女子打了一輛網約車、知情者:司機路線沒毛病、這個路口無法左轉

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摘要:6月12日,杭州的高女士打了一輛首汽約車,途中她認為司機企圖跟她搭訕,且兩次更改路線。高女士越想越怕選擇了跳車,導致左臂骨折。6月19日,首汽約車回應稱該事件系司乘溝通不暢引起乘客誤解所致。6月20日,高女士通過微博再次發聲明稱,自己打開車門後,車內已有提示音司機卻仍未停車,且首汽約車的情况說明與事實有五點不符合。記者聯系上首汽約車杭州地區安全員,對方稱行車錄音顯示,司機確實更改了路線。

6月12日,杭州的高女士打了一輛首汽約車,途中她認為司機企圖跟她搭訕,且兩次更改路線。高女士越想越怕選擇了跳車,導致左臂骨折。6月19日,首汽約車回應稱該事件系司乘溝通不暢引起乘客誤解所致。6月20日,高女士通過微博再次發聲明稱,自己打開車門後,車內已有提示音司機卻仍未停車,且首汽約車的情况說明與事實有五點不符合。第一,司機從未向其徵詢、解釋不按導航行駛的原因;第二,事發後報警的是路人而非司機;第三,派出所並未定性,關於派出所部分為首汽平臺自行撰寫;第四,首汽從未到醫院墊付醫藥費;第五,自己一直要求但至今沒有看到錄音錄影。最後她希望首汽平臺全面地、不加剪輯地處理上傳全程錄影和錄音。

6月12日,杭州高女士打了一輛首汽約車,從杭州到富陽,全程8公里。高女士說上車後,司機企圖跟她搭訕,她沒有搭理。但隨後她發現司機不按導航走,且兩次更改路線,她越想越怕,就跳了車,當時在地上滾了好幾圈,導致左臂骨折。她說去找網約車公司要說法,對方卻讓她去做精神檢查。記者聯系上首汽約車杭州地區安全員,對方稱行車錄音顯示,司機確實更改了路線。

高女士表示,當導航顯示全程還有3.6公里時提示了左轉,但等紅綠燈結束後,司機卻開始直行。高女士馬上詢問司機為何不按導航走,話很多的司機卻沉默不言,高女士要求停車,司機也裝作沒有聽到。

高女士還稱,她不是富陽本地人,對司機行駛的路線完全不瞭解,她當時害怕就算報警也無法確定車已經開到了哪裡。高女士打開車門後,車內已經發出“滴滴滴”的聲音,於是她伸出右脚想要司機停車,司機仍然沒有停下。

此前報導,高女士在接受媒體採訪時表示,她打了一輛首汽約車前往富陽,全程8公里。司機跟她搭話,雖然沒有出格言語,但司機兩次更改路線讓高女士越來越害怕,最後選擇跳車,導致左臂骨折。

在這種情況下,在女方的闡述事實和實際發生的事實存在重大差別的時候,相對人認為其存在精神問題,這點其實可以理解,也並不存在對其人格的貶低。不管首約到底有沒有說這個話,以後無論是誰,如果可以,為了規避不必要的法律風險,還是儘量不要進行人格語言精神刺激。應該說整個事件確實是因為雙方誤會產生,而誤會產生的烦乱點還是現時存在的司乘之間的不信任以及導航的變更導致線路的變化。好在這個事件有行車錄音進行記載,可以更好的還原當時的真實情况,如果沒有,那麼可能這個司機百口莫辯了。

說一條無關的,希望廣大沒有駕駛經驗的乘車人明白,電子地圖上的導航路線,在實際駕駛過程中只起參攷作用,只起參攷作用!!!實際上每個司機都會依據實際實況做出實时判斷,而且沒有富裕的時間做出詳盡的解釋。往往駕駛是一件專注的事,不建議花更多精力在和乘客溝通上,特產是不像有傳統計程車有繞路加錢的可能,往往網約車價格很透明。一句話吧,司機開車過程中,原則上少與其說話,多說話分散精力不安全。人各式各樣,溝通困難的不在少數,讓司機去和乘客即時溝通路線的臨時變更,是人都得煩死。

在一個高女士回應稱第一個路口應該左轉、於是我找到了這個路口、我想問下高女士這個路口如何左轉?

我也是這個社區的,算是一個知情者、司機的路線沒毛病,第一個路口左右轉其實都OK,不過我個人也習慣右轉,後面那個路口直行更是沒毛病,是新修寬敞的大馬路,至於導航那條路我是沒走過,個人覺得太偏僻,路况很差。

按這位女士所說,司機選擇在第二個紅綠燈直行是完全沒問題的。富陽萬達於6月12日開業,這段直行的路就是為了配合萬達的開業而趕出來通車的,這條路是擴建的,加輔路是雙向8車道,如果按照導航左轉,真的,那邊的路况簡直是雲泥之別。

地圖圖片放的是第一個偏離航線的路,原文是,本來應該左轉,但是司機向右行駛。要求按照導航後,司機說了一句這裡還可以左轉,但還是掉頭按照導航行駛了。上面也有人補充,導航確實顯示了左轉。正常乘客會信賴導航,要求司機給一個解釋或者按照導航繼續行駛很正常。

問題出在了第二個偏離航線,不知道有沒有人補充,難道又是一個很導航不同的路口。司機為什麼又一次不跟導航了。還是導航又又又沒更新。我覺得最起碼乘客沒義務核實導航和每個路段的情况,沒有跟上導航,詢問並要求司機跟著導航非常正常。

就是最後跳車確實極端了,這個也不算保護自己的方法。這還好命大,不然致殘甚至致死。但是答案裡面另外一個極端,說不知道路就別問的說法,或者司機就是生氣乘客不懂路就不用回應的說法,也大可不必。最後,我還是贊成只要導航不對,就及時和司機溝通。哪怕只是因為導航沒有及時更新,也不要怕自己惹笑話。就不去管他。但是跳車大可不必。

直接說吧,這個女同志跳車無非就是一因為偏離路線了…….但是吧,大姐以後遇到危險先報警成不成……要是為非作歹,你跳車一點用沒有啊…..這得是什麼想法,動不動就是有人關鍵我,害我就跳車……咋的是想先走一步麼…..這要是車多,你這都“危害公共安全了”咋的,非得以後國家開車的要駕駛證,坐車的要靠坐車證嗎?

原文有講:擔心開到偏遠地方再報警就來不及了黃花菜都凉了,立刻要求停車〉司機假裝沒聽到〉開門逼迫停車,〉車內已經發出滴滴聲了,但是司機卻不停車〉跳車。當然這只是乘客說的一面之詞,至於是不是得看公佈的視頻和錄音。如果上面乘客說的是事實,那麼說下我對司機的看法,估計司機心中覺得這女的老是說我不按導航來走,心裡想著懶得解釋不按導航走的原因,然後後面聽到乘客還要求立刻停車,心裡來火就假裝沒聽到,乘客開門司機心裡更來火想著有本事你就跳啊,就這樣帶著情緒倔强著,當然是司機並沒有劫財劫色的想法的。

最後在加一個題外話:自己在外地也滴滴過,碰到過偏離路線,我就擔心司機會故意走遠路,然後就問下了,後來熟悉了,加上司機解釋,你會發現,不同時段,走不同路線會更快,導航的路線可能會堵車,每個司機師傅脾氣也都不一樣,有的可能會脾氣直白一點,不願你搭理,做多了就瞭解了,不排除其他情况,每個人都不一樣,自己看法也不一樣。

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