湖北驕傲!聶海勝三探蒼穹!

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摘要:最近幾天,神舟十二號載人飛船的成功發射,讓全體中國人感到無比的興奮、激動和自豪。太空人聶海勝、劉伯明和湯洪波乘坐神舟十二號載人飛船奔向太空,這是我國載人航太工程立項實施以來的第19次飛行任務,也是空間站階段的首次載人飛行任務。三名太空人中,湖北籍的特級太空人聶海勝擔任指令長。如今,57歲的聶海勝第三次出征太空!

最近幾天,神舟十二號載人飛船的成功發射,讓全體中國人感到無比的興奮、激動和自豪。

北京时間6月17日9時22分,神舟十二號載人飛船發射成功!太空人聶海勝、劉伯明和湯洪波乘坐神舟十二號載人飛船奔向太空,這是我國載人航太工程立項實施以來的第19次飛行任務,也是空間站階段的首次載人飛行任務。

三名太空人中,湖北籍的特級太空人聶海勝擔任指令長。1998年,聶海勝成為我國首批太空人,他曾參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務,神舟五號、神舟七號、神舟九號時作為備份太空人。

如今,57歲的聶海勝第三次出征太空!

從小就有“飛行夢”!

1964年,聶海勝出生在湖北省襄陽市棗陽楊壋鎮樊莊村八組,父母都是農民。聶海勝的家庭條件並不富裕,但家裡人還是想方設法讓他能念書。在他16歲那年,聶海勝的父親不幸病逝,家裡的生活條件變得更加貧困,但他還是完成了學業並考進了當地的重點高中。

聶海勝曾說過,他年幼時做過一個夢,夢裏的他長出了翅膀在天空中翱翔。他高中畢業時正好遇到空軍招飛,於是便報了名,而兒時的“飛行夢”也因為他這個選擇,逐步成為了現實。

1983年,聶海勝進入空軍航空大學,同年入伍,曾駕駛過戰鬥機,是空軍的特級飛行員。

三次備飛,兩次飛天!

1998年3月,經過層層篩選,嚴格選拔的中國首批14名太空人開始進行訓練,聶海勝就是其中之一。

2003年10月神舟五號任務時,聶海勝被選入任務梯隊。他和翟志剛作為備份,一直堅持到火箭點火的那一刻。首飛任務結束後,許多人問聶海勝:“下次任務該你飛天了吧?”他們並不知道,每次載人飛行太空人乘組的選拔,都要“重新洗牌,從零開始”。

2005年10月,41歲的聶海勝與40歲的費俊龍執行神舟六號載人飛行任務,獲得圓滿成功。這是他首次出征太空。

2013年,聶海勝入選神舟十號飛行乘組,上一年備份太空人都“轉正”了——49歲的聶海勝與47歲的張曉光、33歲的王亞平(女)搭乘神舟十號,執行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務,獲圓滿成功。這是他第二次出征太空。

2005年11月,聶海勝被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄太空人”榮譽稱號,並獲“航太功勳獎章”;2013年7月,被中共中央、國務院、中央軍委授予“二級航太功勳獎章”。而在他的家鄉湖北棗陽,有兩所以他命名的學校——海勝中學、海勝希望小學。這兩所學校原本是聶海勝的母校,為了弘揚航太精神,學校便更改了校名。

二任指令長,三探蒼穹!

根據神舟十二號載人飛行任務總體安排,三名太空人在軌期間將主要完成四個方面的工作,計畫開展兩次出艙活動及艙外工作。這四項主要任務,一是要開展覈心艙組合體的日常管理,二是要開展兩次出艙活動及艙外工作,三是要開展空間科學實驗和科技試驗,四是要進行太空人自身的健康管理。

在這項舉世矚目的任務中,神舟十二號載人飛船重繪了中國載人航太科技的新高度,完成五項“中國首次”,即首次實現與天和覈心艙的載人自主快速對接,首次實施繞飛與空間站進行徑向交會,首次具備從不同高度軌道返回東風著陸場的能力,首次實現載人飛船長期在軌停靠,首次具備天地結合多重保證的應急救援能力。

北京时間6月17日18時48分,太空人聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和覈心艙,標誌著中國人首次進入自己的空間站。後續,太空人乘組將按計畫開展相關工作。神舟十二號飛船將首次實現載人飛船長期在軌停靠,飛船將在軌停靠3個月。

57歲的聶海勝擔任神州十二號飛船乘組指令長,成為繼景海鵬後,我國第二比特三探蒼穹的太空人,他也是我國執行飛天任務年紀最大的太空人。在6月16日中外記者見面會上,聶海勝深情地說:“這些年,我們時刻努力著、準備著,可以說只有飛行和準備飛行兩種狀態。只要祖國需要,我們隨時迎接挑戰、履行使命!”並堅定表示:“我們有底氣、有信心、有能力完成好此次任務!”

聶海勝作為出生於荊楚大地的航太人,正書寫著我國載人航太的新篇章、新傳奇!

綜合自:央視新聞、楚天都市報、新華社等

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