形容！總之騎到想弃車

跑出去西藏，我們到達了青海省地界

沱沱河位於青海省格爾木市南域唐古喇山鎮，海拔4500米，說實話不適合住宿，吃得住的條件都很簡單！我們只是被唐古喇山口的200公里的炮彈坑起伏路給顛骨頭散架，將就借宿一晚！

簡單滴沖個凉，累了不行~閉上眼滿腦子的冰山和坑窪熱水人！

沱沱河大橋青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市

一早醒來~我們的車子就被冰雪給覆蓋了

因為熱愛，所以狂熱

因為狂熱，所以執著

唯有執著才會超越自我，創造奇跡……

記錄騎行路上的點滴，分享感動和美好！

哈雷車主會福州分會（哈雷HOG福州分會）是經由哈雷大衛森總部授權成立的非營利性的公益組織，車主會常設辦公地點為哈雷福州授權經銷商HOG專區，位於福建省閩侯縣荊溪大道33號。

現時分會擁有正式會員幾十人。分會宣導公益、具有高度社會責任感的騎士精神，積極開展安全、健康、樂趣的多樣化活動，為哈雷車主提供高品質的增值服務，成為車主實現人生新夢想的精神家園。

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福州機車愛好者阿健

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